陶 怡(南通科技职业学院 江苏南通 226007)
区域商贸流通业市场竞争力评估—以江苏省南通市为例
陶怡
(南通科技职业学院江苏南通226007)
本文以江苏南通市为例,研究评估商贸流通业的市场竞争力,在研究方法选择运用上,分别运用了文献资料研究法、比较分析法、定性与定量结合分析法。根据国内在该领域研究现状,发掘其中的问题与不足,进一步对江苏南通区域内商贸流通业市场竞争力进行分析研究;在比较分析法运用层面上,主要以商贸流通业市场竞争力相关影响因素作为切入点,以江苏省(省域)这一个大市场环境为整体,探讨分析南通市在所有城市商贸流通业竞争环境下的地位,以便找寻出商贸流通业内部所存在的差异;在定性与定量结合分析法运用层面上,具体还是从商贸流通业市场竞争相关理论来源角度出发,选取并搭建流通产业竞争力评价体系。
江苏南通商贸流通市场竞争力评价体系规模产业结构
关于商贸流通业的研究,通常情况下均是将其纳入到第三服务产业中,因为商贸流通业的本质在于流通,主要就是指在第三服务产业中专门从事商品采购、分销、物流等活动的服务机构所组成的社会企业体系。无论是在传统商业环境下,还是在当前现代商贸流通市场环境内,区域间的差异性一直存在着,比如东中西部经济发展差异、区域内城乡差异、省域内各县市产业规模差异等,而这些通过商贸流通业全部可以较为真实地反映出来,因此,进入到21世纪以来,随着商贸流通业在国民经济发展中先导性、基础性作用逐步凸显出来,业内专家学者对于商贸流通业区域竞争力的研究更加深入。比如,刘根荣(2007)就区域内批发业、零售业、物流业相互之间互动关系进行了研究;关于区域内商贸流通业竞争力,其具体就是指某一区域空间市场中的流通产业,通过与区域内周边商贸流通市场对比分析,可以测算出市场竞争上的差距,比如某一区域对其他区域的流通产业更有效地提供商品与服务,这是一种区域间商贸流通竞争力的综合素质能力,宋则(2003)、李志玲(2005)、杨亚平等(2005)以及宋德军等(2006)均分别表述并提出了这种理论观点,通过建立区域间商贸流通业竞争力的综合评价指标体系来加以验证。刘根荣、付煜(2011)重点将区域间商贸流通业市场竞争力相关指标予以划分,分为两个层面来看待,即潜在竞争力、现实竞争力。在新时期,随着商贸流通业的迅猛发展,虽然国内关于商贸流通业市场竞争力评估及体系指标构建相关研究更加深入,但是到现在为止,国内还没有一个统一的商贸流通业竞争力评价体系。
表1 江苏省南通市商贸流通业市场竞争力评估体系
传统的商贸流通业主要是指市场上商品的流通及其相应价值所提供的服务,所涉及到的行业领域有餐饮行业、物流仓储行业、交通运输行业、零售贸易与批发行业等。而今天我们需要重点探究的商贸流通业,则是商贸市场的一步中间环节,同时也是联结生产与消费的关键环节,更是工农之间、城乡之间建立经济联系的桥梁、纽带。在新时期,尤其是在“十二五”发展规划期间,我国的商贸流通业的发展更为迅猛,这在一定程度上也真实地反映出了我国社会经济发展与社会繁荣的深度。
新时期,产业簇群发展在我国很多地区逐步形成了一种市场机制性行为,尤其是在我国东部沿海地区,产业集聚发展的特点也越来越突出。长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区这是我国三大核心经济发展区域,其中长江三角洲经济区域涵盖了江浙沪三个省市地区,珠江三角洲主要以广东省为主,而环渤海经济地带则是我国北方规模最大的高新技术产业以及商贸流通业发展的区域,基本涵盖了北京、天津、河北全境,同时还将辽宁、山东不少地区圈入进来。根据2014年年度企业统计数据显示,我国长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区的企业占到了全国的70%。在商贸流通业部门空间内,各个企业都存在着不同的分工,但是其却拥有着同一个目标,中小型企业表面上依托着大企业,但实质上在区域内每一个企业都是相互独立的,其中有生产最终产品的核心企业,也有供给投入的企业,包括原材料的生产制造、中间货品的批发以及最终产品的销售。本文选取了长三角江苏南通市作为研究对象,分析南通市商贸流通业发展现状,将其与整个商贸流通业区域内的市场进行对比探讨。
市场上企业合作者与竞争者之间的关系。在商贸流通业部门各企业发展过程中,许多商品生产企业、流通企业都存在着近似产品与服务,它们在组成集群市场主体之前,所有的一系列合作、竞争关系都是相互交织在一起的。通过企业集群的形成,各企业之间可以彼此分享各自的产品、创新过程、市场机会等相关信息。关于这一点,在欧洲意大利的艾米丽省,有一个陶瓷制造中心名为萨梭罗,而在萨梭罗的周边区域又出现了不少为瓷砖行业专门提供各种服务的其他关联企业,例如,交通运输企业、模具租赁企业、产品包装企业等。而他们之间就是通过这种分工协作的产品生产模式,最终形成了现在人们所熟知的世界上最先进的陶瓷制造中心。值得国内企业关注的是,在陶瓷制造中心这一区域内,各企业之间并不是只存在着单纯的合作关系,同样也包括着竞争关系,而这些商品生产厂家及其运输公司都是作为相互之间的竞争者而积极合作着。
表2 江苏南通商贸流通业规模竞争力评估
表3 江苏南通商贸流通业结构竞争力评估
表4 江苏南通商贸流通业成长力竞争力评估
(一)江苏省南通市商贸流通业发展现状
南通市位于长三角经济地带(长江三
角洲洲头),在江苏省东南位置,南面与苏州、上海等工业化城市隔江相望,可通过崇启大桥、苏通大桥穿江而过,滨江临海,地理位置优越,区位发展优势明显,素有“江海明珠”以及“扬子第一窗口”的称号。在行政区位划分上,南通市同时还是我国第一批实行对外开放的(14个)沿海港口城市之一,目前下辖五个县市、三个行政区,外加一个国家级的经济技术开发区。南通市海岸线为 210 公里,海岸带面积为13000平方公里,陆地总面积为8002平方公式。辖区内常住人口为730万人,其中城镇人口占到了 57% 。在“十二五”发展规划时期的第一年(2011年),南通市社会消费品零售总额就已经达到1480 亿元(人民币),与四年前(2007年)相比较,增长了2倍,截止到2015年,南通市城乡社会消费品零售总额年均增长率为18.9%,商贸流通市场消费总额排在全省第4,在整个长三角经济地带,排在第7 。除此之外,在“十二五”新常态经济发展时期,南通市业态结构得到了进一步完善,在区域内,商业运营模式、结构形式也呈现多元化,包括百货商场、连锁超市大卖场、便利店、专卖店、购物中心等,各种各样的有形店铺零售业态多达十七种。与此同时,随着电子商务产业模式的不断发展与演进,物联网购物平台为南通市商贸流通业的进一步发展完善提供了巨大的消费市场。
(二)评估指标因素选择的原则
全面性原则。在省域市场空间范围内,衡量南通市流通产业竞争力,需要综合考虑到市场内外各方面的影响因素,因为区域内商贸流通业市场竞争力的水平是整个区域内部多种因素共同作用的结果。因此,在评估指标因素选取过程中,需要充分考虑分析各项因素指标相互之间的关联性,以及各项因素指标相互协调力度。
针对性原则。在设置与构建商贸流通业市场竞争力评估指标/体系时,实际上可供选择因素指标有很多,特别是涉及到关键点的指标数量,也是比较多的。换言之,选取的指标数量越多,最终测算出的商贸流通业竞争力水平评价的准确性也就越高。尽管如此,如果选取的因素指标缺乏一定的针对性,或是涉及到的关键因素很少的话,其评估效果将会大打折扣。因此,在选取因素指标的时候,具体可根据当地商贸流通业发展现状来选取,这样可以更加客观、准确地反映出商贸流通业市场竞争力的内涵。
动态性原则。根据国内相关研究文献可以发现,其中最大的不足就在于商贸流通业市场竞争力评估指标的选取缺失动态性,尽管商贸流通业竞争力测评体系是由多个指标共同组合而成的,但常常局限性比较大,涉及的范围也比较片面,多是以横向比较为主,较多情况下缺少纵向比较的效果。换言之,在商贸流通业市场竞争力评估指标的选取层面,应当注重这种动态性,在保持延续性的前提下,应当进一步对所选取的评价指标予以适当的变动调整。
(三)江苏省南通市商贸流通业市场竞争评估指标体系
根据表1所选取的各项因素指标,对区域内商贸流通业市场竞争力进行综合评价,第一步就是对各指标因素进行无量纲化处理,即标准化处理,主要使用的是SPSS软件。其中涉及到的四个公共因子分别是:商贸流通业发展规模;商贸流通业结构体系;商贸流通市场成长能力;商贸流通市场环境。其中总共涉及到了19项小因子指标(详见表1)。采用回归分析法来对上述四项公共因子进行计算,分别测算出每一项公共因子的特征根、方差贡献率(%)、累计方差贡献率(%)。基于此分别建立因子模型,根据因子模型可进一步测算出南通市在江苏省商贸流通业市场中的竞争力,具体如表2、表3、表4、表5、表6所示。(江苏省十三个地级市,各项因子得分及相对应的排名,忽略掉排在南通市后面的城市)。
从表2中可以观察出,在省域内,商贸流通业市场规模竞争层面,南通在十三个城市中排在第六位,与镇江市一样均为负分,反观前三位的南京、无锡、苏州,商贸流通业规模水平处于垄断地位,这一点充分表明南通目前不具备与南京、无锡、苏州同等的设施资源与丰富的空间配置。相对于排在后七位的城市而言,其在区域内具有一定的规模竞争优势,但是总体上来看,城市内商贸流通基础设施资源饱和程度不足,服务能力有所欠缺,人均规模处于劣势地位。
从表3、表4中可以看出,南通市在产业结构、产业规模层面比不上传统的工业化城市,在成长力(成长力代表一种产业发展的朝气,同时也可看作是市场的生命力)竞争层面,又比不过徐州、盐城、宿迁、泰州等城市,甚至排在最后一位。从这一点可以发现南通商贸流通业发展的最大问题。
从表5、表6信息统计中基本可以看出当下南通市在江苏省内商贸流通行业市场中的地位,以及未来一段时期内的产业竞争力水平。笔者从中发现了一些问题,即造成南通市竞争力处在中等偏下的原因。关于这一点,可以结合着近两年南通市工业产值规模来看待,南通市从2012年到2014年,工业规模以及产业增加值均排在全省第四的位置,仅仅落后于南京、苏州、无锡三大城市,总体上来看,在省内市场具有一定的地位,但是这种工业上的优势却不能转化为商贸流通行业资源优势,这也是导致其产业竞争力下滑的原因之一。笔者认为,南通市应该将工业优势尽可能转换为服务产业优势,可借助于规模工业来大力发展高新技术产业,在短期内扶植一些新兴产业,将境内重工业和轻工业逐步向一个方面靠拢,最大限度地提升产业竞争力,扩充市场规模。
表5 江苏南通商贸流通市场环境竞争力评估
表6 江苏南通商贸流通业市场综合竞争力评估
本文通过以江苏省南通市作为研究对象,针对区域内商贸流通业市场竞争力评估的课题研究,基本上可以凸显出南通市目前在商贸流通业发展领域所存在的一些弊端、问题。
根据表2、表3、表4、表5相关内容可以得知,现阶段制约着江苏省南通市商贸流通业竞争力取得突破的主要障碍还在于地区经济市场内部。首先,与周边城市无锡相比较,南通市基础性消费,无论是人均还是总额,均处于劣势地位,具体呈现为消费不足。截止到2014年年底,南通市城镇居民总人口比无锡少了将近120万,这一点突出表明南通市城镇化程度较低,而城镇化发展对商贸流通业而言,具有较大的推动作用。其次,南通市商业中心辐射力不够强(较弱),在省内,南京、无锡、苏州商贸流通业结构相对比较合理,
市场规模也较大,不仅是对于江苏省,在整个长三角经济地区也具有较强的辐射作用,而这些是南通市所不具备的。在这一方面,可以将南通与苏州进行比较分析,南通市商业中心建设力度明显后劲不足,规模相对较大的市级商业中心,只有南大街一个,反观苏州,却拥有四个市级的商业中心,包括规模化程度相对较低的常州市,其市级商业中心也有两个。在前文中介绍南通商贸流通业发展现状中明确提到了这一点,虽然南通市商贸业态呈现多元化发展态势,但是消费能级较低,多为品质较低的消费模式,缺失高档品牌店,这也是其辐射距离受限制的主要根源。南通市商贸流通业成长力在省域内排倒数,同时在商贸流通市场环境竞争层面也是处在可下不可上的尴尬位置,总体来看,就是发展动力不足、市场结构功能不完善。
针对上述所总结归纳出来的相关问题与弊端,建议南通市相关管理部门针对现在问题有针对性、策略性地制定对策方案。具体提出以下建议:做好商业中心建设;做大、做精百货零售行业;强化商贸消费品批发市场机制功能,促成与实现零售批发市场提档升级。在具体实施操作上,可调整批发市场、零售市场商业布局,当地政府可通过提供一些优惠性商业政策来重点扶持、发展一些具有较强市场带动力的商品批发、零售中心市场,并且借助于物联网以生产基地作为后盾,逐步实现商贸流通转型发展,进而全面向商品品牌化、经营商场化、管理规范化方向跟进,从而进一步激活城乡双向商贸流通体系,实现农村市场、城镇市场两个市场同时拓展与对接。
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陶怡(1975-),女,江苏南通,本科,南通科技职业学院讲师,研究方向:国内市场营销、对外贸易。