转型升级之路任重道远

转型升级之路任重道远

产业层次不高，低端产能过剩、高端产能不足矛盾突出。

经过多年发展，山东地炼已成为国内石油下游产业链重要补充。特别是东营、菏泽、淄博、滨州、潍坊、日照、德州等地的炼化集群化发展成效显著，初步形成以骨干企业为核心，产业协同发展的局面。比如东营市炼化能力400万-700万吨/年的企业有5家，其总能力达到2810万吨/年，占全市炼油总能力50%以上；菏泽东明县以东明石化为核心，形成炼油、化工协调发展的产业体系；日照市发挥港口资源优势，集中布局石化产业，4家炼化企业总能力达到1130万吨/年。但不可否认的是，山东地炼企业整体转型升级任务还相当艰巨，很多企业仍在为淘汰落后产能、实现转型升级而努力。

一是盈利基础不牢固，靠天吃饭色彩浓厚。近几年来，以山东地炼为代表的地炼炼油产能一直保持高速增长态势，截至2015年底，山东地炼企业一次炼油产能已达到历史峰值，超过14820万吨/年，较2008年增加9780万吨，涨幅达194%。虽然地炼企业眼下几乎都实现了大幅盈利，但盈利基础并不牢固，在山东在册的66家地炼企业中，吨油边际效益最高与最低相差4倍之多。吨油边际效益是扣除各种主客观不可比因素后，反映企业真实盈利水平的指标数据。4倍的吨油边际效益差距，显示出各地炼企业盈利能力的不均衡。目前我国仍有总产能占比30%的500万-1000万吨/年的中型炼厂，以及总产能占比20%的500万吨/年以下、甚至200万吨/年以下的众多小炼厂，不注重转型升级，一味被动地搭顺风车，如果不及时淘汰，一旦油市有个风吹草动就会大幅亏损，进而影响整个行业健康发展。

二是产业层次不高，低端产能过剩、高端产能不足矛盾突出。目前我国民营炼化企业普遍面临装置复杂性低、产业链延展度不够的问题，相当多的“茶壶炼厂”纳尔逊复杂性系数普遍在7-8级，这意味着其在产品转化能力上要远远落后于主营炼厂，在未来市场发展中的抗压性也偏弱。客观地讲，民营炼油化工行业属于能源生产和加工制造业，基本特征是技术密集、资金密集和劳动密集的统一体，总体上技术还处在“通用产品”生产阶段，很少涉及产业链高端，烧碱、聚氯乙烯、电石、纯碱、甲醇、化肥、纯碱、烧碱、硫酸、农药、染料、轮胎等许多产品的产能过剩矛盾十分突出，而高附加值的高端化工产品仍然短缺，需要大量进口才能满足市场需要。目前在精细化学品领域，80%都是民营企业，主要存在的问题：生产线分散度高，产品质量档次低；原料品种多，缺乏科学的供应商管理和原料质量控制系统，缺乏对价格的远景判断能力；缺乏稳定的物流通道，物流压力较大；生产计划性有待提高，多数企业严重依赖订单排产，缺乏前瞻性和预测性；自主研发投入不足，新产品开发速度慢，多以模仿国外产品为主；分销管理过于分散，分销商层级多，市场信息反馈速度慢，且缺乏信息处理分析系统；人员稳定性差，人力成本高，不利于技术研发持续性。

三是上游原料来源已有实质性改观，但相应的配套设施尚不完善。长期以来，原料是地方炼厂发展的一大瓶颈，港口接卸原料数量有限。而随着进口原油使用配额，以及原油进口权放开范围扩大，进口原油到港数量庞大，使得山东周边港口接卸压力，以及仓储压力加大，船期滞港现象时有发生。另外，靠近港口的炼厂管道设施相对完善，基本可以实现原料管输进厂，而内陆炼厂多以汽车运输为主，但当前物流运输管控力度加大，汽车标载严格，使得炼厂运输成本，以及周转压力增加。因此地方炼厂在基础配套设置方面仍需进一步加强。随着进口原油数量的增加，国家或将对地炼厂进口原油从源头进行税收管制，后期原料转票难度增加。另外，相关部门对加工原油产出产品的产出率规定也较为严格，对出售产品的票据监控也将加强，使得地方炼厂从税费环节获得的收益将收窄。这也在一定程度上加大炼厂的运行成本。

四是管理过度和管理欠缺并存。所谓民营石油企业管理过度，就是说管理过了头。很多民营石油企业随着规模扩大，没有很好处理集权与分权问题，权力全部集中到公司上层，设置了过多职能部门，增加了多个管理层级。这样以来，不仅增加了部门之间的协调难度，也势必导致执行力的弱化。此外，因为机构过多，必然导致管理流程繁杂冗长，层层确认，从而导致效率大大降低。所谓的管理欠缺，突出表现在制度不健全、用人无标准和决策随意性等。很多民营石油老板骨子里有一种强烈的草莽英雄气概，跟下属甚至维持着“桃园义气”的关系，与现代企业纯粹以职务为取向的上下级关系相差甚远。即便是在有职业经理人的、规模较大的企业，职业经理人也要建立两套标准：第一套是对普通员工的标准，那就是制度面前人人平等；第二套是对待“关公”和“张飞”的标准，违反了制度也不能处分。原因很简单，因为“刘备”不支持，而公司是“刘备”的。

五是品牌意识淡薄，无形资产频频流失。在品牌货币化语境里，对品牌的审视具有双重视角，一是公众视角，二是公司视角，前者体现在公众对品牌的认同度，后者体现在对品牌的投入程度。客观地说，民营石油企业对品牌的投入较少，且由于这种投入与公众和市场认可的契合度较低，所以与品牌价值提升的联系并不密切，导致在品牌货币化语境下的双重迷失。未来市场是一个没有疆域概念的全球化市场，特别是互联网时代，已将全世界变成没有时空差异的一体化商业集散地。品牌对消费者的影响力度越来越大，因为人们选购时面对的不再是货架上陈列的实物商品，而是屏幕上出现的商品名称和样品，是口碑中商家的声誉和商品的品质。因而，重建民营企业品牌价值观不仅是商业伦理需求，更是一种生存和发展需要。品牌核心价值体现在诚信经营上，它强调的是一个特定群体之间的利益关系，以及由此带来对违规行为的自动惩罚机制和相互之间的高度信任。因而，增加对诚信资本的维护和投入，应该是民营石油企业品牌重塑的首选。

六是尚不适应从油品销售到汽车全生命周期服务转变，从实体营销到大数据营销转变。在“互联网+”浪潮下，中国石化、中国石油等国企纷纷“触网”，通过与阿里巴巴、腾讯等企业合作，实现第三方便捷支付。但对于目前数量占50%、销量却不足1/4的民营油站来说，却鲜见利用“互联网+”完成从油品销售到汽车全生命周期服务转变，从实体营销到大数据营销转变。当消费升级使得劣质车辆逐渐被淘汰，劣质油和调和油就会失去市场，全行业也就实现了油品标准化与同质化，竞争不可避免地从产品质量升级到产品服务。虽然加油站作为独特的商业资源无法被电商所替代，但却是跨界整合者竞相“互联网+”的平台，是电商竞相争夺的客户入口与大数据源。客户基于“互联网+”叠加的多样化需求必将催生加油站业务多元化，其根基在于客户大数据的挖掘利用，以及基于客户大数据分析基础上的精准营销。未来加油站的价值更多地将取决于客户资源的价值。因此，民营石油企业深度挖掘客户数据资源，满足客户需求，才是安身立命之本。