桥梁施工中的费用控制探讨

王世凯++杨宇杰

文章编号：2095-6835（2016）17-0045-01

摘 要：通过对施工组织设计、人工费、材料费、机械费、分包费用和施工变更等方面的研究，为桥梁施工企业提供了费用控制的常用方法，为相关施工企业增大利润提供了借鉴。

关键词：费用控制；桥梁；施工企业；施工成本

中图分类号：U445.1 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.17.045

1 概述

施工企业通过投标报价可得到标段的施工权，合同价即为投资方认为标段的总体造价。对于施工方而言，这个价格是项目的造价与企业利润之和，施工企业以盈利为主。因此，想要取得足够的利润，就必须在保证施工质量、施工安全、满足工期等的前提下，采取相应的措施降低施工成本，使利润达到最大，从而使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。

在道桥工中，桥梁施工费用占有很大的比例。此外，桥梁结构相对复杂，导致投入的人工、机械种类繁多，使现场人员管理、机械维护的费用不断增加，所以，对桥梁施工的费用控制在道桥项目中显得十分重要。

2 桥梁施工的费用控制措施

在桥梁施工中，按照成本组成可将成本分为人工费、材料费、机械使用费、企业管理费和利润等。如果想要控制施工成本，则应从以上因素入手进行施工费用的控制。

2.1 施工组织设计

施工组织设计是对项目的总体部署，包括对平面布置、施工方法的选择，质量的控制措施、安全的控制措施、进度的控制等。对于现场布置，仓库的位置决定了材料的二次搬运的费用，所以，在不影响施工的前提下，可以考虑将材料放在桥梁施工区附近。此外，料场的选择也是十分重要的，现场是施工材料来源于料场，材料的价格来源于市场价格和运费。材料的价格可以通过供货方与施工方的洽谈确定，所以，应重点考虑材料的运输距离。材料的运输距离可通过加权平均的方式计算。这种方法较为准确，也可以用算术平均的方法确定，两者相差仅为3%～5%.对于施工方法的选择而言，恰当的施工方法可以节约成本，不同的施工方法会有不同的造价，所以，在考虑施工方法时应慎重。如果可以用不同的机械完成同一个任务时，则应从其台班单价和台班数量两方面考虑。

进度控制是费用控制的另一个重点，不同的进度计划有不同的资源投入。比如，依次作业法的资源投入少，但工期比较紧张；同时施工法的工期较松，但投入的资源较多；流水作业介于两者中间。所以，目前大部分施工企业的进度计划采用流水作业。对于桥梁而言，施工钻孔灌注桩时，可一边钻孔，一边加工钢筋笼，待钻孔完成后马上清孔，下钢筋笼，进行灌注桩的混凝土灌注；在灌注完成后，可以立即施工下根桩，在混凝土的强度增大之前可以将承台的钢筋制作完成；破完桩头后，立即进行承台钢筋的安装。

2.2 人工费

可以将各种作业用工按照定额工日的比例综合确定其用工数量，根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》确定单价，再通过控制用工数量和单价来控制人工费，实行劳务分包，从而控制劳务分包费用。

2.3 材料费

材料费在施工中所占的比例非常大，有的项目可到达60%～80%.材料费的控制推荐使用“量价分离”法，即对材料用量和材料价格分别控制。数量的控制可以从施工领料入手，企业定额对于领料而言是十分重要的，完成该分项工程材料的实际用量是通过企业定额来确定的。此外，对于零星的材料，可通过计算得出其用量，进而计算出费用，并由施工作业者承包，从而控制费用。材料的价格控制是通过施工物资采购部门控制的，物资采购部门应实时观察材料的市场价格，预测材料价格的走向，从而把握正确的价格信息。比如，某年的钢材价格大幅度上涨，有很大一部分桥梁工程项目受到了影响。如果能准确地预测价格信息，判断价格走向，提前存货，则可减少损失。

2.4 机械费

对于机械费的控制，主要从单价和有效利用率的方面考虑，机械的台班单价分为租赁的台班单价和施工企业自有的台班单价。因此，机械费用的控制应从以下3个方面入手：①合理的工序安排，从而使施工机械的利用率达到最高。②加强对现场的调度管理，避免窝工现象出现。③加强辅助用工人员与机械之间的配合，提高产量。比如，钻孔灌注桩安装钢筋笼需要吊车，桥梁的桥墩的混凝土的灌注也同样需要吊车，因此，在完成其中一项时可立即调度吊车进入下一项工作。

2.5 分包控制

此处的分包主要是指专业分包，即对非主体项目分包，其是桥梁费用控制的主要手段之一。比如，合同中某中桥的灌注桩工程总费用为80万元，可在企业定额的基础上计算其施工费用，经计算，其施工费用为75万元。此时，可以以77万元的价格，并在投资方的允许下将其劳务分包给有资质的施工单位，从而在减小风险的同时获利。

2.6 变更

桥梁施工具有复杂性，且地质和周围环境影响着正常施工，而积极的变更可以使工程变得更容易进行。此外，还应及时改变施工方法。

3 结束语

桥梁工程项目的工序繁多，费用控制的方法也很多，本文仅仅是从施工组织设计、人工费、材料费、机械使用费、分包和变更的角度讨论了桥梁工程的费用控制。施工企业可以根据自身的特点决定如何进行费用控制。本文研究的桥梁施工费用的控制不是一成不变的，应遵循“动态控制”的原则，实时调整。通过费用的控制，可使施工企业的利润达到最大化。

参考文献

[1]黄芳.工程项目管理中的费用控制研究[J].科技资讯，2009（13）.

[2]陈进杰.工程概预算与成本控制[M].广州：新世纪出版社，1999.

[3]李自林.桥梁工程[M].武昌：华中科技大学出版社，2007.

〔编辑：张思楠〕