关于陆空通话技巧的几点思考

李哲中国民用航空珠海进近管制中心

关于陆空通话技巧的几点思考

李哲
中国民用航空珠海进近管制中心

摘要：为了保证航空器在管制区域内有秩序的进行飞行，管制员与飞行员之间进行频繁的语音通信，在陆空通信过程中，对于管制员和飞行员双方，都需要掌握一定的通话技巧，才能准确的将指令执行。

关键词：陆空通话；技巧；注意事项

在古代，人们由于交通工具的限制，可以活动的范围很小，我们现代化的各种交通工具极大的扩展了每个人的活动范围，特别是空中交通工具的不断发展，使得人们的出行范围扩大到了全球，这不仅让各国之间的交流更加频繁，也使全球的经济实现共同发展。对于普通大众来说，空中交通工具可以实现差旅功能，满足日常的需求，由于时间短，安全性高，越来越多的人在远距离出行的时候都选择空中交通，因此，空中交通变得很受欢迎，对于机场的工作人员而言，这种现状的出现，使空中交通流量变多，工作人员就会承受更大的工作压力。空中交通管制一般都是人工进行管理，以前空中交通还不发达的时候，工作人员人工的操作就可以满足需求，但是随着空中交通的不断发展，空中交通流量已经增加到了一定的数量，人工已经无法满足实际的管理需求，就出现了一系列的问题，比如空中的飞机得不到妥善的指挥，导致延误等，这就非常不利于空中交通的发展，因此，以后利用自动化技术来进行空中交通管制，是必然的一个趋势，人工操作作为辅助，自动化管理作为主要的方式，来完成空中交通管理，这样会使空中交通发展更好。

目前陆空通信还是以语音通信为主，因为这是一种直接迅速的沟通手段，出现什么问题也能很好的进行沟通，所以一直以来，空中交通管制员与机组人员之间的交流都是以语音作为媒介来进行的。空中交通管制员要根据空中交通的情况，向机组人员发出指令，机组人员受到指令之后，执行指令，这样所有的空中流量才能在空中交通管制员的指挥下保证畅通有序。但是只有二者沟通恰当到位，才能保证飞行的安全性，因此，空中交通管制员在传递信息的时候，要保证信息准确无误，并且能够让飞行员接收到，而且空中交通管制员在传递信息的时候，不仅要让飞行员接收到还要让他们准确无误的明确各种指令，不能产生歧义，否则飞行员做出的操作可能就与空中交通管制员的指令有出入，从而产生一定的隐患。

1　避免呼错航班号

随着交通流量的不断增加，空中交通管制员在工作过程中面对的挑战也越来越多，从另一个角度来看，出错的概率也就越来越大，这不利于空中交通的发展。空中交通管制员日常工作中最为频繁的工作就是呼叫航班号，在众多飞机中准确的选出需要下达指令的飞机，是空中交通管制员最为基本的一个要求，由于这项工作是不断进行的，每次指令都是从这个地方发起，对于没有经验的人来说，遇到相似的航班号，就容易产生呼错的现象。

当空中交通管制员的雷达中显示管制区域中有两个或者两个以上的飞行器的呼叫号比较像，那么为了避免错误发生，首先让这些飞行器保持足够的距离，保证安全，其次，采用以下这几种方式来呼叫：

第一，不改变航空器的呼号。管制员在对相似的航空器呼叫之前，必须要对进程单进行仔细的核对，然后在雷达中观察航空器的位置，然后用较慢的语速，准确的重读相关的航空器呼号，保证没有错误的读出这些符号。然后，当指令发送完毕之后，管制员应当核对航空器复读的呼号是否正确。另外，对于航班号比较类似的两个航班，管制员在下达指令的时候，要兼顾相似的航班，如果对其中一个下达指令，那么下一个指令就是给相似的下一个航班的。由于航班号比较相似，在播报的时候，要将不同的航班号的区别数字进行强调，一般采用重读的方式来进行，以此来加强飞行员的区分。

第二，改变航空器呼号。管制员可以要求航空器改变其呼号，比如管制员可以通知东方2468，在得到进一步的通知之前，你的呼号改为东方2468A。其次，可以恢复到飞行计划中的呼号，管制员可以改变航空器的呼号，在管制区域内没有相似呼号之后，可以再将其恢复，让其使用原来的呼号。

2　陆空通话技巧

2.1通话注意事项

管制员在通话的时候，首先要注意通话应该注意的事项，比如在通话之前，就要将想要说的内容在脑海中准备好，而且要避免干扰其他人的通话，在发话的时候，要保证按下通话键之后再开始说话，保证飞行员可以听到完整的声音。对于不同的内容，要适当的调整语速，发音的时候，咬字清晰，在涉及到数字字母等信息时，要做一定时间的停顿，在通话期间内尽量不要使用语气不确定的词语。

2.2通话技巧

空中交通管制员发送指令之前，要了解雷达上显示的情况。发送指令之前，保证飞行员执行了该指令之后，不影响其他飞机的正常飞行。对于一些经验比较丰富的空中交通管制员来说，他们一般会扫视很大范围的雷达情况，保证区域内的飞行器都安全，这也是年轻空中交通管制员要锻炼的一个能力。

空中交通管制员如果发送三个或者以上的指令使，每个指令之间要掌握好节奏。为了节约资源，提高管制的效率，也不能发送的指令太少，对于每个空中交通管制员，应该按照自己的习惯，寻找适合自己的发送节奏。指令要合理，让飞行员易于接受和操作。

3　结语

地空通信是建立在语音通信基础上的，除了发送必要的指令之外，空中交通管制员还要从机组和管制员的语速、语调判断当时是否紧急情况等等，空中交通管制员在陆空通话过程中，必须遵守相关的注意事项，并采取相关的技巧，来提高交流的效率，提高飞行安全性。

参考文献：

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[2]马丽娟,王同乐.特有专业课程立体化教学体系的构思与实践——以交通运输专业空中交通管制课程为例[J].中国民航飞行学院学报,2014,01:77-80.

[3]汪洋.EGP+ESP模式在陆空通话课程教学中的必要性及应用[J].长春教育学院学报,2014,15:67-68.