职业院校汽车钣金专业课程设置

摘 要：随着经济的快速发展，汽车保有量越来越多。事故车维修在汽车维修工作中所占的比重越来越高，有些维修企业利润的50%以上来自事故车维修。因此，市场对于汽车钣金人才的需求量也在增加。目前，职业院校大都开设车身修复专业，培养汽车钣金人才。但是课程设置没有考虑岗位设置需求，人才培养参差不齐，培养的学生无法与市场进行良好对接。本文从汽车钣金工的岗位能力要求出发，分析汽车钣金课程设置及教学重难点，确保能培养出与企业对接的汽车钣金人才。

关键词：课程设置；车身修复；应用型

从目前汽车维修企业的人才需求来看，汽车钣金人才的需求在汽车维修行业中占有的比重较大。然而与此形成鲜明对比的却是：大多数钣金从业人员不仅没有基本的钣金维修知识，而且运用钣金维修工具的能力很有限。从而导致的维修企业高薪聘不到好手的现象非常普遍。目前，维修行业的主要招聘渠道还是学校。因此，学校对钣金专业人才的培养，决定学生是否能在企业中快速成长。要想培养出与企业对接的汽车钣金人才，课程的设置起到决定性的作用。

一、汽车钣金修复课程的特点

（一）根据岗位的能力需求来设计课程

根据企业岗位设置及岗位能力的调研，一名合格的钣金工要具备钳工的基本技能，能手工制作一般的钣金工件；熟悉车身的检测与维修工艺，熟悉车身维修与检测工具、设备的使用方法；熟悉车身钢板的调整和更换方法。因此，开设汽车钣金专业课程就要考虑能力需求，对照需求进行培养。

（二）需独立的实训场地

汽车钣金课程开设需要独立的实训场地，不仅要有实车操作项目，还要开设学生讨论区和实践区，相比于汽车维修，像发动机实训室，汽车钣金实训室占据的空间更大，开设课程时要充分考虑实训场地的大小。

（三）要配备大量的实训设备、工具和实训教具

汽车钣金课程开设需要大量的实训设备、工具和教具，如车身修复整形机、电阻点焊机、二氧化碳保护焊机、车身测量系统等，对比于汽车维修课程，钣金课程所需设备费用高。为了能满足市场需求和加大专业影响力，就需要学校加大对钣金设备的投入。

（四）实训课程消耗高、资金压力大

汽车钣金课程需要耗材，比如训练车身修复的门板、训练焊接技能的板件、焊片、焊丝等，无形中加大了学生培养的成本，部分学校望而却步。

（五）需高水平的師资队伍

教师不仅要具备扎实的理论知识，还要具备熟练的动手操作与实践能力。目前中职校的钣金老师少部分是从企业聘请过来的经验丰富的钣金师傅，动手能力强，能基本满足学生技能培养的要求，还有一部分是通过技能大赛快速成长起来的年轻教师，能教授钣金理论知识，但实践经验不足，需要下到企业多锻炼，尽快成长才能负担起钣金人才的培养重任。

二、课程设置的主要内容

汽车钣金课程的开设除了要考虑课程的基本特点外，还要结合汽车车身修复专业人才培养方案和汽车钣金课程标准，确定好具体开设的课程及教学重难点。

1）车身结构。车身结构是汽车钣金的基础课程之一，要求学生能认知车身结构。本课程的讲解重点包括车身结构的发展历史；承载式车身结构及特点；车架式车身结构及特点；前置前驱的结构特点；前置后驱的结构特点；中置后驱的结构特点；碰撞时对两种不同类型车身结构的影响；车身零部件名称及作用。

2）车身材料。车身材料是是汽车钣金的基础课程，主要讲解重点包括：车用材料的发展方向；车身材料的主要类型；高强度刚、超高强度钢板的种类、特点及应用；热量对钢材的主要影响；铝合金的分类及特点；铝合金的修理特点；车身非金属材料的种类。

3）车身损坏分析。车身损坏分析培养学生对碰撞车辆损伤程度进行鉴定，确定损伤区域和损伤部位。主要讲解重点包括：车身结构中的被动安全设计；车辆在碰撞中的变形特点；车架式车身的损坏分析；承载式车身的损坏分析；吸能区修理。

4）车身部件拆装。车身部件拆装是与车身机构联系的实践课程。讲解车身外覆盖件的拆装与调整方法；车身主要附属设备的拆装、更换方法。

5）车身外板整形。车身外板整形是最能考量汽车钣金工技能水平的项目，也是汽车钣金工要求掌握的重要技能。讲解的重点包括：钢板变形的分类；钢板变形的加工硬化；间接损坏的类型；变形板件的压缩区和拉伸区的受力特点；钢板维修设备及工具；外形修复的安全操作；金属热收缩；铝合金板件的修理方法；无损修复方法。

6）车身焊接。车身焊接主要讲解包括：车辆焊接方法；二氧化碳保护焊的优点；二氧化碳保护焊设备的构造；焊接的安全操作；整体式车身对二保焊的要求；影响二保焊焊接质量的参数；二氧化碳保护焊的焊接方法；电阻点焊的优点；影响电阻点焊的参数；电阻点焊的焊接方法；电阻点焊焊接质量检验方法。

7）车身测量。车身测量主要讲解重点包括：车身三维测量的原理；车身测量方法；机械式三维测量系统的分类及构造；电子式三维测量系统分类及构造；不同类型车身数据图的识读；车身测量方法。

8）车身校正。车身校正是较难掌握的技能。主要讲解重点包括：车身校正的拉伸方向；校正设备的发展及种类；校正设备的使用方法；车身校正的安全操作；车辆定位、修理程序设计；整体式车身拉伸修理；不同部位的拉伸修理；应力消除。

9）车身板件更换。车身板件更换讲解：结构性板件的更换要点；板件的分离工具及使用方法；切割分离更换的安全操作；拆卸结构件的方法；焊点焊缝的分离；车辆部件更换前准备；板件更换定位方法；车身板件更换的方法；结构件的分割方法；结构件的连接方法。

三、结论

通过上述课程开设和能力培养，学生能够基本掌握钣金维修基础知识，也能熟练钣金维修工具的使用，达到既定的人才培养目标。可见，合理的课程开设能实现课程体系与岗位任务的对接，实现课程内容与职业能力的对接，实现教学情境与工作情境的对接，完成鈑金人才的培养。

参考文献：

[1] 吴磊，汽车车身与钣金件整形[M].中国人民大学出版社，2011，3.

[2] 陈钧，汽车钣金[M].电子工业出版社.

[3] 冯培林，汽车钣金维修技术[M].化学工业出版社，2010，02.

作者简介：

王子傲（1990-），男，江苏徐州人，助教，汽车检测与维修、汽车车身修复。