空军军交运输信息资源规划研究

许宗燕，李海华，孔洪涛，刘国清

(1.军事交通学院 联合投送系，天津 300161； 2.空军后勤部 运输投送局，北京 100720)



● 军事运输Military Transportation

空军军交运输信息资源规划研究

许宗燕1，李海华1，孔洪涛2，刘国清1

(1.军事交通学院 联合投送系，天津 300161； 2.空军后勤部 运输投送局，北京 100720)

为推进空军军交运输信息资源规划工作，结合空军军交运输实际，分析推进空军军交运输信息资源规划研究的意义，梳理空军军交运输信息资源的现状，构建了能够全面覆盖空军军交运输日常业务工作的信息分类框架，提出空军军交运输数据模型，为空军军交运输信息化建设提供了理论依据和结构支撑。

信息资源规划；信息分类框架；空军

近年来，空军军交运输部门不断加快信息网络和信息系统建设步伐，在信息基础设施建设、业务应用系统开发等方面做了大量卓有成效的工作。但从总体上来看，空军军交运输信息化尚未形成权威的纲领性指导文件，还缺乏科学、可靠的顶层规划设计，标准化、规范化程度较低，严重制约了空军军交运输信息体系综合效能的发挥，影响了空军军交运输综合保障能力的建设。因此，推进空军军交运输信息资源规划，提升空军军交运输的综合效益及保障水平，就显得尤为重要。

1　空军军交运输信息资源规划的内涵与意义

空军军交运输信息资源规划是指在统一的组织下，对整个空军军交运输系统中的信息进行全面整理、加工和分析，找出其规律性，建立相应的数据应用模型，对所有信息数据实现规范管理，为后续系统的集成开发及各子系统建设打下坚实的基础。推进空军军交运输信息资源规划研究，是空军军交运输信息化建设的首要任务。

(1)信息资源规划是空军军交运输信息化建设的核心组成。空军军交运输信息化作为军交运输信息化的重要组成部分[1-2]，它的核心内涵是现代信息技术特别是通信、计算机及网络技术的应用以及空军军交运输信息资源的开发利用。一方面信息资源规划包含在信息化整体进程当中；另一方面，信息资源规划是信息化建设基础之中的基础。可以说，没有信息资源规划就不是真正意义上的信息化，没有信息资源规划就没有信息化。

(2)信息资源规划是空军军交运输信息化建设的当务之急。空军军交运输信息化发展已经逐渐步入了一个新的转折点，信息系统建设正向集成化方向发展。在这样一个重要的发展机遇期，信息资源管理的重要作用日益凸现，只有尽早实施信息资源规划，逐步实现空军军交运输信息系统集成并走向成熟，才能进一步推进空军军交运输信息化向更高的层次发展。

(3)信息资源规划对空军军交运输信息系统建设起到良好的支撑作用。信息系统是由人员、管理规程、数据库、计算机硬件系统和计算机软件系统等要素组成的[3]。在空军军交运输信息化建设推进过程中，人员、管理规程、计算机硬件系统和计算机软件系统都可能在短时间内发生巨大的变化，但是空军军交运输业务数据相对比较稳定。在这种情况下，通过整体规划所构建的结构和数据就能为空军军交运输信息系统建设提供良好的支撑，对加快空军军交运输信息化建设具有重要的现实意义。

2　空军军交运输信息资源分析

空军军交运输数据资源不仅包括军交运输领域的数据，还包括一些空军军交运输领域所特有的数据，比如飞行保障数据、外场车辆保障数据等。按数据性质区分，可将空军军交运输数据资源分为基础数据、业务数据、综合数据和其他数据4类(空军军交运输数据来源和应用管理关系图如图1所示)。

2.1基础数据

基础数据是相对稳定的、描述空军军交运输业务实体或活动基本属性的、基础性的数据。空军军交运输基础数据主要包括共用基础数据和业务基础数据。

共用基础数据是指与空军军交运输业务相关的数据。主要包括军事地理信息、各类法规标准等相关的数据。共用基础数据主要来自国家和军队统一发布的数据标准，以及空军军交运输基础业务数据资源普查中的归纳总结。共用基础数据基本上是整个空军军交运输信息系统建设的共用数据，数据比较稳定，应用方式基本一致，适于统一维护管理。

业务基础数据是指描述空军军交运输业务涉及的实体或业务活动的基本属性的数据。基础信息包括人员、组织机构、物资装备、基础设施等。这些数据相对稳定，往往在多个业务领域信息系统中共享使用。

2.2业务数据

业务数据是指以空军军交运输业务为主线，在平时工作中产生的管理数据，主要包括交通战备、军事运输、飞行保障、车辆使用管理、船艇使用管理、科技训练等业务数据。这些数据体现了空军军交运输业务涉及的保障资源、保障力量情况以及业务实施的当前状态和运行记录，是空军军交运输数据资源的主体内容。

(1)交通战备数据。主要包括队伍建设、物资储备、国家交通基础设施建设、运力动员、交通重点目标等数据。

(2)军事运输数据。主要包括铁、公、水、空军事运输计划，实施情况，完成情况和相关文电等数据。

(3)飞行保障数据。主要包括业务训练、外场车辆保障、飞行信息、空管信息、人员保障、五线四牌和相关保障规范、方案预案等数据。

(4)车辆使用管理数据。主要包括车辆使用、车辆检测、车勤人员管理、汽车部(分)队、直属单位车辆维修等数据。

图1　空军军交运输数据来源和应用管理关系

(5)船艇使用管理数据。主要包括船艇部队基本情况、船艇数质量情况，以及船艇使用、监理、维修等方面的业务数据。

(6)科技训练数据。主要包括军交运输业务科研、训练和技术管理方面的数据。

2.3综合数据

综合数据是指反映多项业务综合情况的数据，主要包括对空军军交运输基础数据和业务数据的整合、统计和分析数据。综合数据分为两个层面：一是空军军交运输单项业务领域的综合数据；二是基于空军军交运输业务全局视角的综合数据。综合数据来自于对业务数据的统计、汇总、整合，能够从总体上、规律上反映空军军交运输业务情况，是制定政策、辅助决策的主要依据。

2.4其他数据

除基础数据、业务数据和综合数据外，还有一些与空军军交运输业务相关的数据，也是空军军交运输数据资源的组成部分，如系统管理数据、行政管理数据、公文档案数据等。

3　空军军交运输信息资源分类体系

空军军交运输业务信息资源分类规划，是从空军军交运输业务工作全局出发，力求以科学、合理的方式规划空军军交运输业务信息，构造能够涵盖空军军交运输业务全面信息及其相互关系、基础稳定的信息框架，这也是下一步构建主题数据库的基本依据。信息资源分类规划能够为今后空军军交运输信息化的长远发展建设提供规范稳定的信息资源框架体系。

3.1数据与业务关系

空军军交运输数据资源主要来自空军军交运输各业务领域信息系统，同时也为各业务领域信息系统所用，数据资源与业务职能对应关系见表1。

表1　空军军交运输数据资源与业务职能对照表

注：△表示该业务职能域“专有”该数据；○表示该业务职能域“共享”该数据；□表示该业务职能域“交换”该数据。

表1中各类数据资源的采集、维护与管理主要由“专有”(“△”标注部分)该类数据的业务职能域完成。数据资源通常由其“专有”业务职能域末级节点进行采集，并逐级汇总上报，直至空军总部。各级按照权限对数据进行维护、管理，并按业务工作关系向相关业务职能域共享或交换该数据。可见，数据与业务职能域的对应关系是数据的主要关系，因此，在数据资源的分类管理工作中应主要考虑业务职能划分，同时兼顾信息的交叉共享关系。

3.2分类原则[4]

(1)科学性。为保证分类结果的持久性，应选用空军军交运输信息最稳定的本质特征作为分类的基础和依据，依据信息的相同或相似性进行归类，依据信息的差异性进行区分。

(2)可扩延性。信息分类应满足空军军交运输信息的不断发展和变化的需要，分类的编排上应留出空位，或设置收容项(如“其他”)。

(3)兼容性。在分类方法上和分类项的设置上，空军军交运输信息分类应尽量与有关的国家和军队标准相一致。

(4)综合实用性。在科学性、可扩展性、兼容性的基础上追求综合实用价值。信息分类的应用范围应不局限于个别信息系统，而是在更大的范围内具有更普遍的适用性。信息分类在实际应用中，对识别、使用信息应具有简明、准确的有效性。

3.3分类方法

在现有数据资源的基础上，充分考虑数据管理和数据应用实际需求，采用层次分类法对空军军交运输信息进行逐级分解，形成分类体系。

(1)以空军军交运输业务类别作为信息分类的主要依据。据此建立综合、交通战备、飞行保障、车船管理、铁路军事运输、公路军事运输、水路军事运输、航空军事运输、科技训练9类业务信息。

(2)对相同或相近的信息进行重组。提取综合业务、飞行保障、车船管理、铁路军事运输、公路军事运输、水路军事运输、航空军事运输、科技训练中交叉信息，将其中军交运输装备和设施设备作为两个大类信息。交通战备业务相对独立，不考虑与其他业务的交叉信息重组，保持其独立性和完整性。

(3)采用军交业务术语规范信息条目名称，根据业务范围界定信息条目的内涵及外延，确保信息条目之间内容不交叉、无歧义[4]。

3.4框架体系

按照以上信息资源分类原则和方法，基于业务用户视角，空军军交运输信息可以分为以下11个大类：综合信息、铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、交通战备、飞行保障、车船管理、科技训练、军交运输装备和设施设备。以设施设备为例，它又可以进一步分为军交运输设施和交通运输设施两个二级子类。军交运输设施还可以继续往下分为铁路军专线、军用公路、训练场、车场、检测机构、船艇码头6个三级子类。铁路军专线还可以继续分为分布情况、数质量统计、计划管理等四级子类。如此继续分解直至最小的数据单元。以此为例，逐步列出各个大类的具体分类，就可以构建出空军军交运输信息资源分类体系。

4　空军军交运输数据模型

空军军交运输数据模型是空军军交运输信息资源分类的继续和“定型”，是空军军交运输信息资源的总体概括和描述。

4.1建模方法

空军军交运输数据全面反映了空军军交运输的主要业务工作，是构建空军军交运输信息系统的基础，需要采用科学的方法进行规划设计。詹姆斯·马丁提出的主题数据库[4]是一种真正意义上的数据库，是一种集约化的数据环境。从术语上说，主题数据库是一个用以支持决策分析处理的、面向主题的、集成的数据集合。其中，主题是一个抽象的概念，是在较高的层次上将信息系统中的数据综合、归类并进行综合分析利用的抽象，较高的层次是相对面向应用的数据组织方式而言。主题数据库的特点是：面向业务主题、信息共享、一次一处输入、由基本表组成。

4.2空军军交运输业务主题数据库

空军军交运输业务主题数据库是由与空军军交运输部门有关的、长期稳定的数据所组成的。在空军军交运输信息资源分类过程中，首先要确定所有空军军交运输业务活动涉及的数据实体及其属性，然后重点分析这些数据之间的联系，对数据进行聚集分析，将联系紧密的数据划分为一些大类。由于这些大类内部的数据之间关系密切而与外部数据联系较少，可以作为划分主题数据库子库的基本依据，从而建立起主题数据的模型。

根据空军军交运输信息资源分类的划分，本文将空军军交运输主题数据库划分为11个子库(如图2所示)。

图2　空军军交运输主题数据库

5　结　语

本文通过对空军军交运输部门的业务过程及信息数据的分析、梳理、规范和整合，摸清了空军军交运输系统内各种信息之间的关系，明确了信息来源和业务/数据关系，建立了能够全面覆盖空军军交运输日常业务工作的信息分类框架，在整体层面完成信息资源的分析规划和整体设计，为空军军交运输信息系统集成提供了理论依据和结构支撑，具有重要的使用价值。

[1]王力猛,杨云.军交运输信息化建设浅析[R].北京:全军后勤学术研究中心,2007.

[2]周和平,李永亮.试析军交运输信息化的概念与内涵[J].军事交通学院学报,2011,13(8):24-27.

[3]李海华,付国玺.军事交通运输信息化[M].天津:军事交通学院,2015:48-49.

[4]军交运输动态监控系统总体技术组.军交运输动态监控系统总体数据规划方案[R].天津:军事交通学院,2007.

(编辑：闫晓枫)

Information Resource Planning of Air Force Traffic and Transportation

XU Zongyan1, LI Haihua1, KONG Hongtao2, LIU Guoqing1

(1.Joint Projection Department, Military Transportation University, Tianjin 300161, China；2.Military Transportation Department, Air Force Logistics Division, Beijing 100720, China)

In order to promote the traffic and transportation information resource planning of our Air Force, this paper analyzes the significance and the present situation of this work. The information classification framework is constructed to cover all aspects of Air Force traffic and transportation routine work. The presented model of Air Force traffic and transportation data is of theoretical and structural support for the information construction of Air Force traffic and transportation.

information resource planning; information classification framework; Air Force

2016-01-14；

2016-01-21．

空军后勤部科研计划(42412F45)．

许宗燕(1982—)，女，讲师．

10．16807/j.cnki.12-1372/e.2016.07.005

E234

A

1674-2192(2016)07- 0020- 05