刘宇慧,韩 广
(湖南师范大学资源与环境科学学院,湖南长沙 410000)
长沙市岳麓区落叶行道树布局研究
刘宇慧,韩 广*
(湖南师范大学资源与环境科学学院,湖南长沙 410000)
为了进一步了解长沙市岳麓区落叶行道树布局的有关问题,笔者主要通过实地调查和数据收集的调查方法,对其进行了初步调查与研究,并对所得资料数据在树种多样性及分布特点、水平绿化分布结构、垂直结构及配置方式3个方面进行了整合与分析,研究结果表明:岳麓区落叶行道树树种偏少,所占比例偏低;某些路段的落叶行道树并未按规范正确栽种与布置,略显凌乱,影响城市美观;有关园林部门未注意落叶行道树的常年管理;落叶行道树配置缺乏自然层次,导致景观单调。在此基础上,笔者提出了相应的改进措施,即适当引入适合长沙市生长环境的外来落叶行道树树种并适当提高落叶行道树所占比例;制订有关落叶行道树的规范,加强落叶行道树的规划与常年管理;注重落叶行道树配置的自然层次与丰富层次。落叶行道树作为城市行道树的一部分,近年来受到越来越多的重视,因此,长沙市岳麓区在进行行道树布局时有必要注重落叶行道树的科学合理布置。
长沙市;岳麓区;落叶行道树;布局;分析评价
行道树是道路绿化中最为普遍的一种形式,对于遮蔽视线、消除污染具有相当重要的作用。一般广义的行道树主要栽培场所为人行道绿带、分车线绿岛、市民广场游径、河滨林荫道及城乡公路两侧等。行道树作为一个城市的“名片”,对于提升城市形象起着至关重要的作用,所以在行道树布局时,应该综合考虑落叶树和常绿树的种植比例,因为两者的比例大小直接决定了行道树在景观和生态作用方面的效果。
在我国市场经济高速发展的背景下,几乎每个城市的城市规划师、景观规划师在进行新格局规划、新道路修建时都离不开对行道树的科学合理布局,行道树的价值和作用也一直备受关注。如今,长沙市作为长株潭城市群的核心和中部地区发展的重要增长极,经济发展迅速,需重点贯彻落实党在十八大报告中提出的“五位一体”总布局[3-9],即加强生态文明建设,促进经济环境的全面协调可持续发展。长沙市的河西新城区岳麓区各方面发展较快,对长沙市的整体发展起着举足轻重的作用,所以在城市道路规划和城市园林绿地规划中自然要考虑行道树如何科学合理布局才能给长沙市带来整体综合效益[1-2]。落叶行道树作为行道树的主要类型,对于行道树的整体布局又有一定影响,所以需要研究长沙市岳麓区的落叶行道树布局[3-9]。因此,笔者着重调查长沙市岳麓区的落叶行道树布局并对其进行研究,以期为城区的落叶行道树布局提供对策建议。
岳麓区(又称河西或河西新城)区域位置独特,位于湖南省长沙市西部,与长沙市中心区隔贯穿长沙城区的湘江相望,是长沙市的西部门户。该区属亚热带季风性湿润气候,虽四季分明,但严冬期短,暑热期长。地形呈波状起伏,整个地势南北低平、中部高,由东向西略斜,西部地势平坦。由于长期风雨侵蚀,形成红土岗地,地质呈酸性。该区城区骨干行道树为香樟,部分路段配置枫香、杜英、银杏、广玉兰、法国梧桐、水杉、重阳木、喜树等。公园和企事业单位内的行道树种类丰富,一般点缀有慈竹、柳杉、雪松、乐昌含笑、女贞、鹅掌楸等。拥有森林总面积达4 795 hm2,森林覆盖率达到48.4%,一度被人们形象地称为长沙城区的“肺”。
2.1实地调查实地调查研究区的主干道并对所调查的相关内容进行记录。本次调查在考察长沙市岳麓区主要道路的基础上,重点选择了岳麓大道、枫林路、金星路、麓山路、潇湘大道、咸嘉湖路、桐梓坡路、雷锋大道、玉兰路、银杉路、麓谷大道、麓云路、麓泉路、西二环、北二环、南二环部分路段、洋湖垸湿地公园内部分路段等道路。主要通过乘车、步行,采取拍照、纸笔记录的方式获取行道树的种类、配置方式、分布概况、间距等信息。
2.2数据收集与资料分析通过实地调查走访园林部门,搜索互联网得到的数据进行整合分析,完成研究的结果与分析部分,得出最终成果。
3.1落叶行道树的植物种类多样性及其分布特点
3.1.1树种多样性。本次调查共记录了长沙市岳麓区主要落叶行道树树种,主要有枫香、银杏、紫薇、紫荆、红枫、水杉、红叶李、蜡梅、樱花、石榴、桃树、鹅掌楸、垂柳、意大利杨、落羽杉、槭树、栾树、国槐共19种,其中乔木15种,灌木4种。在所调查的道路中,以枫香树、栾树、银杏的分布频度最高,由此可见,目前长沙市岳麓区的落叶行道树以枫香为主。
3.1.2配置方式。
(1)落叶树与常绿树按3∶1的比例间植。岳麓大道(北段):法国梧桐与常绿香樟以株数3∶1的比例间植,即以3株梧桐与1株常绿香樟为一组重复布置,银杏与灌木紫荆间于其中起装饰作用。香樟树以其冠高、姿秀、叶茂、势挺,象征长沙人民艰苦奋斗、坚韧不拔的精神,在1985年被选定为市树;法桐以其叶大、速生、耐修剪、对地下生长条件要求不高等特点,在城市大量作为行道树引种。其遮阳降温的功劳在“火炉”长沙是其他树种难以取代的。法桐与香樟间植,二者相得益彰。
枫林一路:常绿香樟与枫香以株数3∶1的比例间植,即以3株常绿香樟与1株枫香为1组重复布置。香樟为市树,间植以落叶乔木枫香树,其树形优美,叶色季相变化丰富,在美化道路的同时,也解释了枫林路的名称由来。
(2)常绿树与落叶树相间排列。枫林二路:常绿香樟与枫香相间排列。二者相间排列首先也体现了枫林路的特征:枫香树为主要树种。其次,此种配置方式更给人一种秩序井然的视觉感受,其种植方式为两种树种与路平行、两边一致的树带式种植。这种栽植方式效果不佳,显得单调而无变化。
金星路:银杏与常绿山茶树相间排列。作为我国传统观赏花卉,山茶花为常绿花木,开花于冬春之际,花姿绰约,花色鲜艳。“活化石”银杏则刚好在山茶花掉落之际,一般3月下旬至4月上旬开始萌动展叶,4月上旬至中旬开花。二者搭配可形成连续的城市道路景观,四季如春。
(3)单一落叶树种构成树带式。潇湘北路:潇湘北路主要采用的是树带式种植,树种以单一树种枫香为主,作为被评为岳麓区最美的潇湘大道的北段,与沿江的“河西外滩”共同构成沿江风光带。枫香的种植改变了潇湘中路以樟树为主要树种的现状,与沿江灌木相结合,避免了树种的单调性,有效改善了河西高校区域的环境和交通面貌。
(4)多种植物按层次配置。银杉路:银杉路主要落叶行道树种是栾树,与小叶女贞、红花檵木搭配种植。调查时间刚好处于春季,春季的栾树树形端正,枝叶茂密而秀丽。栾树素有“春季观叶、夏季观花,秋冬观果”的特征,观赏价值较高,且耐寒耐旱,许多地区已大量将它作为庭荫树、行道树及园景树,同时也作为居民区、工厂区及村旁绿化树种。
麓景路:麓景路主要落叶树种是国槐,与常绿灌木红花檵木和黄色花卉配置形成,层次鲜明,颜色亮丽,错落有致。由于国槐树型高大,四周的灌木花草易形成簇拥之感而不失秩序,与其他灌木花草搭配种植,审美效果较好。
枫林三路:一种是常绿香樟与紫薇以株数为1∶3的比例间植于灌木丛小叶女贞和红花檵木之中,使得树种更加丰富,素有“盛夏绿遮眼,此花红满堂”的紫薇,夏时可遮荫抗污,冬季落叶时则使得行人视野更加开阔;另一种则是两株枫香搭配两株常绿灌木和一株常绿乔木。
3.1.3分布情况。岳麓区作为长沙市新区,许多道路属于新建道路,落叶行道树间植于常绿行道树中,不同于麓山路等原有道路的香樟独秀。法国梧桐、银杏等的加入共同扮靓岳麓新区。具体分布情况如表1。
表1长沙市岳麓区所调查道路落叶行道树一览
Table 1Deciduous tree species in streets of Yuelu District in Changsha City
道路名称Streetname主干落叶行道树种Maindeciduoustreespecies辅助落叶行道树种Auxiliarydeciduoustreespecies岳麓大道(北段)YueluAvenue法国梧桐红叶李、银杏、紫荆、紫薇枫林路FenglinRoad枫香紫薇金星路JinxingRoad银杏—西二环West2ndring——麓山路LushanRoad——南二环South2ndring——北二环North2ndring—银杏潇湘北路NorthXiaoxiangRoad枫香石榴、樱花、桃树洋湖垸周边的路RoadsaroundYanghuyuan水杉、落羽杉蜡梅、桃树、樱花咸嘉湖路XianjiahuRoad银杏—桐梓坡路TongzipoRoad银杏—雷锋大道LeifengAvenue枫香银杏玉兰路YulanRoad紫薇—银杉路YinshanRoad栾树水杉麓景路LujingRoad国槐—麓谷大道LuguAvenue—银杏
3.2所选道路落叶行道树种的水平绿化分布结构岳麓区道路呈水平网状分布,从植物配置上看,各条道路的绿化量差异较大。由于是长沙市的新城区,城区大部分道路绿化形式以绿化效果较好的二板三带式为主,主要有麓山南路、西二环、金星路、枫林三路、岳麓大道、麓景路。传统的一板二带式道路仅在枫林一路、枫林二路、银盆南路、银杉路、桐梓坡路等体现得比较明显。
3.2.1一板二带式。即在车行道两侧人行道上种植行道树的一种形式。此形式用地经济、管理方便,但当车行道过宽时行道树的遮荫效果较差。
3.2.2二板三带式。即道路中间以一条绿带分离,成单向行驶的两条车行道,并在人行道布置行道树。这种形式多用于高速公路和城市对外交通干道。
3.3落叶行道树的垂直结构分析及配置方式岳麓区主次干道行道树的垂直结构类型主要有3种:乔木单层结构、乔灌两层结构、乔灌草三层结构。乔木单层结构的主要道路有枫林一路、枫林二路、桐梓坡路、咸嘉湖路、麓谷大道;乔灌二层结构的道路有金星路、银杉路;乔灌草三层结构的道路有枫林三路、岳麓大道,其中也存在其他无序结构。
3.3.1乔灌结构。乔灌两层结构主要有两种表现形式,第1种是由银杏、山茶花与小叶女贞灌木丛形成,两端分别配置一株常绿香樟。第2种是由落叶乔木栾树搭配红花檵木和小叶女贞两种常绿灌木而成。
3.3.2乔灌草结构。乔灌草结构主要是由落叶树枫香、山茶花、结缕草依次形成层次鲜明的三层乔灌草立体结构,提倡在主要道路使用。
3.3.3乔木单层结构。乔木单层结构主要有两种表现形式,一种是由香樟与枫香相间排列,形成简单明了、立体感不明显的沿道路栽种的乔木单层结构;另一种是由单一树种枫香组成的乔木单层结构。
3.3.4其他结构。其他结构树种配置极其杂乱,根本无章法可循,缺乏自然层次,土壤裸露,缺乏及时整形修剪与养护,并未起到城市行道树的实质作用,反倒影响城市美观。
3.4讨论通过以上关于岳麓区主要道路的落叶行道树调查的研究可以从现状中发现一些落叶行道树在种类、布局、配置等方面的不足之处,但是部分路段的行道树布局也存在可提倡之处。
第一,虽然新修路段已经尽可能地将银杏、枫香等间植于常绿树中美化城市道路,但是仍存在落叶行道树树种少和某些道路根本就无落叶行道树的问题,即常绿行道树与落叶行道树存在比例失调的问题(由于调查条件的限制,未得出具体比例),直接导致种类少,布局结构单调,缺乏变化;某些路段无论春夏秋冬,均为绿树浓荫,景观单一,让行人毫无放松感。不同的季节,常绿和落叶行道树对环境的影响程度也有所不同。特别是长沙夏季炎热,冬季寒冷,令人体感到不适,更需要发挥行道树布局的优良效果,根据长沙市的气候特点选择的行道树应春有花、夏有荫、秋有色、冬有阳。长沙市所选的落叶行道树树种特点不突出,从而降低了行道树的观赏价值,所以建议适当引进增加落叶行道树树种,积极开展落叶行道树开发利用的科研工作,通过对本地资源的选择和引进外地优良品种,优化行道树的品种结构,增加其比例。在某种程度上来说,落叶行道树在很大程度上更能迎合人们的生活需要。常绿行道树与落叶行道树的具体比例则要根据道路要求、生长环境来决定。
第二,某些路段并未规整布置,且未按规定进行正确管理,给人一种凌乱无序的视觉感受,行道树布置过于杂乱,不利于城市美观。导致行道树远看成行,近看成斑的现状,土壤裸露,栽种不均,影响美观,存在着乱种植,轻养护,轻发展的弊端。许多道路虽然选择间植落叶行道树,但是并未按规范正确栽种,毫无章法,并且很多落叶行道树歪歪斜斜地置于灌木丛中,无人管护。所以,在落叶行道树栽种前,应该尽快制定关于长沙市行道树的规范与规划,使整个城区的行道树设计有据可循,杜绝因实施者意志而带来建设的盲目性和随意性,造成树种混杂、规格大小不一,街道绿化景观整齐统一性差的局面。栽种后,每年应及时做好管理工作,确保行道树正常生长,且园林管理部门要增加对绿地建设的执法力度,使包括行道树在内的城市绿化被立法保护起来。
第三,配置缺乏自然层次,导致景观单调,具体表现为层次的单一性,乔、灌、草的配置缺乏自然层次,导致景观的单调,毫无设计感。所以,改善行道树的分层结构、生态效益和景观效果愈显迫切。首先,群体结构上必须是以常绿或落叶乔木为主的植物群落,具备构成植物群落的基本特征,有一定的植物种类和数量,有一定的生态调节功能;其次,树种结构合理,即因地制宜地运用树种,特别是以抗性较强的本地乡土树种为主。合理组合城市行道树的建设,能反映出城市的区域和风貌。园林城市是当今世界生态城市理论在我国的应用,而长沙市作为山水洲城,如若少了城林的完美搭配与科学结合,似乎少了一丝韵味。自然环境、人文环境、城市形象的高度优化是具有中国特色的生态城市,也是人类回归自然的现实选择,这对于岳麓区的经济发展也将发挥极好的带动作用,真正发挥其在长沙市的“绿肺”功能。所以相关部门在城市行道树的建设中要加强规划设计、管理养护、后期美化工作,定期对行道树维护人员进行培训,使岳麓区的行道树始终处于相对美观的状态,实现经济效益、社会效益、生态效益三者的协调发展。
总而言之,原有道路基本上都是采用常绿乔木形成单层结构作为行道树的主要表现形式,如麓山南路;而新修道路则注重层次结构、树种搭配,讲求变化,如麓景路等。
长沙市是历史悠久的文化名城,而岳麓区是正在建设的都市新区。近年来,由于长沙城区面积的迅速扩大,车辆和居住人口急剧增加,原有道路的拓宽和道路的新建,行道树更替较为频繁,新植行道树所占比例较大,对于岳麓区这样一个传统的文化大区、科教强区而言,缺少种植时间较久远的行道树无疑是个缺憾[10]。其重大的改进则属街头不再香樟独秀,法国梧桐、银杏等共同扮靓岳麓新区。注重长远规划,注意科研和生产,开发本地资源,培育和引进新的行道树树种,加强管理,是提高行道树绿化水平的重要途径。与此同时,园林绿化部门应提高认识,改变观念,加强业务培训[11-15]。经过几年或十几年的努力奋斗,岳麓区的街道绿化水平将会达到一个新高度。
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Research on Deciduous Tree’s Layout of Yuelu District of Changsha City
LIU Yu-hui, HAN Guang*
(College of Resources and Environmental Science, Hunan Normal University, Changsha, Hunan 410000)
In order to further understand the related problems of deciduous tree’s layout of Yuelu District of Changsha City, preliminary investigation and study were carried out by on-the-spot investigation and data collection methods. The obtained data were analyzed from three aspects of the species diversity and distribution characteristics, the greening distribution structure, the vertical structure and configuration mode. Results showed that deciduous trees in Yuelu District were relatively less, and its percentage was low. Deciduous trees in some areas were not planted properly according to specifications and layout, which was a bit messy and affected the beauty of the city. The botanical garden department did not pay attention to the perennial management of deciduous trees, configuration of the natural layer of dangerous trees were lacked, which led to single landscape. Based on these, corresponding improvement measures were put forward, such as properly introducing foreign deciduous tree species to Changsha City, enhancing the proportion of deciduous trees, establishing specification for deciduous trees, strengthening the planning and management of perennial deciduous trees, and paying attention to the natural level and rich level of the configuration of deciduous trees. As part of the urban street trees, deciduous tree had been paid more and more attentions in recent years. Therefore, it was necessary to pay attention to the scientific and reasonable layout and deciduous trees in Yuelu District of Changsha City.
Changsha City; Yuelu District; Deciduous trees; Layout; Analysis and evaluation
刘宇慧(1991- ),女,湖南岳阳人,硕士研究生,研究方向:水土保持与荒漠化防治。*通讯作者,教授,博士,从事水土保持与自然地理学研究。
2016-05-12
S 731.8
A
0517-6611(2016)21-151-03