浅谈预应力混凝土桥梁施工质量控制要点

陈福冠

（海南鼎安建设工程有限公司 海南海口 570100）

浅谈预应力混凝土桥梁施工质量控制要点

陈福冠

（海南鼎安建设工程有限公司 海南海口 570100）

预应力混凝土结构就是对材料的高强度性能进行充分的利用，能够对混凝土裂缝进行有效的预防，还具有刚度大、行车舒适、结构自重轻的特点。在预应力混凝土桥梁施工中，做好质量控制，可以有效的保证桥梁运营的安全性和使用的耐久性。本文主要结合工程实例阐述了预应力混凝土桥梁施工质量控制要点。

预应力；混凝土；模板；张拉；浇筑

1 工程概况

某预应力混凝土结构桥梁上部构造采用23+28m一联现浇预应力混凝土连续箱梁。本桥设计荷载：公路-Ⅰ级；本桥平面位于半径R-420m的右偏圆曲线上，纵面位于R-2200的凸曲线上（2.8%的上坡）。上部构造采用23+28m一联现浇预应力混凝土连续箱梁，箱梁宽15.5m，高1.6m，底板厚0.22m，顶板厚0.25m。主要工程数量见表1。

表1 主要工程数量表

2 施工材原材料质量控制

2.1 严把原材料质量检验关

主材钢筋、水泥必须有厂家的试验报告和出厂合格质量证明，使用前先按照《公路工程金属试验规程》进行分批检验。钢材按国家相应标准进行屈服点、抗拉、延伸量、和冷弯试验，每批不大于60t。直径超过12mm钢筋时还应进行机械性能和可焊性试验。砂、石等地方材料，每批进场材料均由试验室自检合格后，报监理处实验室检验后方可使用。

2.2 混凝土的质量控制

现浇梁设计强度等级为C50混凝土，本工程混凝土均为在拌和站集中拌制，混凝土全部采用泵送。为保证梁体混凝土质量，对混凝土采取下列措施进行质量控制：混凝土采用拌合场集中搅拌，所用砂子、碎石、水泥、外加剂均采用与配合比试配时用料相同，每联箱梁必须采用同一批水泥，以保证混凝土强度和外观的相对稳定。骨料的粒径和级配是对混凝土强度影响较大的主要因素，骨料不仅要满足强度等技术指标，而且根据工地使用泵送混凝土浇注方式及箱梁钢筋间距十分密集的特点，并根据规范要求，砂石料进料时，严格控制其质量、粒径及级配，不合格产品严禁进场。梁内钢筋十分稠密，需增强混凝土和易性，混凝土试配时，应根据混凝土输送泵性能，规范要求及现场施工条件来确定混凝土坍落度，混凝土浇注时必须派专职试验人员现场控制，每车混凝土到达现场浇注前，试验人员必须检测混凝土坍落度，不符合要求严禁卸料。根据试验数据统计要求制作混凝土试件，另对需增加张拉时确定混凝土强度所需试件至少3组。

3 施工工艺质量控制

3.1 模板制安质量控制

底模模板采用定制钢模，其单节平面尺寸3.5×2m、3.1×2m、0.4×2三种尺寸，铺设时模板长边顺桥向铺设，且要保证板缝在横向和纵向都要对齐，为防止漏浆，模板接缝间贴双面胶带。箱梁外侧模板采用厂制定型钢模，每节2m。箱梁内侧模板采用木工板，底板及腹板钢筋完成后，进行内模的安装，箱梁顶板在每孔的L/5处预留准80cm的人洞以备将来拆内骨架及内模使用，模板支撑采用10cm×10cm的方木作肋，48准钢管支架进行支撑的方法。顶板钢筋在天窗处的搭接按规范要求执行。模板安装前，对于钢模板必须打磨干净，刷高效脱模剂。检查工字钢与模板的密贴情况。模板与钢筋安装工作要配合进行，妨碍钢筋绑扎的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板接缝处要粘贴海棉条，防止缝缝漏浆，造成蜂窝和空洞。立模时注意防撞墙钢筋、伸缩缝钢筋、泄水孔位置等预埋件的安装。模板安装完成后，检查其平面位置、顶面高程、各部尺寸、节点联系及纵横向稳定性，检验合格经签认后浇注混凝土。如图1为一次浇筑内模支撑图。

图1 一次浇筑内模支撑图

3.2 钢筋骨架制安质量控制

为了减少在模板上的安装工作，因此把钢筋预先制成立体骨架，然后再运输到模板上进行安装。焊接钢筋时，钢筋端部应预先弯向一侧，使两接合钢筋在搭接范围内轴线一致以减少偏心。搭接时双面焊的长度不小于5d，单面焊不小于10d。钢筋的焊接接头必须错开布置，且在同一截面内不能超过受力钢筋的1/2。对钢筋骨架进行拼装时，严格控制骨架位置，其施焊顺序由骨架的中间到两边，对称地向两端进行，并先焊下部再焊上部，相邻的焊缝分区对称地跳焊。为了保证混凝土保护层的厚度，在钢筋骨架与模板之间错开放置砂浆垫块，骨架侧面的垫块须绑扎牢固。制作钢筋骨架时严格控制玻纹管的限位钢筋，使玻纹管各点的坐标符合设计要求。并且安装玻纹管时，其接头必须接合严密，防止漏浆。钢筋及玻纹管安装就绪后，应对玻纹管进行检查，如发现堵塞，必须清除玻纹管内的杂物，为安装钢绞线制造条件。在穿束前全面检查锚垫板和玻纹管孔道，经检查无误后，并可进行钢绞线的穿束。穿束工作由人工直接进行。

3.3 混凝土浇筑质量控制

浇筑混凝土前，对支架、模板进行全面检查，模板内的杂物、积水和钢筋上污垢应清理干净，模板如有缝隙，应填塞严密，模板内表面应涂刷脱模剂，并且浇筑混凝土前需检查混凝土的和易性和坍落度。混凝土按一定厚度，顺序和方向分层浇筑，在下层混凝土初凝或能重塑前完成上层混凝土浇筑，上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。因为该混凝土底板为倾斜面，在浇筑混凝土时，从低处开始逐层扩展升高。以保持水平分层。该混凝土使用插入式振动器振捣，振捣时，移动间距不能超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5～10cm的距离，每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板，钢筋及其他预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再出气泡，表面呈现平坦，泛浆。混凝土浇筑应连续进行，如因故必须间断时其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。使用普通硅酸盐水泥，混凝土入模温度在20～30℃时允许间断时间不能超过90min。若超过允许间断时间，必须采取保证质量措施或按工作缝处理。混凝土内模和边模脱模时的强度宜为0.2～0.5MPa，底模板须混凝土张拉后再进行脱模，脱模后如表面有缺陷时，应及时予以修理。浇筑完成并在其收浆后尽块予以覆盖和洒水养护，其养护时间不能少于7d。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。每天洒水次数，以能保持混凝土表面经常处于湿润状为宜。

3.4 预应力筋张拉质量控制

张拉前，对千斤顶、锚具和预应力筋进行检查，确认各项指标均符合要求并且待混凝土强度达到设计强度的80%以后，方能对预应力筋进行张拉、锚固。钢绞线下料长度应按设计孔道长度加张拉设备长度，并预留锚外一定长度的总下料长度，下料时用砂轮切割机平放切割。终张拉应在梁体混凝土强度达到设计值后、龄期不少于10d时进行，预应力采用两端同步张拉，并左右对称进行，预应力张拉采用应力应变双控措施，张拉过程中应保持两端的伸长量基本一致，施加预应力值以油表读数为主，以预应力伸长值进行校核。按设计图的规定及张拉顺序张拉钢绞线。张拉时应左右对称，最大不平衡束不超过一束。

3.5 孔道压浆和封端质量控制

张拉结束，并割切锚外钢绞线、封堵预应力筋间隙以及冲洗完孔道后方可进行孔道的压浆。拌制水泥浆时，水泥及水泥浆的强度、泌水率、流动性、膨胀率、收缩率均应符合规范要求。拌和水泥浆时先下水再下水泥，水泥浆过筛后存放于储存桶内，并且拌和时间不能少于1min，同时桶内的灰浆仍要低速搅拌，其调制到压入管道的间隙时间不能超过45min。孔道压浆顺序应先下后上，并且要将集中在一处的孔道一次压完。压浆时应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。孔道压浆完成后，立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛。以上工序就绪并可进行封端混凝土的施工。设置好端部钢筋网及固定好封端模板后，并可进行封端混凝土的浇筑。浇筑封端混凝土时，必须认真插捣，务必使锚具处的混凝土密实。封端混凝土的强度，必须符合设计规定。混凝土浇筑完成静置1～2h后，带模浇水养护，且脱模后必须保证养护时间不少于7d。

4 结语

随着公路桥梁建设规模的不断扩大，预应力混凝土结构桥梁的运用范围变得越来越广泛。上文主要根据某工程实例，提出了预应力桥梁施工中的质量控制的几个重要方面，其中混凝土施工以及预应力张拉施工是施工质量控制的重要环节，在施工中必须重点控制，严格按照施工规范和要求做好每一道工序和环节的质量控制，从而提高施工质量，延长桥梁使用寿命，保证桥梁运行安全。

[1]郎儒林.整体现浇箱梁外观质量控制措施浅析[J].建筑，2011（03）：4～6.

[2]蒙安学.桥梁工程建设的施工质量控制研究[J].科技创业家，2013（19）：15～16.

[3]黄家宏.桥梁预应力混凝土施工质量控制要点分析[J].科技创新导报，2011（32）：95～96.

U445.57

A

1004-7344（2016）12-0150-02

2016-4-10

陈福冠（1986-），男，助理工程师，大专，主要从事市政道路工程施工工作。