“陆战之王”这样开刃——记我军96式坦克参加“坦克两项”国际竞赛

赵 勋

“陆战之王”这样开刃
——记我军96式坦克参加“坦克两项”国际竞赛

赵 勋

这是我军第三次参加“坦克两项”国际竞赛。经由阿拉比诺训练中心，我军的“陆战之王”在世界舞台上越来越自信、越来越完美。

尽管屈居第二，但我军96B坦克的表现仍令世人瞩目

2013年，为纪念苏德大战中关键一役库尔斯克战役胜利70周年，俄罗斯举办了首届“坦克两项”国际竞赛。

“坦克两项”是指坦克机动越野和精确射击。2016年的“坦克两项”大赛共有17个国家的54个车组参加。中国军队仍使用自己的坦克——96B坦克，其他各国军队均使用俄制坦克。

2016年8月5日，“坦克两项”单车赛，中国参赛队首战。我107车的闯关越障无可挑剔，总耗时小组第一，但却出现了三发均未中靶的情况。即便这样，优秀的机动性能仍使107车夺得小组第一。

随后两天单车赛，我103车射击水平发挥正常，只有一发主炮弹未能命中，机动越野上不仅力压同组对手，更以20分43秒的成绩创造了赛会新纪录，在已完赛的45个车组中高居榜首。我109车在“坦克两项”单车赛收官之战中，尽管按顺序最后一位出发，但一骑绝尘，连续超越津巴布韦和伊朗的坦克，以明显优势率先撞线，轻取小组第一。

这是一份令人欣喜的成绩单：54个车组，我参赛队拿下第一、第二、第九名，并且均列小组第一，总成绩名列第一。与以往参赛相比，这次中国战车不仅成功杀入半决赛，而且在成绩上有很大突破。这样的成绩鼓舞参赛官兵誓要在半决赛中再创奇迹。

8个国家角力半决赛，每个国家参赛队派出3个车组，使用同一台坦克进行接力比拼。每个车组跑4圈，每圈分别进行3发破甲弹动对静射击3个目标、高射机枪20发射击直升机和皮卡目标、并列机枪30发射击3个RPG目标和单纯跑圈项目。最终俄罗斯队第一，白俄罗斯队第二，中国队以8秒之差名列第三。

比较两组患儿客观噪声值与信噪比，差异不大（P＞0.05），左心室强化CT值与对比噪声比数据显示差异显著，具备统计学意义（P＜0.05）。详见表2。

8月13日进入决赛，规则与半决赛一样。比赛开始，白俄罗斯队发车最快一马当先，中国队稍显落后。但很快，中、俄两国坦克开始发力超越，白俄罗斯队被淹没在尘土中。过弯后，中俄相继抵达第一个障碍点。

第一圈射击RPG靶标，中国队三发全部命中。第二圈主炮射击项目，中国队第一发擦到靶板边缘没算命中，第二发命中，记分牌尚未显示结果，96B坦克就已调转炮塔加速前进。跑完第三圈，96B紧咬俄罗斯队，时间相差仅8秒。

赛场堪比战场，意外情况随时可能发生。我参赛队第二车组出现负重轮跑丢事故。我103车替补上场，第二棒和第三棒均发挥出正常水平，顺利完成比赛。最终中国队获第二名，仅比第一名的俄罗斯队慢了2分15秒。

有军迷难掩激动的心情：“看着96B两边飞掠过去的俄罗斯大地和蓝天白云绚丽的景色，真有一种看赛车的感觉，这种感觉真的很爽！”

高强度的训练比赛，挖掘了性能极限，找到了改进方向

在“坦克两项”大赛中，坦克连续高速通过10种障碍，其中5种障碍的设置难度接近甚至超过了我军装备的性能极限。接力赛中，坦克要连续通过120个障碍，行驶48公里，横向射击9次，远超我军训练大纲标准。

我们参赛的目的就是通过比赛找出距离实战的差距，发现问题并加以解决。2014年“坦克两项”大赛首日，我96A坦克遭俄T-72B3M坦克恶意撞击的场景如在昨日。

这一撞，撞出了我坦克的诸多质量问题。俄坦克在弯道处从内侧超车，将比自己重几吨的我96A坦克裙板撞掉，挡泥板撞变形，并造成履带裂纹。第二圈刚开始，由于转弯过急，我坦克履带夹石彻底断裂，坦克趴窝了！

2014年“坦克两项”国际竞赛结束后，军委首长对比赛中装备出现的问题高度重视，亲自组织召开座谈会，听取情况汇报并指示机关和工业部门立刻进行整改。

及至“坦克两项—2015”开赛，出现在阿拉比诺训练中心的中国坦克升级为96A1，加速性能较96A提升15%，可靠性、火控稳定性等指标也有较大幅度的提升。两次参加“坦克两项”大赛的陆军第1集团军某装甲旅官兵反映，96A1坦克让他们在异国赛场更加自信。

中国代表队的出色表现，赢得了当届赛事总裁判长、俄罗斯国防部战斗训练总局副局长戈尔巴坚科少将的充分肯定：“中国军人素质过硬，作风顽强，尤其在坦克比赛中，其驾驶技术、射击本领、车辆性能与去年相比都有很大的进步，展示了中国军队扎实的训练水平和良好的战斗素养。”

然而我们并不满足，继续查摆问题——装备质量特别是可靠性还需加强，尽管赛前对装备普遍进行了针对性改进和强化维修保障，但比赛中履带脱轨、零部件断裂、底盘进水漏油等问题仍有发生；装备保障通用化系列化组合化水平低，我各类保障装备底盘型号多，轮胎、电池、胶管等常用器材通用的少，而俄运输车、牵引车、舟桥车等多使用一种底盘，器材通用率高，维修保障方便。

有问题就有改进的方向。经过军委机关、部队、厂家不间断的沟通协调，今年推出的96B坦克引进和吸收了更多先进成熟技术：内部灯运用LED方式，增加前后影像系统，有利于驾驶员通过显示器观察坦克前后状况，增大了操作视野；信息化、集成化程度进一步提高，仪表盘可以自检显示故障问题及部位，USB接口可连接外部终端进行分析检测，不拆卸部件即可准确找出部分装备故障原因。

其实，对现役装备性能改进提升并非我们的专利，俄罗斯T-72坦克先后改进了20余次，成为俄军目前装备最多的坦克型号。不过，我96式坦克改进速度被外界誉为“闪电般”“世界坦克史上罕见的”。

尽管96B坦克在这届“坦克两项”大赛上的成绩没有撼动东道主俄罗斯第一名的位置，但在多个比赛环节，尤其是小组赛上，96B坦克“碾压”俄罗斯T-72B3M坦克，的确让东道主大跌眼镜。

从参赛到设计更贴近实战，我主战坦克更显“泼辣”彪悍

从“坦克两项”比赛设计可以看出，俄军充分吸取了车臣战争、俄格冲突以及叙利亚战争的经验教训，并广泛运用于日常战备和训练，基本实现了训战结合、战训一体。

俄罗斯在竞赛项目设置上特别强调展现其坦克所擅长的机动性能，而在衡量坦克火力性能这一关键的三个射击项目占整体比分的比重有些偏低，且主炮的射击与机枪辅助武器的射击比重居然也是一样。这显然与实战是有差距的。

不过，我96式坦克优异的火控系统性能还是在赛场上尽显优势。2014年“坦克两项”大赛设置了“动对静”射击项目，所有的俄制坦克都是短停顿射击，即便是更新了火控系统的T-72B3M在“动对静”射击时也把速度降到最低，击发时仍停了一下，而我军96A以每小时30公里时速毫不停顿地“动对静”射击，着实惊艳了全场。

与俄军主战坦克相比，我军坦克的优势还有不少。96B坦克采用了液力综合传动系统，包括液力变矩器、液力转向、液力制动等一系列先进技术，最明显的优势就是驾驶者开起来省心省力，安全、舒适、可靠且操作精准。而T-72B3M虽然改用了自动变速箱，但仍为机械传动，有7个前进挡和一个倒挡，操作不如液力系统灵活简便。

纵观大国练兵，军事竞赛成为新的战斗训练样式和装备效能检验途径。2016年5月，北约国家举办了“强大欧洲”坦克挑战赛。而技术优势带来的自信，促使我们解放思想、开拓视野，立足实情设计开展更加贴近实战的军事竞赛项目与规则。

2016年7月初，我中部战区陆军组织开展了首届“中部铁拳·坦克铁骑”竞赛，5个集团军的10支装甲精锐在贺兰山麓全力角逐。这个竞赛的规则很大程度上参考了“坦克两项”，但比俄“坦克两项”贴近实战得多。

我军的坦克竞赛中3发炮弹全部要求在行进间射击，一发向前，一发向侧面，一发向后面。尤其是向后开火的这一发，坦克行驶起来尘雾滚滚，要求炮手在能见度极差的情况下搜索发现目标并进行射击，确实难度很大。运动靶标仅停留30秒，考虑的是30秒若还没有命中敌人，敌人很可能已机动隐蔽。

在射击距离上，“坦克铁骑”竞赛比俄罗斯“坦克两项”竞赛整体远了400米。在正式比赛结束后，还有剩余弹药怎么办？组织方进行加赛，3个射击目标距离变成了2400米、2600米和2800米，已经超过穿甲弹直射距离。在这样的距离上，行进间动对静射击，有一个车组打出了3发2中的成绩，十分惊人。

大胆的探索增加了训练场上的硝烟味，我主战坦克在官兵熟练操控下更显“泼辣”和彪悍。一浪高过一浪的实战化训练热潮不断地检验装备作战效能，同时也为官兵带来更多自信。（蔡川摄）