卷首语 智慧照亮未来

卷首语 智慧照亮未来

等半天仍不见公交车的影儿，到底是等还是不等？我们坐公交经常经历过这样一番思想斗争，一边纠结一边等，一边盘算一边急。

统计多日仍得不出什么有意义的数据，小数据都不准何谈大数据？公交企业也经常发出类似的浩叹。

我们必须在这样一个新时代里解决几个很难回答的问题，公交企业还能从哪里开始提升？百姓在期待公交怎么提升？整个行业还能否有所改观？

然而，随着公交网络和场站布局的逐步完善，单纯靠基础设施建设推进公共交通服务水平的提升已然面临瓶颈。

眼下，互联网技术的发展以及产业与交通的融合，似乎让城市公交有了新的发展方向。手机APP、电子站牌、公交一卡通、智能刷卡、智能公交站亭……各种智慧出行利器都慢慢浮出水面，让互联网技术融入百姓的日常出行之中，上接天线下接地气，有大数据大服务、有小确幸小应用。

今年7月30日，国家发展改革委与交通运输部联合发布《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》，将“公交都市智能化提升工程”、“城市交通运行协调管理与服务工程”、“交通一卡通互联互通工程”、“交通服务新业态试点工程”四项与城市公共交通紧密相关的项目列入了“互联网+”便捷交通重点示范项目。

按照这样的规划，再过两年，我国要基本实现公众通过移动互联终端实时获取交通信息，实现重点城市群“交通一卡通”互联互通以及交通基础设施和车辆运行信息的互联网化，提高系统运行的安全性和效率。

在地方上，以浙江为例，该省积极推进应用移动互联网、云计算、大数据、车联网等先进技术和理念，实现城市公共交通管理运营的智慧化。目前，浙江各城市都在积极发展卫星定位终端、车载视频监控、智能投币机、电子站牌等信息化设备，不断推出如公交手机服务APP、定制公交、预约服务、手机扫码租自行车等多样化的服务。

“互联网+”踏风而来，让智慧公交快速起步并发展。但同时，智慧公交在发展过程中，也有一系列难题需要攻克：“技术如何让人、车、物、路、客全要素顺畅互联互通？定制公交、支付模式、定制化信息服务等个体服务新模式不断出现，相应的行业标准准则能否及时更新保障市场秩序？如何保障公交大数据应用的安全、高速和稳定？智慧公交如何实现跨平台应用，实现资源共享，打破信息孤岛……

困难重重，但“不新则败”。为了更快捷、更方便、更准时、更贴心，我们必须不断应用和研发最前沿的信息化技术，实现“互联网+公交”有效渗透和深度融合，创造公交全新发展生态。

在国家和政府的重视之下，智慧公交提质增量有了坚实的保障。迭代而来的美丽花朵，必然历经重重磨难与思考，让我们期待这些有益的实践能够衍生出更美的出行图景。

编辑 楚峰