■ 孟 新
(1)起动之前不宜反复踩油门。一些驾驶员习惯反复踩油门,认为往汽缸多喷入一些油有利于起动。机手这样做不仅对拖拉机的启动无济于事,反而还会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损。
(2)起步时要取中小油门。起时加油应略在离合器联动点之前为佳,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。放松离合器要与踩油门密切配合,动作要敏捷。
(3)分离离合器时要减小油门。有些机手在分离离合器时不及时减小油门,使得发动机大油门空转,致使转速突然升高,这样不但会浪费燃油,而且也会加剧传动系统的磨损。
(4)运行中要根据路况调整油门。要根据道路情况和实际需要增大或减小油门,同时要选择适当的档位,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料。
(5)上下坡时不要将油门踏到底。爬坡时不要踏死油门踏板,需用低速档,油门一般应踏下一半为宜。冲下坡时,要将油门减小。行驶中若油门踏板踏下3/4而发动机仍不能相应增加转速时,应换低一级档位,再踩下油门踏板进行加速。