天山上的“骑”客——中国自行车联赛新疆阜康天山天池站后记

文：王震蒙

天山上的“骑”客
——中国自行车联赛新疆阜康天山天池站后记

文：王震蒙

2016年7月9日至10日，2016赛季中国自行车联赛第3站在新疆阜康天山天池隆重开赛。本站比赛依照往常惯例，分为3个参赛组别：男子专业组、男子公开组和全民健身组，共吸引了近800名运动员和骑行爱好者报名参赛。男子专业组和男子公开组比赛路线全长为84.5 km，起点设在阜康市内碧琳城，终点设在景区天池，一路穿行在高山平湖间，抬头就是享有“雪海”之称、天山山脉著名山峰——博格达峰。全民健身组骑行38 km，起点设在阜康市内碧琳城，终点设在天山滑雪场。

爬坡赛道，经历33道弯后的朝圣

据《穆天子传》记载，3 000年前的周朝穆王曾乘坐“八骏马车”西行天山，西王母在天池接见了他。穆王赠送大批锦绸美绢等中原特产，西王母则回赠了天山的奇珍瑰宝，并邀请穆王游览天山名胜。穆王亲书“西王母之山”，留作纪念。临别时，西王母劝饮再三，即席歌曰：“祝君长寿，愿君再来。”唐朝诗人李商隐有诗曰：瑶池阿母绮窗开，黄竹歌声动地哀。八骏日行三万里，穆王何事不重来。

西王母，尊称王母娘娘，在道教神仙体系中，西王母是天宫所有女仙及天地间一切阴气的首领。护佑婚姻和生儿育女之事的女神。王母娘娘在汉代时成为重要的汉族民间信仰，西王母信仰中包含的长生不老理念也投合了道教对长生的追求。

正是西王母与天山天池的传说，使得天山天池成为了道教的一方胜地。此次赛事，将终点设在天山天池，可谓是车手们的一次“朝圣”之赛。

本站比赛的赛道是2016赛季中国自行车联赛至目前为止难度最高的赛道。首战浙江千岛湖与次站江苏新沂的赛道，以平路为主。天山天池站的赛道，选手们从出发开始，就要经历漫长的缓上坡之路。在赛道的前36 km，海拔高度从500 m缓慢爬升至约950 m；36 km至56 km时，海拔高度从950 m下降至约610 m，这是选手们可以稍微进行体能调节和进攻卡位的路段；56 km处起至终点84.5 km处，不足30 km的路段，海拔高骤然上升超过1200 m，到达1897.1 m，这一段赛道是考验爬坡的“魔鬼”路段，是对车手个人爬坡能力的终极考验。特别在比赛最后的7、8 km，当车队们骑行进入天山景区之后，将要通过33个回头弯才能成功抵达终点。蜿蜒的盘山公路为选手们设置了33个门槛，迈过去，将实现自我的凤凰涅磐！

两日比赛，是对经验与意志的双重挑战

师超一马当先，勇夺专业组冠军

7月9日开始的是男子专业组的比赛，云集了7支国内顶尖职业/省队。

比赛伊始，环宇look车队的周宏飞一上来就尝试着突围，很快被大集团追回。之后一段距离大集团比起前两站的速度都偏慢，大概车手们希望把体力保持到后面的爬坡路段吧。

几十公里后，青海天佑德洲际车队的吴生君也尝试突围，并很快领先了大集团500 m左右，这位2012年的环青海湖赛的赛段冠军实力较强，他也在环青海湖赛中一度穿上了象征亚洲最佳车手的蓝衫。大部分由年轻人组成的青海队中，吴生君的实力与经验会对队友有着极大的裨益。不久吴生君的队友、年轻小将王文志发生摔车，不过没有严重地影响，他起身追赶队伍，很快回到大集团。

经过甘沟时，大集团摆起“火车”，开始了5.7%的爬坡赛段，有3名车手组成了一个领骑集团。在到达s111道路之后，有越来越多的车手落下，踏频速度愈发变得缓慢。同时，大集团开始提速，大集团进入一条林荫小道，比赛也基本完成了一半，接下来车手们就要面对超级大爬坡的征程。

在最后一个下坡后，比赛进行到55 km，已经没有了突围集团，大集团之中也没人愿意突围，大家开始一起漫长艰难的爬坡之旅。此时估计大集团平均速度为30 km/h。

第2个爬坡全长3 0 k m，等级10.6%，33个弯道更是对车手的一种严酷地挑战，此时有许多车手掉队，在距离终点2 km左右，环宇look车队的杨思雨更是发生抽筋现象。

距离终点只有5 km时，由宁夏队孙正帅、青海天佑德队王建财、云南绿山园林队师超3人组成的小集团突破大集团的束缚。大集团中3人的队友帮助他们严防死守，所以他们的突围在大集团中并未产生涟漪，另外体力的消耗也让其他车手的速度放缓。

终点线前30 m，师超保持高速，向自己的第一个中国自行车联赛单站冠军前行，紧跟其后的王建财第2，38 s后孙正帅也到达终点，至此本站赛事专业组方面前3名尘埃落定。

“我们来之前已经了解过这边的海拔，和云南的海拔差不多，我冬训的时候也都是爬坡赛道”赛后接受采访时师超说道，“最后的坡度还是蛮大的，我们最后时速维持在15 km/h、16 km/h的时速”，虽然他们习惯于爬坡赛段和高原作战，但面对如此频繁的弯道和陡坡，还是让他们稍微有些手足无措。

“我爬坡还可以，所以我们最后10 km发起突围，突围了四五次才可以成功”。紧接着师超就和王建财开始了长达数公里的互相攻防，“最后还有30 m的时候我用尽全力把他过了。”不得不说这是一场艰难的胜利。

笑傲天山，胡甜甜获得首个单站冠军

7月10日，男子公开组的角逐拉开帷幕，19支车队百余名车手跃跃欲试，决胜天山。

比赛刚开始，大集团车速就非常快，银贝斯兰帕达车队的45号车手张瑞松率先甩开大集团突围，并很快拉开1 km的距离，领先集团45 s。比起昨天专业组的比赛，公开组车手的表现更富有进攻性。

大集团在追逐兔子的同时，内部的斗争也不遑多让，各支车队之间进行激烈的拉扯，比起之前一天专业组的谨慎，公开组车队更为“激进”，但是这种激进早早的让比赛进入精彩的互搏状态，也是观众所喜欢看到的。张瑞松领先优势持续不久，就有5位车手突围和他一起组成领骑集团。77号胡日查车队——这个蒙古话意为锋利的车队突击手包光辉、69号新疆喜德盛车队的吐尔松江、88号新疆闪电车队的王潇扬、99号中国伤残骑士车队的黄好华等5名中国自行车联赛的新面孔追上张瑞松。

那些中自联比赛的老面孔们按部就班的在大集团里伺机而动。比赛前擅长数据说话的新沂站冠军吴云飞就和他的队友说过，在这站比赛前半程注意不要耗费过多体力，以便最后的爬坡赛段能够留有体力。

比赛进行至19 km时，身处第一集团的车手发生了部分变化，新疆胡日查车队包光辉和新疆闪电机械键盘车队王潇扬退出领骑集团，亚塔骑-高士特车队的李昌德和另一位中国伤残骑士车队的车手进入领骑集团。此时离开阜康城区，向第1个爬坡前进，比赛速度明显要快于昨天专业组。

经过1.5 h的稳定而有序的骑行后，车手们行进到了S 111县道。车手们逐渐开启“魔鬼”爬坡，他们没有昨天专业组车手幸运的地方在于天山逐渐放晴，日照加强，使得车手们体力消耗增加。

距离终点十几公里时，车手个人水平以及车队整体实力的高低逐步显现。善于爬坡的车手瞄准时间，或个人，或在队友的支持下，纷纷地发起进攻。号称国内爬坡天王之一的胡甜甜在距离终点7 km处也加入了进攻车手的序列，在距离终点2 km处超越其身前最后1名对手之后，开启了2 km的单飞之旅，后面的车手也很难对他产生大的威胁，比赛失去了最大悬念，离终点线还有40 m，胡甜甜就高高举起双手欢庆胜利。他是这场史诗级爬坡战中当之无愧的王者。

比赛结束后胡甜甜首先感谢了队友，“我的队友在前面的突围消耗了对手的体能”，并非胡甜甜拿手好戏的平路赛道他委身于集团中，在队友的保护下节省体力。“我在离终点7 km的地方进攻，按照自己的节奏，很幸运的突围成功。”

本站比赛另一个赢家则是森地客-鑫元鸿车队，胡浩身为副将，把车队主将吴云飞送到极佳的进攻位置，吴云飞最后获得第3名，其个人总积分也上升到第1，“战术上的胜利是来之不易的，也是大家共同努力的结果”，略带些许疲态的胡浩说道。

赛前被看好的美利达挑战者车队的车手朱俊本站获得第9，赛后他对于赛道赞不绝口，也对自己的表现表示了遗憾。他说：这场比赛的赛道十分有挑战性，与上赛季重庆奉节站的爬坡赛道又有区别，本站赛道自出发始便一直是缓上坡的路面，虽然难度不大，但是对体能的要求很高。天山的干热天气，也加剧了车手的体能消耗。各个车队在出发后便不断配合进攻，缺乏经验的车手甚至在进入最后7 km的盘山坡路之前体能已经消耗殆尽。很多车手对于比赛的准备十分充分，这是本场比赛能够如此激烈好看的主要因素。

天山仙境，打造最美骑行赛事与旅游胜地

新疆天池管理委员会宣传教育法规处处长刘力坤在接受采访时表示：天山天池的赛道是一条集风光与难度为一体的赛道。赛道沿线的风景非常美丽，从阜康城区到天山天池，一路上经过水磨沟、万亩草场、高原森林等风光优美的地方；同时，赛道起点的海拔与终点的海拔落差有近1 500 m，给选手们带来了高难度的骑行挑战，很多选手赛后表示，他们是靠着毅力完成最后的比赛。

中国自行车联赛是中国最高规格的自行车联赛，也是中国非常有影响力的专业自行车赛事。此次与中国自行车联赛的携手，是推动天山天池推动体育+旅游发展工作的一个部分。阜康是一个由清朝乾隆皇帝命名的拥有数百年历史的文化名城，天山是国家5A级风景区和世界自然遗产。赛事的成功举办，吸引了更多的自行车爱好者和运动员关注、了解天山天池的美丽风光，了解天山天池赛道的独特魅力。通过赛事的举办，让更多的人来到天山，一起挑战自我，享受自然。同时，借助比赛的东风，加快阜康建设体育休闲、健身度假名城的步伐，让天山天池能够真正成为广大自行车爱好者们的“朝圣”之路。

Cyclers in Mount Tianshan