油锯的使用和维护保养

桂炳中等

汽油动力链锯，简称油锯，是以小型汽油机为动力的一种手持式链锯。在园林绿化和果园中主要用于伐除病树、老树以及树木整形修剪，是林业中常用的一种机械。下面就使用中应注意的几个问题加以介绍，供使用者参考。

1. 发动机的启动

①启动前检查油锯的操作安全状况，检查链闸运行是否正常，导板安装是否正确，锯链张紧度是否合适等。

②为安全起见，每次启动前要关闭链闸，这样链条可被刹住，防止启动时发生危险。注意工作前一定要松开链闸，否则会烧坏润滑油泵和链轮轴承。

③启动时，冷车时应将阻风门打开，热车时可不用打开阻风门，同时手动油泵压5次以上。

④启动方式有两种：一种是用左手抓紧前把手，把油锯紧紧压住，右脚踩住后把手；另一种是后把手用膝盖或大腿夹住，左手抓紧前把手，大拇指和手指环绕在前把手下面。

⑤启动时用右手将启动手柄慢慢拉出，直到拉不动为止，然后快速有力地拉出，不能手握启动绳摔出进行启动。但拉出不要超过70厘米，以防拉断，也不要让启动手柄快速回位，应慢一点送回，让启动绳卷好到位。

⑥只要发动机一转动，马上轻按油门，使主控制杆跳到怠速位置，否则链闸被卡住时会损坏油锯链闸。

⑦如果化油器调整适当，油锯在怠速位置不会转动。

⑧空负荷时应将油门扳至怠速或小油门位置以防发生飞车，工作时应采用高速大油门。

⑨停机前让发动机进行短时间空转，让空气流带走大部分热量，可使驱动装置部件（点火装置、化油器等）不至于因为热量积聚带来不良后果。

⑩每使用完一箱油后，应休息10分钟。每次工作结束后要清理机器的散热片，保证散热良好。重新加油时，手动油泵压5次以上再重新启动。

2. 锯伐树木的方法

①一定要用两只手抓稳油锯，右手抓住后面的把手，即使惯用左手者也要这样，为了把握方向，必须用大拇指抓紧把手，工作时一定要站稳。

②使用最大油门下锯并使插木齿夹紧，然后才能开始锯。

③对于启动位置的油锯，启动后不要在发动机开关处于启动位置下工作，否则油门无法调节。说明：油锯油门多采用组合开关，开关一般有三个或四个位置，一个是启动位置，只是用来启动时使用，而且启动后是大油门；一个是工作位置，工作时使用；一个是熄灭位置，用来停车熄火；有时还有一个冷车启动时的阻风门位置。

④必须是在链条转动时将油锯从木头中抽出。

⑤尽量采用较短导板，链条、导板和链轮必须与油锯配套一致。

⑥在斜坡上工作时，操作者一定要站立在树干的上部或侧面。不能站在树干上去锯，挂着的树枝不可从下面锯。在锯有碎片的树木时要注意，随着锯割而裂开的木片会对操作者造成危险。

⑦如果在导板端部上方的链条突然碰上木头或坚硬物体，链条会在切口中短时间被卡住造成夹锯。要注意在去枝时，有可能不小心碰到另外的树枝。在锯小的、韧性的树木和小树时，链条也存在被卡住的危险。

⑧在反弹时油锯会突然失控弹向操作者，使用油锯时用双手抓紧并放稳，大油门下锯，可以减少油锯反弹。时刻注意观察导板端部（端部是指油锯的前部），不要用导板端部下锯。

⑨只能使用按规定磨锐的锯链并且以适当进给压力砍伐。注意发动机的声音，油锯声音和工作状态必须均匀，发动机在锯槽中只能略有降低。发动机转速降低太多或锯链停转，必须立即降低进给压力，否则会因为发动机过热而损坏油锯。

⑩如果用导板的下端（即导板的下部）下锯时，也就是正手锯，链条被卡住或被碰到其他坚硬物体时，油锯会被拉向树干的方向，一定要用插木齿夹紧。如果用导板的上端下锯时，也就是反手锯，链条被卡住或碰到其他坚硬物品时，油锯会被弹向操作者的方向。

11工作位置之间必须保持有被伐树木长度2.5倍的距离，以做到伐木不危及他人安全。

12伐木时清除树干和工作范围内碍手的枝叶及树枝，用斧子清除树根，也要清除砂子、石头和其他易造成磨损锯链的异物。确定砍伐方向，确保每人的脱险路线大概是斜后方向45°，清扫脱险路线，排除障碍，工具和机具放在安全距离之外，但不要放置在脱险路线上。伐木时人应站在被伐树木的旁侧，脱险时从旁侧跑开，在跑向脱险路线时，注意别被落下的树枝砸伤。

13锯伐直径较大树木时，应在所锯的一面的对面，先锯一个定向槽，锯槽约为树干直径的1/5，定向槽开口绝对不能大于深度。在锯长纤维的树木时，也要先锯一个防裂槽，防裂槽可以防止树倒时树干产生裂纹。

14对挂枝、倒下的树木进行伐锯时，因树木交叉产生应力，操作者要特别小心。

15注意树枝的张力，竖立或平躺的带有张力的树木，总是先锯有压力的那一面，锯卸载锯槽，然后在受拉力的那一面锯分离锯槽，不然链条会被卡住或反弹。在没有其他可能的情况下才从下往上锯分离锯槽，反手锯槽，平躺着的树干，锯槽不能碰到地面不然会损坏锯链。锯较细木材，使用稳固的三角架，不能用脚踩住木头，也不能让其他人夹住木头或帮忙。

3. 油锯的使用

①经常检查锯链张紧度。检查和调整时须关闭发动机，戴上保护手套。其张紧度应是链条挂在导板下部、用手可以拉动链条时较为合适。新的链条较旧的链条相比，更需要经常检查张紧度。

②链条上总有少许油溅出，每次在工作前要低速运转几分钟，检查锯链润滑是否正常。链条无润滑时不能工作，如用干燥的链条工作，会导致切割装置损毁。

③汽油箱中的汽油用完时，润滑油的油箱中还应该有剩余的润滑油。如果润滑油箱中的油位不降低，可能是润滑油输送出现故障，应对润滑油路和链条润滑情况进行检查。润滑油滤网堵塞也会导致润滑油供应不良，应清洁或更换润滑油箱与泵连接管道中的润滑油滤网。

④更换新链条后，锯链都需磨合2～3分钟。磨合后检查链条张紧度，如有必要重新调节。endprint

⑤链条在工作结束后一定要放松。链条在冷却时会收缩，未放松的链条会损坏轴承。

4. 油品的使用

油锯是二冲程风冷发动机，必须使用添加机油的混合汽油做燃料。机油和汽油的质量对机器的功能及寿命影响很大，一定要注意正确选用。

①汽油。只能使用90号以上的无铅汽油。

②机油。只能使用优质的二冲程发动机机油，最好使用油锯发动机专用的二冲程发动机机油，以保证发动机有较长使用寿命。使用其他二冲程发动机机油时，其型号应达到TC等级质量。

③汽油与机油的混合。混合比例：使用油锯发动机专用的二冲程发动机机油时，机油∶汽油为1∶50；使用其他符合TC级别的发动机机油时，机油∶汽油为1∶25。但是新机器在工作的前30小时机油∶汽油为1∶40 （普通机油1∶20） ， 30小时后按正常比例1∶50（普通机油1∶25）配油，坚决不允许超过1∶50（普通机油1∶25），否则浓度太稀会造成机器拉缸。请严格用机器附带的配油壶配油，不能凭估计随意配油。混合方法是在一个允许装燃料的油箱内先倒入机油，然后灌进汽油，混合均匀即可。汽油机油混合物会老化，混合油最好现配现用，一般配置量不要超过一个月的使用量。注意：避免汽油与皮肤直接接触，避免吸进汽油挥发的蒸汽，以免损害健康。

④汽油—吸油管头要每年定期更换。更换时将油箱放空，用钩子将吸油管头从油箱中拉出并卸下吸油管头，把新的吸油管头套在吸油管上，吸油管重新放回油箱里。

5. 机器的保养

①空气滤清器每工作25小时须去除灰尘，灰尘多时应缩短保养时间。将风门调至阻风门位置，以免脏物进入进气管。把泡沫过滤器放置在干净非易燃清洁液（如热肥皂水）中清洗并晾干。毡过滤芯不太脏时可轻轻敲一下或吹一下，但不能清洗毡过滤芯。注意：损坏的毡过滤芯必须更换。安装时应注意将毡过滤芯带标记的一面朝里装入过滤器外壳中。

②火花塞每使用25小时须取下进行保养。用钢丝刷去电极上的尘埃，调整电极间隙0.6～0.7毫米。

③燃料滤清器吸油管头每25小时清洗1次。

④消声器每使用50小时须卸下进行保养。清理排气口和消声器出口上的积炭。

6. 机器的保管

如果三个月以上不使用油锯，则要按以下方法保管：

①彻底清洗整台机器，特别是气缸散热片和空气滤清器，用沾有油的布擦洗机器表面。

②在通风处放空汽油箱并清洁。

③放干化油器，否则化油器泵膜会黏住，影响下次启动。

④清空燃油箱中的燃油，然后启动发动机，让发动机工作至自动熄火为止。

⑤取下锯链和导板，清洁并检查，喷上保护油。

⑥将链条润滑油箱灌满。

⑦卸下火花塞，将少许发动机机油倒入气缸内，用启动绳拉动发动机2～3次后，安上火花塞，再次拉动启动绳，使其停止在感觉有力的位置（压缩上止点）。

⑧将发动机放置在干燥、通风良好位置，要远离热源或明火。

⑨机器放置在干燥安全处保管，以防无关人员动用（如小孩）。

⑩如果油锯较长时间不用，用刷子将链条洗净，然后放置在机油池里保管。

7. 安全操作规程

①按规定穿戴紧身防割保护工作服和配戴相应劳保用品，如头盔、防护眼镜、坚固的劳保手套、防滑劳保鞋等，还应穿颜色鲜艳的背心。

②油锯运输中应关闭发动机，并套上链条保护罩。

③使用时要注意身体不要靠近机器，防止被灼热的消声器和其他热的机器部件烫伤。

④不要在密闭的房间使用油锯，油锯工作时发动机会排出无色无味的一氧化碳有毒气体，在水沟、凹槽或较为狭窄的地方工作时，必须保证有充足的空气流通。

⑤工作高度不能高于操作者的肩部，不能同时锯多根树枝。

⑥工作时不要过分前倾。

⑦不能让异物进入油锯（如石头、钉子和其他物品），以免损伤锯链、油锯弹起伤人。

⑧注意怠速的调整，应保证松开油门后链条不能跟着转，当锯条不修剪树枝或转移作业点时，请将油门处于怠速位置。

⑨油锯只能用来伐木，不要用来刨铲树枝（或树根）和其他作业。

⑩保养与维修时，须关闭发动机，卸下火花塞高压线。

（作者联系地址：河北省任丘市华北油田华佳综合服务处绿化规划部 邮编：062552）endprint