林国福,姚义峰,姬晓飞,孙艳平
(洛阳LYC轴承有限公司 航空精密轴承重点实验室,河南 洛阳 471039)
1—外圈;2—滚子;3—保持架;4—内圈
对于小型调心滚子轴承,Kia的测量方法如图2所示:将轴承放在倾斜45°的平台上,用2个固定挡块支承外圈,测头置于内圈内径中部,外圈静止,转动内圈2周以上测得最大值与最小值差即为Kia。Kea的测量与Kia类似,同样将轴承放在倾斜45°的平台上,用2个固定挡块支承内圈,测头置于外圈外径面上方中部,内圈静止,转动外圈2周以上测得最大值与最小值差即为Kea。
图2 Kia的测量方法
而对于内径400 mm,质量200 kg以上的特大型调心滚子轴承,使用上述方法直接将轴承放置在平台上时,轴承受摩擦力影响根本转不动,导致无法直接准确地进行Kia和Kea的检测;只能间接控制零件的内圈滚道对内径的厚度变动量Ki和外圈滚道对外径的厚度变动量Ke,因此需要对特大型调心滚子轴承成品径向跳动检测进行研究。
特大型调心滚子轴承径向跳动专用检测平台如图3所示,可检测外径600~1 200 mm的调心滚子轴承。平台尺寸为1 500 mm×1 200 mm,材料选用经过调质的的优质碳钢,平台上设置有可调节范围的T形槽,3个支点装置成120°等分在T形槽上,并可在T形槽上移动以适应被测轴承的尺寸,每个支点装置选用2套P5的深沟球轴承,可调相互间距,方便支承内、外圈的端面。被测轴承可以在6套深沟球轴承上轻松转动,需转动外圈时,支承棒支承内圈,顶起装置与外圈脱离;需转动内圈时,顶起装置顶起外圈,支承棒与内圈脱离;该平台经一次调整即可同时检测Kia和Kea。
1—平台;2—轴承支点装置;3—被测轴承;4—支承棒;5—顶起装置
径向跳动检测方法为:首先将平台倾斜45°,调整3套轴承支点装置,使其与被测轴承大小一致,将被测轴承放在支承棒上,轴承内外圈端面可分别在2套小轴承上转动;测量表放在外径上方中部,转动轴承外圈,百分表上的读数变化值即被测轴承的外径跳动Kea;调整顶起装置的千斤顶,将被测轴承顶起,内径脱离支承棒,测量表放在内径下方中部,转动轴承内圈,百分表上的读数变化值即被测轴承的内径跳动Kia。
以239/750CA/W33成品轴承为例,将检测平台倾斜45°并微调轴承支承装置后,将不同编号的轴承分别放置在检测平台上进行测量,测量示意图如图4所示。成品轴承径向跳动量与零件厚度变动量(Ki和Ke)的对比结果见表1,由表可知此检测方法可以反映轴承的旋转精度。
图4 成品轴承径向跳动检测
表1 检测结果
专用检测平台对特大型调心滚子成品径向跳动的检测数值可以反映轴承的实际旋转精度,检测方法方便、可靠,可以满足制造过程和客户需要,有推广使用价值。另外,该方法也可推广至特大型圆柱滚子轴承成品径向跳动的检测。