2015车坛大事件

文_杨　艳

2015车坛大事件

文_杨艳

车市遇冷，汽车销量增势放缓，引来车企官降频频；一项项汽车新政出台，引导着车市新的发展方向，2015年，汽车市场风起云涌。

1　“官降”潮起

2015年上海车展前夕，上海大众正式宣布对旗下全系车型提供零利率信贷的优惠，同时全系车型均有降价。自此，官降潮拉开了序幕。长安福特、北京现代、一汽-大众等汽车品牌紧跟其后，相继由官方通过不同方式降价，上汽通用也不甘示弱，40款车型官降大手笔加入大军。还有东风雪铁龙、广汽丰田……而上汽乘用车则打响了自主品牌官降的第一枪，随后长城、北汽绅宝、江淮等自主品牌也相继加入。

在越来越多经销商亏损的情况下，感受到库存压力的车企只好选择主动官降，以图改变上半年车市趋冷现状，但官降收效有限，因为上半年顺利完成既定销售目标的车企并不多。

2　车企反腐

近两年来的汽车央企反腐工作在2015年3月份达到了高潮，3月中国第一汽车集团公司董事长、党委书记徐建一涉嫌严重违纪违法，成为首位因腐败问题落马的车企一把手。随后，原东风汽车公司董事长、党委书记徐平执掌一汽，曾主政过一汽集团的竺延风则入主东风，任东风汽车公司董事长、党委书记。

汽车企业高管中，职业经理人的变动十分频繁，但企业一把手却不会轻易易主，而两个互为竞争对手的企业一把手换防的事情更是鲜有发生。所以，此次一汽与东风换帅一度被媒体渲染成了两家企业兼并重组的信号，对国内汽车业的影响力可见一斑。

3　上汽通用与上汽大众双双更名

2015年6月12日，上海通用汽车有限公司发布名称变更通知函，将公司名称变更为“上汽通用汽车有限公司”，新名称的启用日期为2015年7月1日。继7月上海通用更名为“上汽通用”之后，12月11日，上海大众正式宣布更名为上汽大众，上汽集团品牌影响力进一步提升。

由“上海”到“上汽”，一字之差，上汽此举意图很明显：在合资公司中凸显自己的地位，让旗下合资公司更有归属感。

4　小排量车购置税减半

2015年9月30日，财政部、国家税务总局发布通知，自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对1.6升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税。10月1日开始，萎靡了大半年的车市，在这条重磅利好消息的刺激下实现逆袭。10月和11月产销量均创历史新高。

此次购置税减半是自2009年之后，国家实施的第二次汽车救市政策，小排量、涡轮增压车型成为受益者。可以说，此次救市，让今年的中国车市成功远离负增长的漩涡，为全年车市画上一个完美的句号。

5　二手车电商

2014年中国二手车交易605万辆，而2015年仅前10个月全国二手车市场累计交易量755.39万辆，相比上年同期增长3.36%，累计交易额4421.22亿元，预计今年二手车交易量有望达到900万辆，与此同时热钱涌进二手车市场，融资额度不断刷新创投消息。人人车、优信拍、车猫网、瓜子等先后获得巨额融资，二手车电商也成了电商行业最土豪的品类。

可以说二手车的春天是真的来了，而互联网二手车的春天则有待验证。谁能在这场混战中脱颖而出，还需实践检验，毕竟互联网二手车行业发展时间尚短，都还处于拼命抢夺市场份额阶段，未来会有更多挑战。

6　天津港口爆炸殃及进口车

2015年8月12日晚间，天津港口的巨大爆炸声让所有国人心头一颤，爆炸后的滨海新区的港口满目疮痍。而作为目前中国汽车进口的第一大港，进口车也损失惨重，据不完全统计，天津港爆炸事件中受损的进口汽车为2.2万辆，其中主要受损品牌为丰田、宝马、大众、雷诺、现代-起亚、克莱斯勒、捷豹路虎等。时隔四个多月，近日又有报道称在“8.12”天津爆炸事件中受损的部分品牌进口车，目前正在按照远低于厂商指导价的售价在市场进行销售。

对于汽车厂商来说，这突如其来的爆炸是场灾难，值得同情。但如果真如报道所称，事故车辆悄悄流入市场销售则是对消费者的不负责任，事关商业道德底线，也势必造成进口车市场乱象丛生。