上汽大众斯柯达技术通报4则
涉及车辆:2015年7月前生产的斯柯达昕锐车型。
通报内容:上述部分车型在经过起伏路面颠簸时发动机舱有异响传出,检测内容如下。
(1)更换变速器支架,异响未消除。
(2)与试驾车对换转向节、减振器、摆臂、雨刮电机、发动机支架和转向机,异响均未消除。
(3)拆装仪表台和副车架,异响依然存在。
(4)检查车辆外观和底盘,未见有事故等不正常痕迹。
(5)路试发现异响确实存在,在20 km/h以上通过颠簸路面或60 km/h以上通过桥面时,驾驶室能听到发动机室有敲击声。
(6)异响的发出部位在发动机舱左侧的转向管柱处,故判断是转向管柱内部齿轮的异响。
(7)更换转向管柱,异响消失。
涉及车辆:2015年1月前生产的全新速派。
通报内容:上述部分车型在维修保养时,组合仪表显示屏显示“请检查机油油位字样”,检查诊断地址“01 发动机电控系统”中无故障码存储,按照规范操作添加机油后字样未消失(图1)。
进入 ODIS 系统,对“01 发动机电控系统”执行“引导型功能-删除学习值”。问题得以解决(图2)。
涉及车辆:车架号为LSVCB7NP3FN011531以前的全新速派车型。
通报内容:上述部分车型存在前门玻璃升降异响问题,经检测是由于线束问题造成的。
参照车身维修手册依次将前车门饰板拆和前车门盖板拆下,使用扎带将门把手处 KESSY 线束与线束插头固定(图3)。恢复车门后,异响即可排除。
涉及车辆:进口野帝、斯柯达和速派旅行版车型。
通报内容:上述部分车型在不平整路面时已关闭的全景天窗存在异响,经检查是在特定的运行时间之后,因导轨机械装置中的缝隙而出现噪声,需要在引起噪声的一侧喷涂润滑剂。润滑剂喷涂过程如下。
(1)将滑动/外翻式天窗部分打开。
(2)根据维修手册拆卸侧面塑料护条。
(3)拧出6个螺栓,拆卸前部外翻盖板。
(4)将盖板置于软垫上(图4)。
(5)将塑料喷涂软管插到润滑筒上。
(6)通过开关将机械装置设置到关闭位置,在关闭过程中用手将前部挡风罩向下压。
(7)如图5所示的机械装置导槽区域喷涂润滑剂,也就是固定盖板的前后托架区域,仅在引起噪声的一侧喷涂润滑剂。
(8)在如图6、7和8的导轨与托架导向装置接触区域喷涂润滑剂。
(9)喷涂后需通风5 min,并在放下的前部盖板上分别测量前、中和后部固定点之间的距离(图9)。注意,需从棱边外侧开始测量。
(10)如果需要,根据图10将固定点的距离调整为规定值。
(11)用一把钳子(图 11)在固定件区域(图12和图 13)调整约5 cm长的棱边形状。
(12)通过开关将机械装置设置到部分打开位置。
(13)安装前部盖板并根据维修手册设置其位置。
(14)关闭玻璃盖板并重复两次打开和关闭的过程。