基于工作过程系统化的高职国际邮轮乘务专业课程体系探讨

鲍青青+林增学

【摘 要】阐述工作过程系统化课程开发的内涵、原则及方法，从基本素质和职业核心素质两个模块构建高职国际邮轮乘务专业的课程体系，提出在课程体系的实施过程中应注重专业教师的培养和校企合作平台的搭建。

【关键词】工作过程系统化 国际邮轮乘务专业 课程体系

【中图分类号】G 【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2016）07C-0054-03

2014年5月，《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》（以下称《决定》）全面部署加快发展我国现代职业教育，提出到2020年要建设成为具有中国特色、世界水平的现代职业教育体系。随后，六部委联合发布《现代职业教育体系建设规划（2014-2020年）》（以下称《规划》）。我国正处在经济大国向经济强国迈进的历史新阶段，培养数以亿计的高素质劳动者和技术技能人才是职业教育改革的动力。《决定》和《规划》为职教改革明确了方针政策、目标任务、重要举措，完成了顶层设计。

怎样培养社会需要的高素质技能人才是职业院校思考的问题，人才培养的关键是构建合理课程体系。目前，我国的高职课程体系改革主要经过四个阶段：（1）以“基础课—专业基础课—专业课程”为主线的“三段式”学科本位的课程体系；（2）“理论+实践“的课程体系，只增加实践课时数量，沿袭学科体系；（3）工作过程导向的课程体系，课程设计考虑职业活动的渗透，但是课程开发缺乏系统性，课程间衔接逻辑性欠缺；（4）工作过程系统化课程体系。

一、工作过程系统化的课程体系开发的内涵、原则及方法

（一）工作过程系统化课程的内涵。工作过程系统化课程在德国被称为学习领域课程方案，是德国职业教育学家劳耐尔在以“设计导向”的指导思想下提出并逐步形成的课程开发模式。姜大源在借鉴德国职业教育工作过程导向课程的基础上，吸取我国职业教育改革的成果，提出了工作过程系统化的课程开发方法。

工作过程系统化课程是指基于系统性和逻辑性的原则下，以满足社会职业需求和高职学生智力发展这两个维度上给予整体设计，在课程内容选择和排序上注重找出教学安排与今后实际职业工作过程的系统化纽带关系，课程内容能完全覆盖甚至超越职业岗位的工作内容，课程间的关系遵循平行、递进和包容的关系。以学生为中心设计课程，目的是让学生通过在学校学习的过程中完成工作任务并掌握融于各项实际行动中的知识和技能。

（二）工作过程系统化课程体系开发遵循的原则。就业导向的职业教育是一种典型的跨越了职业场和教学场的跨界教育，决定了教学场的课程应以职业场的工作过程来设置，而高等职业教育又以培养高素质劳动者和技术技能人为目标，因此在课程体系开发时应遵循以下原则：（1）课程设计整体性原则。课程内容应该全面覆盖或超越未来工作岗位，做到学习领域与工作领域的完美转换，同时课程内容的编排应按照实际工作展开。（2）学生认知渐进的原则。学生的认知是由简单到逐步复杂，因此课程设置时应体现课程之间的连贯性和递进性，做到课程能交织成系统化的工作过程网络，并在多个典型工作过程的学习中达到熟能生巧。

（三）工作过程系统化课程的开发路径。工作过程系统化课程体系开发有四个步骤。第一步是工作任务分析——典型工作筛选，根据学生毕业后从事的岗位及岗位群筛选典型工作任务。第二步是行动领域归纳——典型工作整合，对典型工作任务进一步归纳，提炼行动领域，行动领域重点关注企业未来的需求，它是课程体系开发的起点。第三步是学习领域转换——课程体系构建，根据未来职业成长及学生认知规律将行动领域转换为课程体系。第四步是学习情境设计——学习单元设计，根据未来职业特征及学生思维习惯把学习情境细化为学习单元。见图1，可简要的归纳为“行动领域—学习领域—学习情境”。

二、高职国际邮轮乘务专业课程体系建设的必要性

进入21世纪，国际邮轮产业重心东移，世界四大邮轮公司纷纷在中国上海、天津等港口开设邮轮旅游航线，中国邮轮业井喷发展，邮轮乘务人才日显紧缺。据估算到2020年，我国邮轮旅游的人才需求量将超过30万，我国邮轮人才供应缺口将达到28万人。

为迎合中国邮轮业的发展，培养更多的邮轮人才，目前有10多所高职院校开设了国际邮轮乘务专业。邮轮乘务专业是中国邮轮产业快速发展催生的新专业，专业建设存在以下问题：一是专业成立时间短，专业基础薄弱。邮轮旅游在中国是一个新型的产业，人才的储备和培养还需要一个过程，师资不足。邮轮旅游的理论发展落后实践，教材建设处于起步阶段。二是缺乏足够的市场调研，课程设置的合理性还需商榷。邮轮乘务专业主要依托学校优势专业开设，因此各学校各有侧重，主要以“航海类课程+酒店类课程+英语类课程”三类课程融合制订人才培养方案，但各个院校根据自己的专业优势、师资等因素各有偏重。三是与企业的深度融合有难度，专业建设缺乏重要的载体。邮轮公司都是国际性的大企业，在给学校提供技术和服务支持等方面要接受公司严格的审查和核实，因此课题教学很难在实习实训工作中“落地”。四是邮轮公司对乘务人员素质要求高，学生能力培养面临巨大的挑战。

三、基于工作过程系统化的国际邮轮乘务专业课题体系开发步骤

（一）职业岗位调研，明确培养目标。为了更好地深入企业调研分析目前及学生未来可能从事的各种工作任务、性质、职责以及所具备的基本知识和技能，课题组通过调研在中国运营的5家邮轮企业和12家邮轮人才输出公司、访谈20多名毕业生和查询邮轮企业官方网络资料等形式了解邮轮乘务人员的需求岗位，具体见表1。

按照邮轮乘务人员就业的岗位部门来看，大致可分为餐饮部、房务部、娱乐部、客户关系部和烹饪厨房部等6个部门，共计35类职位。邮轮乘务人员的人员配备数量主要由邮轮的豪华程度来决定，目前在中国市场上的基本都是大众型的邮轮，要求载客量与邮轮乘务人员的比例在1∶4左右。以2015年在中国市场上运营7家邮轮，共14艘邮轮的载客量计算，每年大概需要13.5万人的邮轮乘务人员。为了更好地服务中国旅游者，邮轮公司提高了中国籍员工的比例，如果保守的按照80%来计算，每年需要11万左右的中国籍邮轮乘务员，由此可见，中国邮轮市场对中国籍邮轮乘务人员的需求量巨大。

国际邮轮乘务人员工作环境有以下特点：语言国际化、工作高强度化、人际关系复杂化、饮食西式化等。工作环境决定了对邮轮乘务员的能力要求有：具有良好的身体素质和心理素质，具备团队合作精神，具有跨文化交际的能力，具有较好的英语表达能力和沟通能力，基本掌握酒店餐厅、客服、酒吧的服务技能和能适应长时间海上工作与生活等。

（二）提取典型工作任务，进行职业工作分析。典型工作任务是指员工在自己职业岗位上所从事的具体的工作任务。调查了解到，目前中国籍邮轮乘务员由于受语言、工作经验、身体素质等多方面因素的影响，高职毕业生的初次就业岗位主要在设施设备维护、客房送餐服务员、泳池清洁员和员工餐厅服务员等二类工作岗位，少数英语能力好的毕业生能应聘到餐厅助理服务员和酒吧助理服务员等一类工作岗位。具体的岗位分类见表2。

经过分析后发现，国际邮轮专业职业能力包括社会能力、专业能力和跨文化交际能力。其中社会能力包括：（1）良好的社会公德和职业道德；（2）强壮的身体和健康的心理素质；（3）较强的团队合作精神；（4）能独立到异国他乡连续工作6-8个月；（5）职业生涯规划能力。专业能力包括：（1）热情的微笑，强烈的服务意识；（2）流利的英语沟通、较强的英文听力和阅读能力；（3）具有海上安全管理、急救和逃生的能力；（4）掌握服务客人技巧，较强的实践操作能力，包括餐厅、酒吧、客房和娱乐等部门操作技能。跨文化交际能力包括：（1）能和不同种族、民族和语言的同事共同工作、生活；（2）能了解客源国家的习俗、文化及语言，给客人提供优质的服务；（3）能适应国际企业的管理制度和工作环境。

（三）确定学习领域课程及学习情景。经过对邮轮专业及专业群工作岗位的调研和典型任务的分析，按照工作过程系统化课程开发的路径，在典型工作任务基础之上，基于工作性质相同、行动维度一致的原则，将其归纳为餐饮、客房、酒吧和前厅4个行动领域。按照以上4个行动领域为课程开发的平台，以高职学生认知学习和职业成长规律为基本原则，实现从行动领域到学习领域的转化，形成“国际邮轮乘务”专业课程体系，共计9个学习领域，即9门课程。见表3。

学习领域课程要通过多个学习情境来实现，邮轮乘务专业的学习情境是指在工作任务及其工作过程的背景下，将学习领域中的能力目标及其学习内容进行基于教学论和方法论的转换后，在学习领域框架内构成的多个“小型”的主题单元。每个学习情境的教学设计均有明确的工作任务、教学内容、能力目标和教学方法及课时分配等内容。比如邮轮服务英语这个学习领域可以把它转化为前厅、餐厅、客房和酒吧5个主题单元，形成5个学习情境来完成。

四、构建基于工作过程系统化的国际邮轮乘务专业课程体系

国际邮轮乘务专业具有国际性，人才的培养要突出跨文化交际和英语能力。通过对邮轮市场的调研和专业建设指导委员会专家的研讨，明确了培养目标，做好了工作任务的分析与归纳；通过对典型任务的分析，归纳转化为行动领域，课程门类设置与规划，按照职业教育的教学归纳，把行动领域转化为学习领域与学习情境，做好了工作过程与教学过程的无缝衔接。

国际邮轮乘务专业课程体系设计是以国际邮轮乘务员的工作过程为基础，以学生5类就业岗位为依据重构的课程；以职业目标来确定学习目标；以工作过程和任务来重新分解学习内容；以职业标准和工作规范确定考核目标，做到在校学习与毕业工作的紧密结合。国际邮轮专业的课程体系由基本素质模块和职业核心素质模块两部分构成。

（一）构建基本素质模块。基于社会调研结果，将国际邮轮公司最期待的职业素质和行为规范融入基本素质模块并进行重点培养，在教学中贯彻执行职业核心能力培养的原则，结合乘务专业的特点和国际邮轮企业的需求，改革教学目标、教学内容和考核标准，形成了四大类别的基本素质模块，即人文素质模块、身心健康模块、职业基础模块和应用基础模块，见表4。

（二）职业核心素质模块。国际邮轮乘务专业毕业生就业主要去向为国内外大型豪华邮轮公司、邮轮接待港、滨海度假酒店、高端度假村及五星级酒店等。能从事包括前厅接待、前台服务、餐饮服务、酒吧服务、客房服务等诸多岗位工作。国际邮轮乘务专业课程设计，以国际邮轮乘务核心岗位的工作过程为导向，提取其专业核心能力，依照教学规律，进行专业课程设计，见表5。

五、总结

国际邮轮乘务是一个新兴的专业，专业基础薄弱，但是社会对人才的需求数量大，质量高。本文根据工作过程系统化课程开发的四个步骤对国际邮轮乘务这一新兴的专业进行了课程体系的构建。课程体系的实施是课程改革成功的关键，在实施过程中，应注重以下两个内容：

第一，注重专业教师的培训。工作过程系统化的课程开发是一个系统工程，除了对课程目标、课程内容和教学方法的选择和实施进行开发外，还要注重课程内容在课堂的组织实施、评价和监控。教师的专业素质和能力直接影响课程开发实施的效果，因此要加大专业教师的培训。

第二，搭建好校企合作平台。工作过程系统化的课程开发强调在行业企业的参与指导下，根据职业岗位的任职要求和学生职业能力养成的规律确定专业课程体系，因此要求深化校企合作的内容，能够让学校和企业在资源方面进行共享，在师资培训、课程开发和应用研究方面形成优势互补，实现校企合作的双赢。

【参考文献】

[1]姜大源.论高等职业教育课程的系统化设计：关于工作过程系统化课程开发解读[J].中国高教研究，2009（4）

[2]姜大源.职业教育学研究新论[M].北京：教育科学出版社，2007

[3]刘志峰.基于工作过程系统化的高职课程开发存在的问题及解决策略[J].教育与职业，2012（15）

[4]姜大源.工作过程系统化：中国特色的现代职业教育课程开发[J].顺德职业技术学院学报，2014（3）

【基金项目】2014年度广西高等教育教学改革工程项目A类“基于工作过程系统化的国际邮轮乘务专业课程开发研究与实践”（2014JGA257）

【作者简介】鲍青青（1982— ），女，湖北宜昌人，桂林旅游学院讲师；林增学（1966— ），男，河北沧州人，桂林旅游学院副教授。

（责编 卢 雯）