远程激光焊接在汽车中的应用案例评价



远程激光焊接在汽车中的应用案例评价

远程激光焊接（RLW）能够高效、灵活地进行金属结构连接，特别是其在汽车行业中的应用。介绍了RLW技术与电阻点焊（RSW）的主要优缺点。制定了评价策略，并在决策支持工具Delmia内实施。通过汽车车门焊接案例，对该评价策略进行了测试和评估。本文所提出的评价方法表明，RLW的优势在于焊接周期较短；由于RLW基于机器人，因此占用空间少、所需资源比RSW少；虽然RLW初始投资成本高，但是平均到每部分RLW成本较低，这样RLW在成本方面更有优势，适用于大批量生产所需焊接；RLW所需能源比RSW高，主要是激光消耗的能量，由于较短的焊接路径，因此RLW需要降低机器人运动的能源消耗。

汽车工业所使用的装配线的尺寸较大、复杂度高，需要高效和灵活的装配方法，特别是焊接方法。RLW的可调性好、焊接速度快，能够更快地定位和提高灵活性，有助于提高生产效率，其在汽车工业中得到了关注。然而，由于RLW高投资成本，因此目前主要使用的焊接技术还是RSW，但RLW在汽车车身方面具有广泛的应用。RSW的主要缺点是子组件很难适应新的生产要求，需要对设备进行重大修改。

刊名：Procedia CIRP（英）

刊期：2016年第41期

作者：Apostolos Fysikopoulos et al

编译：张荣林