图解美国空军F-15A“鹰”式战斗机

2016-08-29 06:46
军事文摘 2016年15期
关键词:单台后缘襟翼

罗 晨

图解美国空军F-15A“鹰”式战斗机

罗 晨

F-15“鹰”式战斗机,是一款美国开发生产的全天候、高机动性的战术战斗机,是由1962年展开的F-X计划发展出来。按照原先的欧美标准被归类为第三代战斗机(现在已和俄罗斯标准统一为第四代战机),与F-16,美国海军的F-14、F-18同属一代。第一架单座F-15A在1972年7月首飞。F-15A采用固定式切角三角形上单翼,不带前缘和后缘机动襟翼。采用两台普拉特·惠特尼公司F100-PW-100加力式涡轮风扇发动机,单台最大推力72.5千牛(7400千克),加力推力111.1千牛(11340千克)。二元多波系可调进气道装有一组调节板和一个放气门,可自动保证最佳激波位置和进气量控制。1989年起新生产的F-15可换装通用电气公司的F110-GE-129涡轮风扇发动机(单台加力推力129千牛)。机身内有4个燃油箱,左右机翼内各有一个燃油箱。机内载油量为5185千克。

机鼻雷达罩,可向右侧开启,内装APG-63雷达

座舱

机背UHF天线

垂尾顶部雷达告警天线与ECM天线

机鼻下方天线

机腹副油箱

机腹特写

位于右翼根的20毫米六管机炮特写

前起落架

进气道与机身贴合处特写

左侧进气道

右进气道挂架

右翼尖导航灯与ECM天线

左侧翼身融合处特写

左进气道挂架

左后起落架

左翼根挂架与副油箱

左水平尾翼

左翼后缘襟翼

机身后部的编队照明光条

尾钩

后缘襟翼特写

发动机尾喷口

责任编辑:刘靖鑫

猜你喜欢
单台后缘襟翼
B737-NG飞机后缘襟缝翼卡阻问题分析
循环流化床锅炉单台返料风机运行可行性技术分析
波音737NG飞机后缘襟翼常见故障分析及解决措施
民用飞机襟翼交联机构吸能仿真技术研究
东风汽车将获控股股东2.2亿元新能源补贴
机翼后缘连续变弯度对客机气动特性影响
柔性后缘可变形机翼气动特性分析
升力式再入飞行器体襟翼姿态控制方法
基于并口的语音控制系统的设计与实现