商凌云
增值税扩围对企业财务的影响
商凌云
摘要:随着增值税扩围的改革,本文以增值税、营业税为中心,从其征税的范围开始分析,包括增值税扩围的政策、原理及其实施改革的必要性,根据税负、财务报表等要素,对增值税的扩围进行分析,尤其是影响到了增值税的企业、营业税的企业的财务发展,结合财务的影响、现行改革中发现的问题,提出了关于企业改革的建议。
关键词:增值税扩围;增值税;财务
对于第三产业要积极发展,尤其要发展现代的服务业,能够促进经济结构的调整,以及促进国家综合实力的提高。而在服务业、制造业中,具有不统一的税负体制、尤其在服务行业中还涉及到营业税问题,使得服务业具有很高的税负。为了顺应完成“十二五”的规划,即对增值税给予扩围,促进了生产与流通等,作为征收纳税的基础,促进服务业发展。
(一)增值税扩围的政策
根据“十二五”的规划内容可知,通过改革“增值税扩围”,是为了增加增值税的范围,对应调整营业税。从2009年一直到目前,对增值税进行转型,而国家对增值税不断进行改革。对于财政部、国家税务总局,在2011年的11月17日,制定了财税文件,从来年开始实施,而改革的试点集中在上海,即对增值税“扩围”。对于改革,其内容有很多方面的,即对生产性的服务业进行营业税的改征增值税,包括:交通、运输业、现代的服务业等,并进一步涉及到别的行业;为了促进税率改革,往往把有形的动产、租赁的税率规定,即17%,而对于交通、运输业,定为11%,对于别的服务业,被定为6%;同时,实施了过渡性的政策,即对税收收入的归属、跨地区的税种协调等,增值税扩围到2012年8月,到达了北京,已经有省市试点10个,因此,通过增值税扩围,扩大研究的领域。
(二)现行的增值税、营业税征税范围存在的问题
1.增值税征税领域存在的问题
对于增值税,关于征税的范围分为:生产货物、批发货物、零售货物、进口货物等,还涉及在劳务中的加工、修理、修配。而增值税企业,往往指缴纳增值税的企业。
(1)在我国,根据目前的增值税的征收范围可得到,有些不在增值税征税范围之内,包括:销售不动产、转让无形资产、加工、修理、修配以外的劳务等,其仅仅征收的是营业税,对于增值税、营业税,往往一起进行征收,对于多种行业,实施多种流转税的形式征收,从制度上分析,往往被人们的行为阻断了增值税的实施,导致税负不稳定,尤其交通、运输业,其征收费用在营业税的领域之内。我们选取增值税的企业作为例子具体分析一下,因为其运费往往被用作企业平时的花销,所以,这些资金不能被抵扣,这样就给企业的成本带来负担。在这之后,依据运输的费用的7%,来计算抵扣进项的税额,不利于大型的企业。以国家层面来分析,对于交通、运输业来说,把其营业额的3%作为营业税来交,而行驶运输、劳务的那些企业,按照交通、运输企业的营业资金的7%来进行抵扣,那么,使得国家就会损失4%的资金。
(2)根据增值税的条例、细则、规定可知,针对混合型的销售企业,在征税方面往往依据行业的性质、业务的性质来划分,这是两个不同的标准,分成增值税、营业税的征税范围,没有实现统一。对于兼营企业来说,在一些规定的方面也出现了很多问题,包括:经营具有多元化,使得人们可以进行多种营业行为;通过劳务的作用,促进商品的销售;有些经营业务的征税范畴不确定。
2.营业税征税范围存在的问题
我们分析的营业税,其征收涉及多个领域,即交通方面的、运输业方面的、建筑业方面的、金融方面的、保险业方面的、邮电方面的、通信业方面的、文化方面的、体育业方面的、娱乐业方面的、服务业方面的、无形资产得到转让、不动产实现销售等,所谓营业税企业指,凡是缴纳营业税,并属于此次扩围行业的企业。对于具有营业税的企业,除了个别业务允许进行差额征收之外,在我国大部分业务,均实施营业额的全额征收,避免扣除,给纳税人的税收加大了负担,阻碍了专业化的实现,以及促进分工与协作。对于营业税的企业,在内部的营业税往往没有被收入,即属性有区分,仅仅把所有营业额作为计税的根据,导致各种收入出现重复课税。在营业税、增值税的企业之间,往往在交营业税的同时,还要提供服务设备费用,对应增加了营业税。
(三)增值税扩围的政策作用
我们基于上述问题的分析,在服务业的领域往往进行的是增值税的征收,其存在两个档次的税率,依据试点、行业来进行营业税,在实际,他们对税负进行测算,而交通、运输业的转换的增值税,其税率水平维持在11% ~15%,包括:陆路的、水路的、航空的等,而现代服务业维持在6%~10%之间,包括:研发方面的、技术服务方面的、信息技术方面的、文化创意方面的、物流辅助方面的、签证咨询与服务方面的等。对于试点行业的总体税负,为了保持不增加的情况,其选择了11%、6%作为两档最低的税率,针对交通、运输业、部分现代的服务业来说的。为了计算营业税的税率转换为增值税税率,其用到一个计算公式:
r=(t×25.58%)÷(1-t×25.58%),在这里,r代表营业税中的税率;t代表增值的税率,而25.58%在税收价格中的效应系数,若假设t等于13%,则r等于3.366%。那么,我们可以得出,若增值税的税率作为低税率来使用,即t等于13%,若其等于营业税的税率数值,即t等于3.366%。因此,我们可以把13%的增值税当作最有利的税率来向他们征税费用,包括:现行的交通、运输业,在这些地方的税率,往往比改革试点的两档税率都高,这就说明其具有一定的优惠。
对于增值税问题,往往以差额数值来进行,这就说明其具有中性的趋势,对于我国的消费型的增值税,其属于不完全的消费性的增值税。而我国经济不断发展,比较严重的是营业税并行征收的问题,尤其体现在具有生产性特点的服务业上。对于交增值税的企业来说,往往能够生产与服务,同时,他们的生产与服务业逐渐增多,通过实施进项税额抵扣行为,来减少成本的使用,因此,为了减少在增值税的地方、营业税的地方、以及在营业税的地方、营业税的地方之间进行抵扣,不出现链断,最终形成重复征税,为了达到结构性的减税,进而促进第三产业的发展,最终促进经济在结构方面得到调整,使得国家的综合方面的实力得到提高。
为了缩减在增值税的企业、营业税的企业之间的压力,以及在营业税的企业与营业税的企业之间的压力,对这些企业进行划分涉及很多方面,包括:具有增值税的、营业税的。下面我们从税负、财务的状况、现金的流量、利润等方面进行分析,尤其分析增值税扩围与企业的财务的关系。
对于增值税来说,属于一种价外税,其往往给商品价格带来严重影响。而税负往往被作为衡量企业的税收方面的支出,而增值税来说,属于具有转嫁性的一种花费,因此,企业被作为增值税方面的一个纳税的人,而对于消费者,作为实现负税的人。为了实现增值税的扩围,针对增值税的企业、营业税的企业来说,往往受到很多影响,尤其涉及到税费的方面,即随着税负的变化形成多种多样的,因此,价格的波动也各不一样。对于服务也作为一种商品来对待,因此,我们把商品、服务方面的价格作为商品的价格来使用。对于商品的价格,取决于市场的供需。一旦实施扩围,就能减轻行业中具有的税负,减少了商品的价格,一旦减少了税收,在企业与消费者之间往往需要进行适当分配。根据理论分析可知,在扩围的基础上,往往给企业的税负带来干扰,包括以下几种:
第一种,在增值税的扩围下,减少了增值税的行业方面的税负,以及减少具体产品的价格。而对于生产性额的服务业,在增值税扩围的基础上,把增值税进行抵扣而修复,以及在生产环节避免增值税抵扣链的中断,减少进项税额的抵扣,从而减少下游增值税的行业,尤其是产品具有的税负率,同时,行业产品的价格往往被减少,真正发挥出扩围的价格效应。第二种,在增值税扩围的基础上,不会影响到营业税行业,包括:产品的税负、价格等方面。而在扩围之前;之后的税率、成本费的使用率、以及行业具有的利润率等,往往决定其税负的变化。对于增值税的税收,与企业的销售收入、企业成本抵扣的项目、前后税率的变化有关。
通过积极发展服务业,促进中国经济的转变、产业结构的调整与优化。企业对政策不断调整,促进企业实现最多利益。
(一)因地制宜调整企业财务战略
在增值税扩围的基础上,促进增值税企业的发展。各企业应依据自己企业的税负,来规定出适宜的财务政策,即涉及到投资方面的的、筹资方面的、股利方面的等。比如,在税收优惠政策实施下,来不断扩大再企业生产,使得投资不断组合、不断优化,从根本上减少财务的风险。同时,企业应下大功夫对税收方面的政策进行思考,把税收链作为行为标准,从而得到最多的利益,通过在多方面实施税收的筹划,即涉及到具有鼓励性的政策、税制方面的要素、税负的转嫁等,在增值税扩围下,促进企业的发展,使其具有更多的效益。
(二)加快技术设备革新
我们分析一下营业税企业,在允许收取增值税的领域之内进行,从一定层次上分析,促进稳定资产得到更换,增加资产的变现、提高效率等,使得企业具有的技术水平、竞争力得到不断增加,为社会给与服务;同时,企业在改革的基础上,培养了大量的人才,另外,企业不断扩大自己的规模、业务的范围,也利于技术、设备的革新。
(三)合理投资与筹资
在增值税进行扩围下,增加企业的利润,减少现金的流出数量,使得企业更愿意投资,特别针对机器投资进项抵扣,促进企业的利润的增多,不断提升企业的股价,方便股东进行分红,增加投资者信心,利于企业不断进行筹资。而增值税企业的营业利润,不断得到增加投资,利于筹资。而税改的政策、环境不断发展,使得企业依据本身的情况、环境等条件实施税收政策,进而合理投资,实现好的组合投资,以及增加风险的评估策略。
参考文献:
[1]谢娜.关于我国增值税扩围改革的几点思考[J].会计之友,2013(04).
[2]蔡昌.对增值税“扩围”问题的探讨[J].税务研究,2010(05).
(作者单位:邢台技师学院)