穿越千年的高棉微笑

｜文·图_姜田双　设计_戴胜男｜

穿越千年的高棉微笑

｜文·图_姜田双设计_戴胜男｜

这一路走过了早已名扬四海的吴哥窟古迹，看到了柬埔寨这个贫穷国家绝大多数人们的生活，吃到了芒果蘸辣酱的高棉食物，和许多淳朴善良的人们促膝长谈，碰到了跟随你一直到厕所推销的柬埔寨小男孩。最后留在心里的是那穿越千年的微笑。

别样的博物馆

金边皇宫坐落于金边的东面，建造于1866年，属于典型的高棉式建筑。和很多东南亚国家的皇宫一样，金边皇宫金碧辉煌造型壮观。不同的是，金边皇宫建筑极富宗教色彩，主色采用黄色和白色，黄色代表佛教，白色代表婆罗门教，说明了这个国家对于宗教的重视程度。皇宫分成两部分，北部和南部。可供游客参观的是南部皇宫，多数殿内需要脱帽脱鞋，并且严禁女士短裤或者短裙在膝盖以上。最让人惊讶的是金边皇宫的北部至今仍旧住着王室，并且如果幸运的话可以看到王室成员进进出出。皇宫之前有一片干净利索的小草坪，每当黄昏时分，总会有很多游客、居民、僧侣前来，分外热闹。

博物馆始终是我觉得国外旅游的第一站，在游玩这个国家之前首先了解一下这个国家到底是一个什么样子尤为重要。柬埔寨国家博物馆1920年由法国人用红砖建造，为高棉和欧洲风格相结合的建筑物，非常雅致。仅建筑本身而言，这是我见过最美的博物馆，高耸的红砖建筑掩映在高大绿树中，莹莹绿色配上房瓦到廊柱的通体高棉红，与其说是博物馆，倒不如说是世外桃源。馆内主要展示公元4世纪到13世纪高棉建筑、宗教、艺术等5000多件精品。

金边皇宫

暹粒-大象台

来柬埔寨让我印象深刻是另一个博物馆—柬埔寨金边S21监狱博物馆。很早就听说过红色高棉和狂热的毛派信徒波尔布特，也听说过他屠杀过柬埔寨的人民。但是当一具一具尸骨摆在你的面前的时候，历史显得那么真实。波尔伯特为了学习毛和践行他所认为的无产阶级社会，将彼时金边的两百万人口赶至乡下，将商品流通破除掉，将家庭和城市破除掉。然后波特布特就开始了他的邪恶计划，他假装鼓励知识分子可以回到城市生活，而当2万名知识分子真正回到城市之后，等待着他们的是一场噩梦。在一所学校改造的21号监狱里，他们收到了非人般的拷打和折磨。红色高棉时期，柬埔寨被屠杀的人数占据了全国总人数的三分之一。在监狱里展现了各种充满想象力的刑具，布满了临死前所拍摄的照片，人们临死之前没有恐惧，一张一张空洞洞的眼睛瘆的你头皮发麻。任何文字的形容都无力，只要你来到这里，才会发现失去理智的社会是什么样子。走出监狱，沐浴在阳光下，一切都那么祥和，学校周围到处草香弥漫，仿佛一切都没有发生过。

柬埔寨国家博物馆

来暹粒亲眼看看世界七大奇迹

吴哥窟其实仅仅是对吴哥古迹群的统称。这是一座由宫殿、寺庙、花园、城堡组成的完整的城市，也是古高棉王国的首都。公元802年，国王贾亚瓦曼二世统一了高棉王国，在洞里萨湖北岸兴建首都，定名为“吴哥”。历代国王大兴土木，建造宫殿与寺庙六百多座，这些神秘的建筑不仅显示了古代高棉国王的财富和权势，也反映了其国民精湛的雕刻技术和艺术才能。据说，建筑时所征召的民工达1500万以上，寺庙全部用巨大的沙岩石块重叠砌成。最重的石块重量超过8吨，石块之间没有任何粘合物。它和中国万里长城、埃及金字塔、印度尼西亚的婆罗浮屠并列为东方四大奇迹。

吴哥窟是高棉古典建筑艺术的高峰，它结合了高棉寺庙建筑学的两个基本的布局：祭坛和回廊。回廊当中最让你印象深刻的恐怕就是三层完整的同轴心式回廊，逐层增高托举起五座尖塔护卫的神殿，这就是古代高棉人对“天堂”的完美想像。通往“天堂”的台阶以大概七八十度斜角向上延伸，这种令人望而生畏的斜度，明摆着就是要考验人的虔诚。无论是高僧还是帝王，要登上“天堂”，都必须靠自己手脚并用地爬上去。

曾有联合国官员说，“我担心吴哥再次被大自然收回，回归丛林。”的确，热带雨林正用自己的盘根错节把吴哥的一切慢慢割裂、撕碎，有的寺庙入口几乎完全被硕大的树根遮盖。吴哥其实一直在渐渐离我们而去，退隐丛林。吴哥的很多寺庙被巨大的树木包围，树根盘根错节、像巨蟒一般紧紧缠绕住佛塔和庙墙，如龙爪攀附在各式长廊上。树根的存在已经有数百年甚至上千年，古树的生长已经对受损的石墙石雕造成破坏，但要将缠绕的古树砍倒，那些古建筑也许随时会坍塌，这使人悲哀却也无可奈何。对于我们来说，只能在岁月流逝之前与其遇见。

这里绝对是一个非常适合发呆的地方，你应该坐在石阶上，靠着那饱经沧桑的石柱，慢慢翻看一本关于吴哥窟的书，看着夕阳西下，安静地独享难得的静谧。

与时俱进的突突车

无论在暹粒，还是在西哈努克市，基本的交通工具包括自行车、摩托车、摩托车改装的突突车（tuktuk），再就是大巴车。这个国家貌似没有火车，导游介绍说，以前有比较短途的较为封闭的两条铁路，但年久失修，现在运用并不多。

用摩托车改装而成的突突车（tuktuk），是暹粒、西哈努克市的主要交通工具。这种车的前面是普通摩托车，车后座有个粗粗的钢梁，与后面的拖斗相连。拖斗约2平米方空间，靠司机一方有靠背，顶上有棚，斗内是平行并相对的两排座位，挤一点可坐6个人，4个人刚刚好。周围敞篷，空气好，视野好。当地气温高，乘客座位的某一边可掀起来，底下藏着一个泡沫箱子，箱子里放着冰块（不知冰块哪里来的），冰块里放着10瓶左右的矿泉水。这就是随车携带的冰箱了。

女王殿

突突车上的乘客往往包车一整天在外面活动，喝水就靠这个。在街道不算宽敞的城市，突突车并不比小车慢多少；在开往乡村的道路上，对于向往慢生活的人来说，坐突突车也是一种很好的享受。在预订交通工具时，最有意思的事情是中国游客近来较多，所以很多突突车司机都有微信，可以加微信用英语商量价钱。包车一天大致是15美元，还是非常实惠的。

当然了，路稍微远一些还是要租汽车。柬埔寨的稍微大一些的城市，基本上丰田凯美瑞车型大概占到了市场上私车、小车的60%以上。柬埔寨市民使用的凯美瑞，并不是最新一代的车型，而是早年的车款，车速，车况，都不及我们上10万元小车的状况。后来查阅了相关资料，知道柬埔寨从日本进口二手车占主流。价格大概也比较便宜。难怪该国某官员呼吁国家和老百姓不要再购买年限太长的旧车，以免影响安全，或造成国家环境污染等问题。另外在柬埔寨街上看到的豪华车，多是雷克萨斯和路虎，而且在金边数量也不算少，这可能是当地真正的土豪们的坐驾了。

说到了突突车和私家车，不得不说说城郊到处存在的加油点。开始我看到一些像我们商店里销售的大瓶黄色饮料摆放在小商店门口，有时和水果、甘蔗摆在一起，以为是榨取的甘蔗汁，想下车买才被告知，那装的是汽油，随时可以给摩托车或汽车加油的。我才知道，这种小小的加油店，与国家的大型加油站是并行的两种加油市场。不同的是，小店里的油价便宜一些。

柬埔寨还有一种水上交通工具是小船和水上人家，大都分布在洞里萨湖。洞里萨湖是东南亚最大的淡水湖，因为湄公河水恰到好处地倒灌，孕育了这片大湖，形成了每年定期湖水涨落的奇特景象。

突突车

洞里萨湖-水上人家

路边随处有的圣水

柬埔寨的洞里萨湖

柬埔寨已经是世界上最贫困国家的序列，而洞里萨湖住着柬埔寨最贫穷的人群，在这里可以看到水上人家的生活。看着路两旁那些歪歪倒倒的房屋，我感觉一阵风吹过就会倒塌。没有像样的家具，没有像样的电器，大多是由茅草竹片搭成的窝棚，几乎每户人家都挂着很多吊床，很多孩子衣不遮体。这里，是我迄今亲眼见过的最贫瘠的一个群族。

这里还有一部分人，他们连在岸上的小破屋也没有，只有一艘船，生活在船里，是名符其实的水上人家。不用愁的就是洗澡，出了船跳在水里就可以。由于旅游业的发展，孩子们过早被卷入商业大潮，卖艺在洞里萨湖上很普遍，我们的游船刚开出，就有大小不等的小艇围上来，而舞蛇是最多的一个节目，当地人不计较，任大家拍照。房子学校医院商店警察局都在水上，许多的孩子上课都是不穿衣服的，下课的铃声响起，就能看见许多光屁股的孩子冲出教室，跃入水中，然后游着泳就回家了。

一个拥有人类历史上最神奇壮美吴哥窟的国度，一个93%以上的人信仰佛教的民族，一个和善待人、道别时必会双手合十说一声“阿古温”的民族，一个长年赤脚行走、接通地气、不乏生机的民族，一个近百年来屡经波折与磨难、经济发展仍处于最贫困范围、在贫瘠土地上不屈生长的民族，希望他们一切安好。