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1 “信用交通”网站开通暨“信用交通宣传月”活动启动

9月18日，随着交通运输部部长李小鹏与国家发展改革委副主任连维良共同按下按钮，交通运输部“信用交通”网站开通，“信用交通宣传月”活动正式启动。李小鹏在启动仪式上强调，要切实把思想统一到党中央、国务院决策部署上来，坚决贯彻好习近平总书记重要指示精神，以此次活动为契机，全力以赴抓好交通运输信用体系建设，为履行好交通运输先行官使命、全面建成小康社会作出新的贡献。

李小鹏指出，近年来，交通运输部认真贯彻党中央、国务院决策部署，在部际联席会议的牵头推动下，注重加强顶层设计、凝聚众智、创新载体、联合惩戒，推动行业信用体系建社取得了积极进展。他强调，下一步，要提高认识，深刻认识到信用体系建设是国家信用体系建设的重要组成部分，是完善行业治理体系、提升行业治理能力的客观需要，是完善交通运输现代市场体系的重要基础，是推进“放管服”改革、加强事中事后监管、服务大众创业万众创新的重要手段；要打好基础，逐步完善行业信用法规制度和标准规范，以制度的力量培养诚信的自觉，营造行业清风正气；要抓住关键，抓紧建设覆盖全行业的统一信用信息平台，构建信用信息“一张网”；要强化运用，进一步夯实工作措施，加大奖惩力度，抓紧制定出台联合惩戒备忘录；要营造声势，以“唱响信用交通，唱亮交通发展”为主题，广泛开展宣传活动，树立“信用交通”好形象，助力“信用中国”大合唱。

2 财政部通报新能源车补贴检查结果曝光五家骗补企业

9月8日，财政部新闻办公室发布了《关于地方预决算公开和新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报》。一些企业违反相关法律法规涉嫌骗取财政补贴,部分车辆未销售给消费者就提前申报补贴,不少车辆领取补贴后闲置。其中点名5个典型案例予以公开曝光。

3 国内首个乡村物流线路共享系统上线重庆智慧物流实现快递村村通

当大数据遇上传统物流，每一个快递能走得“更快更远更安全”。

9月19日，重庆江津区政府与菜鸟网络签署“县域智慧物流＋”合作协议，菜鸟网络与重庆邮管局、江津政府、本地物流企业共同推出了国内首个乡村末端物流线路共享系统，帮助江津的184个村实现快递村村通。根据协议，菜鸟网络将为江津区内的29个镇区、184个行政村，提供集农村、农业、金融、数据等农村供应链服务，与政府一道打造领先的农村物流公共服务平台。

4 广东加快推进“村村通快递”

日前，《广东省邮政发展“十三五”规划》正式出台，广东省将在“十三五”期间加快乡镇快递服务网点建设，实现乡镇快递服务网点突破1万个，民营快递网点乡镇覆盖率达100%，实现“乡乡有网点、村村通快递”。

为此，广东将大力推进邮政及快递服务网络向农村地区和欠发达地区延伸，支持邮政与快递企业结合拓展农村业务，加强农村邮政物流基础网络和农村物流配送中心的衔接，鼓励快递企业通过邮政网点、农家书屋、村邮站构建农村投递末端网络；引导邮政及快递业与农家店、农产品购销代办站等结合，发展农村电商服务，打通“工艺品下乡”和“农产品进城”双向快递通道。

5 上海“无车日”公益定向赛倡导公交出行

9月22日是“世界无车日”，也是上海“公交出行宣传周”主题活动日。上海市建设交通工作党委和上海市交通委，在全市开展了“迈开脚步，丈量幸福—这里是上海”城市公益定向赛，积极营造“选择公交，绿色出行，交通文明，从我做起”的社会氛围。

据介绍，“世界无车日”城市公益定向赛在上海已举办两年，旨在通过短时间内的大范围活动，快速宣传“无车日”和“公交都市”主题。今年比赛的线路重点选择了陆家嘴等轨道交通大站，以及上海市民选出的“最美公交站”和“最美公交线”，活动开始几分钟后，微博上即有市民上传活动照片，取得了良好的社会效果。

6 Uber无人驾驶载客在美试行

9月14日，美国打车软件公司Uber在美国东部宾夕法尼亚州匹兹堡市推出了无人驾驶汽车载客服务，当日有4辆车型为福特Fusion的无人驾驶汽车出现在了街头上，它们装配了多个摄像头、全球定位系统以及天气探测和道路状况的雷达系统，在匹兹堡多条复杂又多变的路道上试行，车上搭载的则是优步软件的乘客。

试运行当天，4辆无人驾驶汽车按照正常程序“接单”，约到无人驾驶汽车的乘客，将免费体验无人驾驶汽车载客服务。尽管依靠汽车自动驾驶，但为保险起见，每辆无人驾驶汽车上配有两名工程师，以确保车辆运行无碍。他们其中一人坐在驾驶座上，准备在棘手的路段随时控制车辆，另外一人则监控汽车的动态。

而美国密歇根大学14日公布的一项研究结果表明，约23%的美国人明确表示自己不会乘坐无人驾驶汽车。

7 甘肃构建互联网+驾培服务平台

近日，经甘肃省运管局批复同意，甘肃省互联网+驾驶培训服务平台之行业监管系统正式通过技术验收。据悉，甘肃省互联网+驾驶培训服务平台下辖三大系统：行业监管系统（A端）、驾校管理系统（B端）和公众学车系统（C端）。互联网+驾驶培训服务平台运营后，甘肃省可通过互联网实现驾校、场地、教练、学员资源等线上宣传、线上报名、预约学车、在线支付、线下培训。培训服务质量通过线上评论投诉，直达目标用户，通过大数据统计分析，向用户推荐优质资源，推进机动车驾驶培训模式变革。

8 神州专车发布U+战略开放C2 C平台并承诺永不抽成

9月22日，神州专车正式发布U+开放平台战略，宣布向符合条件的全国车主免费开放流量、技术和品牌资源，并且承诺永不抽成。

根据该战略，满足“无犯罪记录、驾龄3年以上且无重大交通违法记录”条件的司机可携符合标准的车辆接入U+开放平台，共享神州专车高品质客户资源和优质客户订单。神州专车将严格司机培训和服务品质管控，并应用人脸识别及虚拟安全号码等技术手段，确保客户安全和服务体验。神州专车向车主承诺，U+开放平台永不向车主抽成。届时，客户在使用神州专车APP叫车时，可自由选择神州专车自有车辆或增选U+开放平台车辆，车源更多，接驾更快。

业内人士指出，在专车新政即将落地、各C2C平台减少补贴并提高司机抽成之际，神州专车推出C2C平台并承诺永不抽成，将重燃行业战火，使盈利模式本就不清晰的C2C网约车平台前景更加扑朔。