钨极惰性气体保护焊焊接接头的力学特性
不锈钢具有一定的耐腐蚀特性,但对点蚀、应力腐蚀开裂等局部腐蚀的耐腐蚀特性较差。应力腐蚀开裂是限制奥氏体不锈钢使用寿命的最常见原因。含有质量分数为3%Cu的超级304H奥氏体不锈钢具有良好的抗蠕变强度和耐腐蚀特性,因而可用于如经常处于高温、高腐蚀环境中的汽车发动机、船舶等上。然而,在这些材料的使用过程中,不可避免地需要进行焊接处理。焊接可能会恶化材料的腐蚀开裂特性,通过试验对超级奥氏体不锈钢接头的应力腐蚀开裂行为进行研究,焊接采用了钨极惰性气体保护焊。
制造试验样品时,所采用的超级304H奥氏体不锈钢管管外径为57.1mm,壁厚3.5mm。钨级惰性气体保护焊的平均热输入为0.68kJ/mm,选择惰性气体为氩气。之后对试样基材和焊接接头进行恒定载荷下的应力腐蚀开裂试验。整个试验过程按照ASTM G36应力腐蚀开裂测试标准,恒定载荷的值分别设定为基材屈服极限(284.2MPa)和焊接接头屈服极限(349.6MPa)的100%、80%、60%和40%,误差小于±10N。采用线性可变差动变压器测量应变,误差小于1mm。一般情况,材料应力腐蚀开裂行为的发生需要经历较长时间。为了加快试验进程,整个试验在沸腾的、质量分数45%的氯化镁溶液中进行,温度约为155℃。为了观察试验样品的微观结构变化,采用电火花线切割方式对焊接接头进行切割。将切割后的试验样品先在草酸溶液中浸蚀,之后采用超声波对侵蚀试验样品的断裂面进行清洗。利用扫描电子显微镜观察断裂面处的失效形式,利用能量色谱仪分析断裂面处的元素组成。试验结果显示,使用钨极惰性气体保护焊焊接会恶化超级304H奥氏体不锈钢的抗应力腐蚀开裂特性。恶化的主要原因在于,焊接时焊接处热影响区的微观结构发生变化。此外,焊接热循环使基材产生了残余应力,而这一残余应力的值可能超过基材自身的拉伸应力,这也将恶化焊接后材料的应力腐蚀开裂特性。下一步研究将通过在超级304H奥氏体不锈钢中添加少量的Nb和Mo来提高其焊接后的应力腐蚀开裂特性。
刊名:Defence Technology(英)
刊期:2015年第11期
作者:M.Vinoth Kumar
编译:陈丁跃