远程激光焊接在汽车中的应用案例评价

2016-12-07 00:23:38
汽车文摘 2016年6期
关键词:点焊复杂度远程



远程激光焊接在汽车中的应用案例评价

远程激光焊接(RLW)能够高效、灵活地进行金属结构连接,特别是其在汽车行业中的应用。介绍了RLW技术与电阻点焊(RSW)的主要优缺点。制定了评价策略,并在决策支持工具Delmia内实施。通过汽车车门焊接案例,对该评价策略进行了测试和评估。本文所提出的评价方法表明,RLW的优势在于焊接周期较短;由于RLW基于机器人,因此占用空间少、所需资源比RSW少;虽然RLW初始投资成本高,但是平均到每部分RLW成本较低,这样RLW在成本方面更有优势,适用于大批量生产所需焊接;RLW所需能源比RSW高,主要是激光消耗的能量,由于较短的焊接路径,因此RLW需要降低机器人运动的能源消耗。

汽车工业所使用的装配线的尺寸较大、复杂度高,需要高效和灵活的装配方法,特别是焊接方法。RLW的可调性好、焊接速度快,能够更快地定位和提高灵活性,有助于提高生产效率,其在汽车工业中得到了关注。然而,由于RLW高投资成本,因此目前主要使用的焊接技术还是RSW,但RLW在汽车车身方面具有广泛的应用。RSW的主要缺点是子组件很难适应新的生产要求,需要对设备进行重大修改。

刊名:Procedia CIRP(英)

刊期:2016年第41期

作者:Apostolos Fysikopoulos et al

编译:张荣林

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