浅谈完善我国民营快递保价制度的必要措施

胡必超

（050000 北京铁路公安局石家庄公安处 河北 石家庄）

浅谈完善我国民营快递保价制度的必要措施

胡必超

（050000 北京铁路公安局石家庄公安处 河北 石家庄）

上世纪80年代，快递产业进入我国，并以其方便快捷的服务逐步融入民众的生活。保价作为快递公司降低风险和减少理赔纠纷的重要制度，由于自身存在的一系列缺陷而导致受众度不高，尤其是2012年12月31日通过的《快递市场管理办法》取消了对未保价快件赔偿限额的规定，把保价制度置于尴尬的地位。但是，快递新规的实施仍有难度，快递理赔程序仍需要保价制度予以简化，保价制度仍具有其存在的合理性。我们应从统一保价费率标准、提升保价服务质量、加强监管等各方面同时入手来完善保价制度。

民营快递；保价；合理性

一、我国民营快递保价制度现状分析

1.消费者对快递保价制度不熟悉

快递行业相关制度不仅需要通过媒体、网络进行宣传，也需要与客户联系最密切的快递员的宣传。然而，在我国民营快递行业中，快递员的职业素养参差不齐，快递企业入行门槛非常低，只要应聘者有交通工具即可上岗，尤其是在高峰期快递公司急需快递员时，往往只要求应征者持证件并缴纳一定押金即可。而对于快递员的专业培训也是草草了之，这对导致快递员没有真正按照快递公司的规定提供合格的服务！

消费者在寄件时，不少快递员图方便没有履行告知义务，既不提醒消费者注意快递单背后的格式条款内容，也没有询问对方是否保价，这就导致消费者对快递行业中的保价制度十分陌生。

2.快递保价收取费用标准不一

我国民营快递没有对保价费率做出统一的规定，不少消费者都是在寄件时临时了解保价费率后没有做出充分的思考就仓促做出不保价的决定。目前我国顺丰快递的保价费率为千分之五，申通、中通、圆通、韵达的保价费率均为百分之三。这意味着一件价值1000元的快件在大多数快递公司的保价就到达30元，超过了一般的快递费，更别说价值更高的贵重物品。面临高昂的保价费，不少消费者选择了不保价或者降低了保价金额，这让他们承担了不必要的风险。且保价金额由寄件人自己填写，保价与市价是否相符也值得商榷。

3.快递员对特殊物品缺乏估价能力

对于需要辨认真假比如玉器这类货物，快递员很难辨别，这也就给了诈骗分子可趁之机。如果快递公司对这类货物一律按照保价金额赔偿，损失费用可想而知，而在每个收件处配备估值保价人显然成本太高。

二、完善保价制度的必要措施

虽然保价制度在过去的运行过程中出现了一系列的问题，但这些问题并不是无法解决的，保价制度的完善需要在整个快递行业中针对具体问题“对症下药”。

1.扩大保价制度受众度

（1）宣传保价制度。快递公司应对完善后的保价制度进行宣传，不仅通过媒体、网络，并且严格要求快递员必须提醒保价事项，是否选择保价栏不能简单的以在相关项下打钩这种无法辨认字迹的方式为准，必须让寄件人签字确认是否保价。对于贵重物品，要向消费者详细说明保价制度并建议保价，让消费者充分权衡利弊。

（2）合理设置、适用保价费。不少消费者面临参差不齐的保价费用望而却步，可见统一并降低民营快递行业的保价费率势在必行。况且保价费用本不应该作为快递公司的收益项目，而且快递保价费率的降低必然使更多的消费者选择这一服务项目。因此，笔者建议将民营快递全行业的保价费统一为目前顺丰所采用的费率即保价金额的千分之五，并在保价制度逐步完善之后再统一降低费率。

保价费的使用也应统一作出规定，要严格禁止快递公司将保价费据为己有。应将一部分收取的保价费用于建设保价信息系统，培养专业的保价估值人员，并将剩余的保价费纳入专项理赔基金，专款专用，并由专门的理赔机构进行管理。

（3）增强民众维权意识。消费者对于保价制度的不熟悉归根到底还是维权意识的薄弱，如果消费者关注相关权益保护的法律法规和行业规则，并且具有强烈的维权意识，就不会在货物丢失后理赔如此艰难。因此，应采取措施增加消费者的维权观念，增强民众的法律意识，并帮助消费者树立风险防范意识，不要为了节省保价费用而承担理赔难的风险，学会用法律武器来维护自身的合法权益。

2.建立完整的民营快递保价信息系统

要使保价制度得到消费者的认可，最重要的是消除消费者对于保价的顾虑，尤其是要避免快递员监守自盗以及快递公司以报价信息不准确或者是丢失物品价值无法确认等理由拒绝赔偿。首先应取消在快递单注明保价金额的做法，而是将保价金额纳入电子系统，且只有消费人本人和理赔机构可以查询。要使保价制度更加规范，更重要的是要建立完整的民营快递保价信息系统。具体说来就是将快件的货物种类、数量、保价与否、保价金额等信息纳入电子系统，一方面供消费者查询寄件相关信息，另一方面可在发生理赔事项时作为赔偿金额的参考。当然，信息纳入时就要求收件员在收件时对寄件人提供的信息进行核实，保证录入信息与寄件实际情况相符。

针对不同客户，快递公司可分两种情况采取不同的措施：

（1）对于网络购物、电视购物群体，由于商品的价格、数量等重要信息可以从交易单中查询，可将此类寄件的信息作为《合同法》312条规定的当事人对货物毁损、灭失的赔偿额未约定情形下的参考要素。商品信息对于将来发生快件毁损、丢失的赔偿金额具有重要的参考价值，快递公司可以要求卖家提供商品的价格、数量等重要信息，并且提供商品发票复印件来证实相关信息的真实性，然后快递公司将相关内容录入相应的订单信息内，相关商品价值一目了然。这样理赔时也可以减少纠纷和理赔程序。

（2）对于一般邮寄群体，进行保价时可以要求寄件人提供相关商品的发票原件或者复印件，录入发票中记录的商品价格、数量等信息。如果寄件人无法提供发票或者其他相关货物信息证明，则应在检查包裹时详细记录货物种类、数量，避免包裹丢失快递公司以寄件人所填写的保价信息不准确为由拒绝理赔。尤其是对于无法提供货物价值证明的贵重物品，快递公司应设立专门接收该类寄件的收件处，并且配备专门的估值保价人员，对该类寄件进行全程跟踪，降低货物丢失、毁损的风险。

3.加强各级监督，明确各方责任

在快递行业内部，要加强对快递员的专业培训，严格把关，保证收件、运输、派件的每一环节都有明确责任人，以工作质量来作为快递员的收益标准。严厉禁止快递员“顺手牵羊”，对这类人员一旦发现则计入行业人员管理系统，永不录用！同时，相关部门要出台专门的保价制度行业规范，并加强对快递行业的监督，督促快递公司规范保价制度的施行。

[1]岳朝晖.快递保价运输探析[J].中国市场，2013（6）:16-17.

[2]张兵.快递保价运输合理性之法律分析[J].法制与社会，2014（6）:65-68.