江西省物流标准托盘循环共用标准综合体构建研究

杨 新

（江西省标准化研究院，南昌 330029）

江西省物流标准托盘循环共用标准综合体构建研究

杨 新

（江西省标准化研究院，南昌 330029）

本文尝试用综合标准化的战略来构建物流标准托盘循环共用的标准综合体，旨在为我省更好的开展全国物流标准化试点工作提供有益参考。本文从构建标准综合体所涉及的托盘运营商、第三方物流、供应商等三大主体入手，分析为实现标准托盘循环共用的总体目标，此三大主体应采取的措施及制定执行的一系列配套标准。

标准托盘；循环共用；综合体

1 引言

近年来，我国社会物流费用一直居高不下。2016年上半年，社会物流总费用为5.0万亿元，同比增长2.7%，占GDP比重达到14.6%。为降低物流成本和提高物流流通效率，2016年，财政部、商务部、国标委以标准托盘及其循环共用为切入点开展全国物流标准化试点工作。

托盘是单元化运输包装系统的基本组件，跟集装箱并称为物流单元化的两大创新。物流标准托盘的循环共用有利于节省人力搬运成本，提升物流流转效率，对降低物流成本有显著的作用。《托盘标准化和循环公用手册》中定义“托盘循环共用是指统一使用标准托盘（1200mm×1000mm），实行托盘作业一贯化，托盘随同货物一起流转，中途不更换托盘，始终保持托盘货物单元状态，并在终点进行回收，经检验和适当维修后再进入共用系统网络进行循环使用。”

为了实现物流标准托盘循环公用的目的，本文尝试用综合标准化的战略来构建物流标准托盘循环利用的标准综合体。综合标准化是用系统分析方法针对具体的标准化对象及其相关要素所形成的系统进行整体标准化的方法。它以目标为导向，以解决问题为目的，将总目标分解为若干分目标，并分别制订相互关联与协调的一系列标准，以实现整个标准系统的最优，保证标准化对象整体最佳效果。

2 标准综合体的构建

本次综合标准化的总目标定为“物流标准托盘循环共用”，涉及到三大主体：托盘运营商、第三方物流、供应商。总目标的实现，需以此三大主体为对象构建标准综合体。三大主体应以总目标为导向，层层细化分解，并从分目标着手，制定一系列配套标准，追求整体效益最佳。

2.1 托盘运营商要能提供便捷的托盘租赁服务

为了提供便捷的托盘租赁服务，托盘运营商应完成的目标有：

一是备有足够的标准托盘供租赁。循环利用的标准托盘的平面尺寸优先推荐1200*1000mm，托盘其他主要尺寸采用国家标准GB/T 2934-2007《联运通用平托盘主要尺寸及公差》。托盘运营商应充分调研区域内所需托盘的种类（塑料托盘、木质托盘、金属托盘等）、尺寸、数量等，制定《区域内标准托盘种类、数量等统计要求》以配备足够的物流标准托盘供租赁。

二是布置充足的托盘服务网点为供应商提供托盘租赁服务。托盘运营商应根据业务需求布置托盘服务网点，各网点负责租赁、回收。托盘运营商应统一制定各网点的托盘租赁、回收的管理标准——《托盘租赁、回收的管理规范》，在此标准中规定托盘租赁的申请入口、租赁流程、定价、回收要求、拒收情况等内容。

三是构建托盘共用系统平台。为充分利用好所有的标准托盘，托盘运营商应构建“物联网+托盘”信息平台，利用RFID技术和GB/T 31005-2014《托盘条码及编码表示》对每一个托盘进行编码标识追踪，以便追踪和查询所有托盘的使用情况。制定《托盘租赁企业服务规范》，在标准中规定企业如何申请起租、转租、退租的服务规范，实现各供应商在网站即可提交托盘起租、转租和退租申请。

四是统一监控托盘流转，统一管理、调度托盘。通过信息平台，了解各网点的托盘数量及途中托盘的走向。根据信息平台上的租赁申请，明确各网点的托盘的需求量。托盘运营商应制定《托盘统一调度管理规范》，标准中规定好各网点托盘量和申请租赁量的配比，并明确配比失衡时应采取的措施，综合考虑距离和成本，选择最优效率的调度网点。

五是把控托盘质量。为了托盘的循环使用，托盘运营商应做好托盘的质量保障工作。一方面在回收托盘时应确定明确的检验方法保障回收的托盘无质量问题，可继续使用。托盘运营商可结合GB/T 4995-2014《联运通用平托盘 性能要求和试验选择》制定更适宜本企业适用的《托盘回收检验技术要求与管理规范》，在标准中规定对各类托盘的性能、质量的检验方法和手段，以及检验不合格的托盘的处理方法等。另一方面托盘运营商应定期对托盘进行维护保养，制定《各种类托盘维护保养管理规范》，在标准中规定各类托盘的保养方式方法、保养间隔时间、保养责任主体等内容。

2.2 第三方物流要能做到带托盘运输

第三方物流使用标准托盘，与货架、叉车等相关物流设备设施相配套，在供应链上下游开展托盘作业一贯化运输，可以减少倒装次数，节省装卸和运输时间，提高车辆和货物周转速度，提高物流运作效率和服务。为配套托盘的循环利用，第三方物流应保障叉车、货架等设施设备能与标准托盘配套使用：

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。为了最大效率的装卸货物，叉车的规格应与标准托盘相配套，应参考GB/ T 5183-2005《叉车 货车 尺寸》和GB/T 5182-2008《叉车 货车技术要求和试验方法》，制定与此次推荐的标准托盘（1200*1000mm）相配套作业的《叉车 尺寸》和《叉车技术要求和试验方法》，在标准中规定与各种材质的托盘配套使用的叉车的尺寸要求（明确标准叉车的长度、宽度和厚度）、性能要求、作业技术要求及维护保养的相关要求等。

货架，这里所指的货架是用于存放带标准托盘的货物。既要与标准托盘相配套，又要便于叉车的作业。不同的货物对不同材质的托盘有要求，货架应充分考虑标准托盘的尺寸和叉车的作业要求。因叉车的作业要求需综合考虑托盘或货物规格、提升高度、作业通道宽度、爬坡度等内容，建议制定《货架摆放技术要求》，标准中规定仓储货架的摆放宽度、高度、作业通道宽度、爬坡度，以及货架摆放的区域划分等内容。

2.3 供应商提供标准化物流包装，积极参与物流标准托盘租赁

一是供应商的所有货物均应租赁托盘，开启全程带拖运输的起点。标准托盘的循环利用的关键参与方是供应商。许多供应商还未能正确认识到标准托盘循环共用能给企业带来怎样的便利、节省多少物流成本。相关部门应大力宣传标准托盘循环共用对企业及社会的作用。一方面应加强对供应商物流标准化培训，提高供应商对标准托盘循环共用的积极认识；另一方面应制定引导性措施，如给予租赁标准托盘的供应商奖励性补贴，或者率先说服几家大型供应商带头租赁标准托盘。通过奖励补贴和先行租赁标准托盘的大型企业的示范带动作用全面推行所有的供应商执行租赁标准托盘。

二是供应商应遵循与标准托盘配套的单元产品包装的尺寸标准。供应商要能顺利参与物流标准托盘的租赁，还需使产品包装的尺寸严格遵循标准托盘的尺寸规格要求。GB/T4892-2008《硬质直方体运输包装尺寸系列》规定了以标准托盘的尺寸1200mm*1000mm为单元货物的20种尺寸的包装给供应商选择。

如表1所体现的，我省物流标准托盘要实现循环共用的目标，需三方联动实现各自的分目标，构建物流标准托盘循环共用标准综合体，才能有助于实现总目标，最终达到节省物流成本，提高物流效率的目的。

表1 物流标准托盘循环共用标准综合体

[1] 李春田.标准综合体[J].品牌与标准化,2011,(Z1):4-7.

[2] GB/T 12366-2009,综合标准化工作指南[S].

Research on the Construction of the Standard Synthesis about Logistics Standard Pallet Recycling and Sharing in Jiangxi Province

YANG Xin
(Jiangxi Institute of Standardization, Nanchang 330029, China)

This paper attempts to use a comprehensive standardized strategy to construct the standard synthesis about logistics standard pallet recycling, aim to provide a useful reference for the better development of the national logistics standardization pilot work in our province. This paper, starts from the standard synthesis involved with pallet operators, third-party logistics, and suppliers, analyses of the measures should to be taken and a series of supporting standards should to be developed and implemented by the three main body, to realize the overall goal of standard pallet recycling and sharing.

the standard pallet; recycling and sharing; synthesis.

F253.9

A

1672-6286(2016)8-0066-4

杨新（1987-），女，江西南昌人。助理工程师，旅游管理专业硕士，主要从事旅游标准化研究。