浅谈生产物流资源管理

李加祥　汪涛　付杰　圣月红

摘 要：在汽车制造的生产活动中，物流贯穿其整个生产活动的始终，从销售订单下达，资源评审到资源调达，线边配送，物流管理在整个生产管理活动中有着极其重要地位 .但近年来，汽车合资企业不断抢占国内中低端市场，一方面压低汽车销售价格、另一方面打造合资自主不断排挤国内自主汽车企业。自主汽车企业承受着巨大的生存压力，面对合资企业的上挤下压，寻找新的降本增效方法已是势在必行，生产物流资源保障作为降本增效的重要环节，减少停线风险，并打造生产物流一体化、不断优化生产物流供应链、降低配送单位提高配送效率、开展内外地巡回取货业务、优化整合外部 3PL、通过库存透明，排查机制，推进现代化物流成本制度、不断引进新的物流信息系统和资深汽车生产物流管理人才、优化公司存货管理成本、通过分析，阐明了资源保障的重要性和紧迫性，并从改善物流管理、保障生产，加强物流人才的引进和培养等方面对其发展物流提出了建议。

关键词：库存透明；排查机制；LES，MRP；一体化

1 引言

生产物流的发展关系到汽车公司的未来。随着全球经济一体化的加强，建立统一、高效现代生产物流供应链体系已成为自主汽车经济发展的关键。认清企业物流的发展现状与问题，明确发展方向和重点，促进公司生产物流健康、快速发展，对于降低生产制造成本、提高公司利润率具有重要的促进作用。物流作为生产制造的支撑，在整个生产管理活动中有着极其重要的地位。资源保障管理也是生产物流的重要环节之一，本文主要围绕生产资源保障管理、建立保障排查机制、实行一体化物流，将成本降到最低，使企业利润最大化为最终目的。

2 生产物流管理概念

生产物流（ production logistics）是企业物流的关键环节，从物流的范围分析，企业生产系统中物流的边界起于原材料、外购件的投入，止于成品仓库。它贯穿生产全过程，横跨整个企业（车间、工段），其流经的范围是全厂性的、全过程的。物料投入生产后即形成物流，并随着时间进程不断改变自己的实物形态（如加工、装配、储存、搬运、等待状态）和场所位置（各车间、工段、工作地、仓库）。从物流属性分析，企业生产物流是指生产所需物料在时间和空间上的运动全过程，是生产系统的动态表现。换言之，物料（原材料、辅助材料、零配件、在制品、成品）经历生产系统各个生产阶段或工序的全部运动过程就是生产物流。

生产物流和生产流程同步，是从原材料购进开始直到产成品发送为止的全过程的物流活动。原材料、半成品等按照工艺流程在各个加工点之间不停顿地移动、转移，形成了生产物流。它是制造产品的生产企业所特有的活动，如果生产中断了，生产物流也就随之中断了。生产物流的发展历经了人工物流—机械化物流—自动化物流—集成化物流—智能化物流五个阶段。

3 生产资源管理存在的主要问题

3.1 面临物流成本压力

汽车制造工厂，从一开始就面临着多方面的压力。面对着销量节节攀高，但是利润率止步不前的境遇已经持续了多年。一方面是压低车价抢占市场份额，另一方面却要面对着原材料价格的不断上涨、人工成本的不断上升。困扰公司的内忧外患已经到了不得不解决的时候了。

为了在市场上生存这就要求企业降低成本，提高市场竞争力。而公司物流成本确认不科学，相关成本信息无法得到可靠量化。物流成本可以归为三大类：直接成本、间接成本和日常费用。物流直接的成本（如运输、仓储、材料管理、订单处理及库存等）都是为物流的工作而产生的费用可以从传统的成本中把提取出来。物流的间接成本是掺杂在产品生产的成本核算中的，账务处理是依据在生产的过程中由人工工时、机器工时分配，不符合产品成本，不利于生产业绩的考核、评价。物流日常的费用就是按照特定的方法算进期间费用而此费用不分给物流活动，就影响了物流管理人员的判断和决策。

3.2 一体化功能不完善

物流管理组织体系不完善，主要表现在公司物流管理功能分散在各专业车间、采购、物流、制造及销售等部门，多头管理，协调困难。公司在接受客户的订单、产品的设计与开发、供应商的开发与评估、编制生产计划与物料计划、采购的跟货与催货、仓储的配送、生产，到产品的交货，业务方面涉及到销售、设计、质保、生产管理部、物流等部门。各个部门都有自身的考核指标，存在着部门利益，由于市场变幻莫测，预测不准，经常导致生产计划跟不上变化，物料控制与物料采购协调困难，常常不是缺货就是积压，遇到问题经常扯皮。

4 生产物流资源保障对策与措施

为尽快寻解决这些管理资源的有效对策，同时保障生产的顺畅尤为重要。以下针对资源管理中存在的问题提出改善保障行的管理方式。

4.1 推行实现 3PL库存透明化

依据生产管理部的生产计划运用 MRP生成物料计划，结合 3PL的库存，通过 LES信息平台向供应商发布物料需求，供应商根据需求向 3PL发货， 3PL根据条玛扫描入库，做到了 3PL的库存受控， LES拉动物料，扫描出库，实现了供应商、 3PL、在同一平台对物料进行发布和管理，信息共享，有效降低三点库存，如图 1所示。

4.2 资源预警机制

为保证生产，当出现不能满足资源保障的时候，供应商或物流公司尽早提出遇到的问题，升级到主机厂，由主机厂各生产相关部门讨论并制定相应措施。

预警术语：

原料不足：指供应商的原料或半成品提供商（二级供应商等）无法按期交付。产能不足：指供应商的生产节拍小于奇瑞生产节拍。人员不足：指供应商生产、配送人员无

法满足正常运转。设备损坏：指供应商动力设备或模具损坏。运输异常：指供应商运输车辆，在运输途中出现异常（损坏、交通事故等）。

环境影响：指遇地震、台风、洪水、暴雪等自然因素（含停电），影响供货。

4.3 建立生产资源物料排查机制

在物料排查方面原来主要通过发布滚动生产计划发布于供应商，等待供应商异常反馈，对于个别资源实施经验式的确认，方法是不科学的，后期进行了改进，依据滚动计划运用 MRP生产 PR，发布于供应商，同时讲 PR与建立的供应商能力数据库进行对接，数据为正值为满足生产，负值为资源预警，主动发现问题，提前联合公司内相关部门，联动处理（由物流部负责提前建储，采购单位对供应商产能进行提升，质量风险零件质量部门质量检验提前，对于生产波动大的生产管理部进行均衡调整），如图 1所示。

4.4 加强物流一体化建设

构建高效的物料控制组织体系。构建高效的物流体系，是解决物流管理中存在非常多的问题，是降低公司物流成本和提高快速反应能力的关键所在。传统的物料供应体系是在企业生产过程中对物料供应中保障生产，供应商引进、谈判、合同等商务功能。这样的管理体系就导致采购部涉及面较多，不利于供应商引进和管理、对企业排产计划、物料到货计划与采购相关的业务之间的协调和沟通。因此，实现物料计划一体化，内外物流一体化， 3PL一体化。建全有效的物料监控管理体系，把企业的物料采购业务划转到物流部门监控。

5 结论

生产物流已作为各制造企业的重要组成部分，已经越来越引起各企业的高度重视，作为企业降低成本的重要手段，我们应该注重生产物流资源的保障工作，企业要提高对生产物流的重视程度。其次不断运用新的物流信息技术做支撑。最后需要加强物流人才的培养，因为最后的竞争都是人才的竞争。

参考文献：

[1]原宇，邵雷 .生产物流管理 [M].人民交通出版社 2008年11月出 .

[2]许晓东 .第三方物流运作 [M].天津：经济管理出版社 .2008年 10月出版 .