新疆支线机场应急柴油发电机组的运维和常见故障处理

王 锐

（新疆机场（集团）有限责任公司，新疆 伊宁 835000）

新疆支线机场应急柴油发电机组的运维和常见故障处理

王 锐

（新疆机场（集团）有限责任公司，新疆 伊宁 835000）

对于支线机场的重要设备，本文提出建立应急柴油发电机组应急预案和日常管理制度等措施，来进行保护。重点介绍了应急柴油发电机组的常见故障和故障的处理。柴油发电机组安全可靠的运行是保证支线机场重要设备正常运行，是保证航空安全，提高支线机场服务质量的前提，因此，加强对柴油发电机的日常维护对提高柴油发电机组运行的安全性稳定性，提高机场安全运行具有重要作用。

柴油发电机组；支线机场；运行维护；故障处理

0　引 言

目前，新疆共有15个在用机场、1个迁建机场和1个在建机场，是全国机场数量最多的省区，由于机场大多建立在城市郊区，施工成本较高，往往只能架设一路专线。为缓解专线在突发状况时能够及时供应电能，柴油发电机组必不可少，当专线因故障突然中断时，应急发电机组能够立即自启动，为机场的行李传输系统、通讯系统、跑道灯光系统等设备提供稳定的备用电源，从而使航班正常办理，飞机正常起飞降落，保障飞行安全。

1　柴油发电机组在支线机场运行的应具备的条件

柴油发电机组作为支线机场重要负荷的应急电源，应满足以下条件。

（1）正常情况下，柴油发电机组应始终处于自启动状态，当专线突然断电时，机组应立即起动，机组启动延时时间不超过15秒。当专线恢复时，发电机组应能继续带载运行约180秒，直至专线供电稳定，才转换由专线供电带负载，机组继续维持180秒运行冷却后自动停机。

（2）柴油发电机组与专线之间应有防止并列运行的机械联锁和电气联锁。

（3）机组自启动成功率不低于99%，机组自起动失败，应能发出报警信号，机组应能在本地进行操作，提供远控面板，机组自启动信号由所带负荷低压各主进电压继电器组合提供。

（4）采用固定式高速自动化柴油发电机组，工作方式为备用。机组应具有起动快、承受突加负荷能力强、运行可靠、调速性好、故障率低、低噪音、低震动、低污染、体积小、重量轻、维护方便等特点。

（5）机组的各重要组件如发动机、发电机、发电机控制器等都应采用国际著名制造商提供的质量可靠、技术先进的产品，投标时提供其产地、生产厂家及相应的技术说明书。

（6）机组就地应提供出线配电柜，配置框架移开式断路器。发电机应设有短路、过负荷、接地、过电压、欠电压、逆功率故障保护装置。机组平均无故障时间10 000小时。

（7）机组应有一间独立的燃油储油间，保证一定的燃油量与消防安全措施。

（8）由于新疆冬季比较寒冷，应加装冷却液加热器。

2　柴油发电机组的维护

作为重要的备用电源，日常巡视维护是至关必要的，柴油发电机组的维护分为日维护、周（月）、年维护和不定期维护。

2.1 每日检查维护内容

①检查发电机组状态并清理发电机组和机房；②检查蓄电池电压；③检查发电机组的机油油位；④检查油箱的油位；⑤检查发电机组冷却剂；⑥检查冷却剂加热器；⑦检查油路、水路和附件。

2.2 每周（月）检查维护内容

①对备用发电机组进行每周不少于15分钟的加载试验一次、每月内不少于30分钟的加载试验一次并记录于《备用发电机组试车及电源切换记录》；②加载15分钟内检查发电机组；③发电机组排出气体的颜色，判断是否完全燃烧；④检查排气管、燃油、润滑油和冷却剂是否有渗漏；⑤发电机组是否有异常发热现象；⑥检查发电机组房的通风设备；⑦擦拭发电机组和相关设备。

2.3 每年检查维护内容

①检查和更换三滤器及润滑油；②检查转换开关，包括开关动作、接触状态和延迟时间；③检查发电机组的安装基础。

2.4 不定期检查维护

在以下情况进行不定期检查维护：①用蓄电池高效放电器测量蓄电池容量，进入黄区或红区，带假负荷放电时电容量低于电池标准容量的60%时；②由于蓄电池原因造成启动困难时；③蓄电池已超过2年。不定期检查维护内容：更换蓄电池。

3　建立健全应急柴油发电机组规章制度

建立健全应急柴油发电机组规章制度，有助于机场运行电工对发电机组实现科学管理，提高工作效率，确保机场生产经营活动正常顺利进行，是加强机场管理，推动机场顺利发展的可靠保证。应急柴油发电机组是在专线失电后能够自启动并为机场重要负荷供电的的备用电源。日常检查按照建立的《柴油机维护员岗位工作单卡》进行巡检。建立《柴油发电机组维护员操作规程》，并把《柴油发电机组维护员操作规程》纳入《机场岗位规范化手册》进行学习固化。在生产中，重视平日检查和春季秋季两次换季对应急柴油发电机组的保养。根据新的《安全生产法》要求，重视应急措施，应制定柴油发电机组应急预案，以便机组在不能自启的情况下进行手工切换送电。建立应急预案也是提高柴油发电机组系统可靠性的重要保障。

4　应急柴油发电机组常见故障处理

应急柴油发电机组在日常的运行或者加载实验中会出现一些故障，以下介绍几种常见故障及处理办法。

4.1 启动失败

一般为蓄电池故障，说明蓄电池电量已用光，发动机自启动3次，不能正常启动。处理方法是查看蓄电池是否缺水，定期测试蓄电池电压或者更换蓄电池，以保证应急柴油发电机组的可靠性。

4.2 温度过低

在新疆支线机场如果温度过低导致发电机组报警，说明发动的冷却液加热器没有工作，或者是没有使冷却液进行循环。检查是否存在以下情况。①冷却液加热器未连接电源。应检查保险丝是否熔断、加热器电线是否断开，需要时进行维修。②检查冷却液液位，如果液位过低应进行添加。查找冷却液可能泄露之处，必要时进行维修。

4.3 控制电源故障

柴油发电机电能通过母联开关才能送到母线上。如果母联开关自动切换故障，导致电能不能正常输送，就要手动切换母联开关，当专线正常供电后再对母联自动切换开关进行维修。

4.4 运行过程中自动停机

造成自动停机一般原因是冷却液温度过高或者燃油缺少导致。冷却液温度过高说明发动机已过热，应先使发动机完全冷却下来进行以下检查：①检查冷却液液位，如果液位过低应进行添加；②检查是否有堵塞冷却气流的杂物，进行清理；③检查风扇皮带，如有必要进行修理或紧固；④检查远置散热器装置上鼓风机和循环泵是否正常工作；⑤故障排除后，将控制器复位并重新启动，燃油缺少要检查燃油箱是否已空、有否燃油泄漏或燃油管堵塞，必要时进行维护。

5　结 语

伊宁机场位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州，目前已是北疆航班起降最为繁忙的机场。伊宁机场有2套应急柴油机组，为助航灯光系统、空管、值机等重要设备提供应急电能。通过严格落实《柴油发电机组维护员操作规程》，认真完成每项维护工作，确保2套机组一直处于良好的备用状态。

主要参考文献

［1］高晓东.简述柴油发电机的日常运行维护与故障消除［J］.科技资讯，2011（26）.

［2］王彦雄.浅谈柴油发电机的日常维护与保养［J］.电子制作，2013（7）.

10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.10.049

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A

1673-0194（2016）10-0073-02

2016-04-20