物流中心改扩建项目需要适合的技术方案——访上海冈村家具物流设备有限公司物流系统事业部总监周向农

本刊记者 / 赵皎云

物流中心改扩建项目需要适合的技术方案
——访上海冈村家具物流设备有限公司物流系统事业部总监周向农

本刊记者 / 赵皎云

周向农上海冈村家具物流设备有限公司物流系统事业部总监

上海冈村家具物流设备有限公司（简称“上海冈村”）是日本株式会社冈村制作所在中国的分支机构，主营物流系统集成、办公环境集成、商业环境集成等业务。多年来，上海冈村不断将日本最先进的物流技术引入中国，凭借成熟的现代物流设备和物流管理软件、丰富的系统集成经验，为客户提供完善的物流系统解决方案，已承建了医药、零售、家电、电子、食品等行业的多个物流系统项目。

上海冈村物流系统事业部总监周向农表示，物流中心改扩建项目在日本非常普遍，中国市场也越来越多地出现这样的需求。作为系统集成商，为不同企业实施物流中心改扩建项目时，关键在于明确把握客户的真正诉求，并提供适合其特点的技术方案。

记者：冈村如何看待物流中心改扩建项目的特点？请您分析一下这类项目需求产生的原因。

周向农：物流中心改扩建主要是指对原有的仓库设施、物流系统、作业流程等进行改造或扩充性建设，目标是进一步满足业务发展需求，降低物流成本，提高物流效率等。物流中心改扩建的方式有很多种，比如库房的改造扩建、物流设备的更新调整、管理系统的升级、作业流程的优化等，需要充分考虑新旧设备、系统、作业流程的无缝衔接，以及尽量减少对现有生产计划的影响等众多因素。这类项目比较复杂，无疑对系统集成商和客户的能力均提出了很大考验。

近年来，随着我国经济的快速发展，物流业开始呈现出规模化、自动化的发展趋势，特别是在电子商务高速发展的带动下，自动仓储技术应用日趋成熟。在此背景下，越来越多的企业为了提高物流管理水平，实现降本增效，对原先以人工或半自动化作业为主的物流中心提出了改扩建需求。

记者：国外（比如日本）在物流中心改扩建方面的情况如何？有哪些经验值得借鉴？

周向农：冈村在日本已经参与了很多物流中心改扩建类的项目，可以说这类项目在日本已经非常普遍，其特点表现在：

首先，现代物流在日本的发展比中国要早几十年，几乎所有的日本企业在进行物流中心建设时都会基于未来几年的发展规划制定十分严谨的计划，包括物流系统的升级改造，这也就决定了日本企业的物流中心改扩建通常都是循序渐进、有章可循的。目前，这类项目多以局部的系统升级或设备更换为主，比如更新电子元器件、零部件，以及老旧设备的更换等。

其次，日本企业在进行物流中心升级改造过程中，会针对各种有可能出现的风险和问题，提出相应的灾备方案，并要求系统集成商一起进行模拟演练。也就是说一切工作都是严格按照计划进行的。

第三，注重技术的实用性和适用性。以物流中心常用的电子标签拣选系统（DPS）为例，该系统的应用在日本已有几十年历史，从应用模式上看基本没多变化。但事实证明，该系统作为一项成熟的拣选技术解决方案，可以将复杂的拆零拣选作业简单化、准确化，提高拣货效率，减少拣选人员数量，降低企业物流成本。

记者：从物流系统集成角度，您认为物流中心改扩建项目与新建项目相比存在哪些异同点？

周向农：物流中心改扩建项目往往比新建项目的要求更高，建设难度更大。比如，很多新建的物流中心项目是跟其他环节的建设（如厂房建设、生产线建设）同时起步的，而改扩建项目则不同，除了要确保提升物流系统的效率外，还要考虑尽可能不影响现有的生产与物流作业，并实现新旧物流系统之间的无缝衔接或切换。同时，在建设周期上，新建项目一般都在10个月以上，而改扩建类项目的建设周期只有几个月。

但对于系统集成商的工作而言，这两类项目并没有本质上的差别，都需要从客户发展的整体战略角度去考虑。冈村始终倡导“站在客户立场，为客户着想”的经营理念，无论是参与新建项目还是改扩建类项目，在前期都需要投入大量的时间和精力进行调研和论证，以确保方案的可靠性和实施效果。为此，我们会充分利用已有的行业经验、技术手段、组织能力、沟通能力，力争物流系统一次上线成功，并达到客户的预期要求。

记者：物流中心改扩建项目具有一定难度，对系统集成商的能力提出了哪些具体要求？冈村是如何应对挑战的？

周向农：说到挑战，我认为体现在三个方面：一是跟客户的沟通配合上，改扩建项目比新建项目的要求更高；二是在技术方案上，要求系统集成商对各种物流技术和设备有全面的了解，才能采用最适合客户需求的解决方案；三是在系统规划设计上，要有深厚的专业知识和经验积累。只有具备这些能力，才能做出真正满足客户需求的解决方案。

这里我还想强调一点，目前国内客户对物流系统建设的认知度还不够，而造成这一现象的根源是中国物流系统集成行业竞争秩序紊乱，往往以价格取胜，知识产权得不到应有的尊重。这是一个非常严重的问题，应该引起行业的高度重视。

作为系统集成商，冈村其实不会刻意区分新建或改扩建项目，但对于改扩建类项目会更加谨慎。因为在这类项目中，客户的需求往往比较迫切，我们通常会根据自身能力，在前期对项目的可参与性进行全面细致的评估。

记者：您如何看待未来几年中国市场物流中心改扩建项目的需求特点？对于计划开展这类项目的企业，您有何建议？

周向农：鉴于国外的发展经验和目前国内企业的情况，我认为物流中心改扩建项目将会是未来国内企业进行物流系统建设的一项重点工作，特别是制造业、电商、第三方物流等行业需求更为明显。企业进行这类投入的出发点无外乎进一步提高生产效率和管理水平，降低运营成本，增强市场竞争能力。由此可见，企业对物流系统建设的投资正在逐渐趋于理性。

同时，近年来国内不少行业的集中度进一步提高，一些大型龙头企业的发展思路和视野都更加开阔，越来越重视物流系统建设，今后进行物流中心改扩建的目的性和计划性会更加明确。

对于计划进行物流中心改扩建的企业，我的建议是：企业首先要对未来的行业趋势和自身发展有一定的判断，从战略层面制定物流系统建设的总体规划；选择系统集成商时，要对其专业经验、设计能力、实施能力、服务能力进行综合考评。特别是物流中心改建项目，可能涉及对原有物流系统的改造，如果是不同的系统集成商，项目实施难度会很大，效果也很难得到保证。

此外值得一提的是，随着自动化物流设备的应用日趋成熟，未来物流中心改扩建项目的主要关注点将集中在控制系统、信息系统的升级上，以及围绕供应链效率的进一步提高而进行的系统升级与流程优化。