周娟
中图分类号:F724 文献标识码:A
内容摘要:加快现代服务业发展将成为“十三五”时期大城市或中心城市发展的重点,流通业则是其重中之重,其发展潜力在一定程度上将影响到现代服务业的发展。有鉴于此,本文以中部六省省会城市为例,构建了流通业发展潜力评价指标体系,利用主成分分析法对中部六省省会城市流通业发展潜力进行具体分析,找出差距,分析成因,提出促进中部六省省会城市流通业发展的对策。
关键词:流通业发展潜力 主成分分析 中部六省 省会城市
引言
流通业作为国民经济的基础性、先导性产业,不仅是城市现代服务业的重要组成部分,而且还是提升城市经济发展功能的重要途径,因而,其发展潜力已成为衡量一个地区现代经济发展后劲和产业高级化程度的重要标志。一直以来,国家和地方都高度重视流通业发展。近年来,国家相继发布了一些促进流通业发展的重要文件或指导意见,这些文件和意见对于指导流通业发展、促进区域现代服务业结构完善具有重要的现实意义,为流通业的发展注入了新的动力,促进了流通业发展潜力的不断发挥。与此同时,作为各省中心城市的省会城市,大多数也将现代流通业发展重点纳入了“十三五”规划当中。因此,可以说增强现代城市流通业发展潜力将成为“十三五”城市产业发展的重点。中部地区作为国家区域崛起战略的重要组成部分,在流通业发展方面有优势、有潜力,但中部地区流通业发展潜力没有得到充分发挥也是很明显,对此,认清其发展潜力,找准差距,分析成因是当务之急,本文从中部六省省会城市流通业发展潜力分析入手,探讨中部六省省会城市流通业发展差距形成的原因,为促进中部六省城市流通业发展潜力发挥,提升流通业在现代服务业发展中的地位,促进中部地区的深入崛起,具有重要的意义。
中部六省省会城市流通业发展潜力评价指标选取及评价方法
(一)评价指标体系构建
在构建指标体系的过程中,笔者在维普网上以“流通”和“潜力”两个关键词检索相应文献,仅有几篇以定性分析的文献,因此,对于直接可供利用的流通业发展潜力分析指标体系几乎没有,而相关的研究大多数集中在“流通业影响因素”和“流通业竞争力”研究过程中,这些研究为本研究提供了一些借鉴。如荆林波、王雪峰(2012)从产业规模、基础设施、产业融合、对国民经济的综合贡献等方面分析了我国流通业发展的现状,同时剖析了高层重视不够,缺乏产业定位等问题。洪涛(2012)从现代流通方式、商品市场化程度、产业组织化与产业集中度、流通业现代化水平、物流业发展等方面就中部地区流通业发展现状、问题与对策展开了分析。贺爱忠、杜静、唐宇(2013)分析了流通业的绿色发展,运用德尔菲法、层次分析法确定流通业绿色发展评价指标体系,采用综合评价法对湖南长沙零售业、物流业绿色度进行分析。杨朋珏、胡昊、朱洁(2014)建立了包含流通业增长规模、增长质量、现代化程度、城乡一体化水平、国际影响力五个方面的上海市流通业发展能力评价指标体系,利用因子分析法测算出可以实现流通业发展能力年度纵向比较和城市间横向比较的流通业发展能力指数,并以上海市、北京市为例说明了该指数的应用。熊曦、柳思维等(2015)从社会消费品零售额、商品零售价格指数、人均生活消费性支出、亿元以上批发市场个数等方面评价流通业发展情况。王浩(2015)则主要从消费对流通的影响机理阐述了流通业发展的潜力。因此,综合相关文献的指标选取和观点,遵循科学性、可比性、数据可得性等原则,并考虑流通业发展潜力分析的一些具体情况,本研究认为应该从流通业基础发展潜力和潜在发展潜力两个层面来构建流通业发展潜力分析指标体系,如表1所示。
(二)评价方法选择及依据
根据中部六省省会城市流通业发展潜力比较分析指标体系,本研究对中部地区六个省会城市流通业发展潜力进行比较,主要采用主成分分析法,这是因为:一是利用主成分分析可以得到各省会城市流通业发展潜力的具体得分,比较直观地显示各省会城市流通业发展潜力存在的差距,因而方便比较。二是利用主成分分析法提炼一些影响省会城市流通业发展潜力的因素,从而为挖掘流通业发展潜力提供依据。三是可以分解各省会城市在流通业发展潜力方面的差距,进而有针对性地为各省会城市发展流通产业提供具体的对策。
基于主成分分析的中部六省省会城市流通业发展潜力评价
(一)原始数据收集
本研究的相关数据主要来自中部六省的2014年统计年鉴,也有部分数据来自省会城市的年度公报,限于篇幅,本文运用SPSS 统计分析软件对中部六省省会城市流通业发展潜力指标进行标准化处理,并得到相关系数矩阵,同时,消除了无量纲与数量级的不同,得到相关系数矩阵如表2所示。
从表2可以看出,社会消费品零售总额与地区生产总值、人均每年收入、人均全年消费性支出、流通业占第三产业产值的比重这几个指标存在着极其显著的关系,可见变量之间直接的相关性较强,证明它们存在信息上的重叠。因此,需要进行主成分的选取。
(二)主成分提取
通过SPSS软件进行因子分析,得到总体方差分析表如表3所示。
通过表3(方差分解主成分提取分析) 可知, 提取两个主成分, 即m=2。说明有两个主成分对于中部地区省会城市流通业发展潜力影响较大。同时在进行因子分析的过程中,得到了各因子成分矩阵,如表4所示。
从表4可知,有些因素在第一主成分上有较高载荷,有些因素在第二主成分上有较高载荷,因此,可以将这些因素进行主成分提取,计算主成分得分。
(三)流通业发展潜力综合得分
从两个主成分得到的特征向量,与原始数据标准化后的数据相乘, 就可以得出流通业发展潜力的基础实力和流通业发展潜力的支撑能力两个主成分表达式如下:
F1=-0.170ZX1+0.119ZX2
+0.426ZX3+0.378ZX4+0.423
ZX5+0.451ZX6+0.442ZX7-0.255ZX8
F2=0.650ZX1-0.709ZX2+0.086ZX3+0.227ZX4+0.070ZX5+0.050ZX6+0.062ZX7+0.034ZX8
以每个主成分所对应的特征值占所提取主成分总的特征值之和的比例作为权重计算主成分综合模型,得到综合模型如下:
F=0.019ZX1-0.056ZX2+0.373ZX3+
0.328ZX4+0.331ZX5+0.359ZX6+0.338ZX7
-0.242ZX8
根据两个主成分表达式计算和主成分综合模型计算,即可对中部地区六个省会城市流通业发展潜力进行评价与分析,结果如表5所示。
结论与对策建议
(一)结论
从流通业发展潜力综合排名可以看出,中部六省省会城市流通业发展潜力依次为武汉、长沙、郑州、合肥、太原、南昌,从某种程度上来说,这也是与这些城市人口、社会零售品销售总额以及人均收入有很大的关联性,武汉之所以综合实力强,还与其流通企业发展和消费庞大有关,如2014年整个湖北省实现了社会消费品零售总额达到7927.8亿元,一直以来长沙对商贸流通业比较重视,也较为发达,郑州作为人口大省,流通业发展潜力也比较大。
从流通业发展潜力的基础实力来看,与其综合发展潜力相吻合,这说明,在一定程度上流通业的基础发展潜力对综合发展潜力产生强有力的支撑作用,武汉、长沙、郑州等省会城市,作为京广线的沿线城市,交通发达,物流发达,人流量大,在商贸流通业投入也比较大,同时,这些城市居民的消费支出也较大,在一定程度上为这些省会城市流通业发展潜力提供了强有力的支撑。
(二)对策建议
一是要充分释放省会城市消费潜力,促进流通业规模的增长,尤其是社会零售品总额的稳步增长。在政策上,要出台一些鼓励消费的措施,要促进省会城市在整个省内消费集聚功能的发挥。
二是要加大省会城市流通业的发展投入力度。在财政上要加大对流通基础设施的投入,尤其是商圈建设、大型流通企业培育、中小流通企业扶持等方面要下大力气,为商业发展提供良好的氛围。
三是要加快城镇化步伐,提升城镇化质量,改善省会城市消费品质和商业品质,健全相应的功能配置,做好商贸流通业发展规划,为流通业的科学可持续发展提供支撑。
参考文献:
1.荆林波,王雪峰.我国流通业发展现状、存在的问题及对策[J].中国流通经济,2012(2)
2.洪涛.中部地区流通业发展现状、问题与对策—兼对2010年中国零售百强分析[J].中国流通经济,2012(1)
3.贺爱忠,杜静,唐宇.“两型”试验区流通业绿色发展状况与提升对策探讨[J].北京工商大学学报(社会科学版),2013(2)
4.杨朋珏,胡昊,朱洁.上海市流通业发展能力评价—基于因子分析法[J].华东经济管理,2014(7)
5.熊曦,柳思维,张闻,汤春玲.新型城镇化与商贸流通业融合发展的影响因素分析[J].商业经济研究,2015(35)
6.王浩.民族地区商贸流通业与居民消费能力协同发展的影响因素实证研究[J].云南民族大学学报,2015(6)