郭春荣 许燕 王恩艳 余晓勇
摘要:在供给侧结构性改革背景下,基于创新、协调、开放、绿色、共享五大发展理念,以健康、安全及环保为着眼点,提出构建环境友好型生态危化品供应链。在界定生态危化品供应链内涵以及剖析其运营特点基础上,提出构建生态危化品供应链的路径:将社会发展及环境环境保护与供应链管理相结合;不断提升软实力;实现供应链横向和纵向一体化。
关键词:供给侧改革;生态;危化品供应链;物流
中图分类号:TB484 文献标识码:A 文章编号:2095-3283(2016)07-0053-02
实现全球经济可持续发展需要从创造经济价值角度去耦物料消耗。尽管工业化社会在资源效率及废物回收方面取得了一定的成绩,但总的材料吞吐量仍在继续上升,不断增加的物流引致了很多环境及社会问题,其中比较突出的是危化品物流。危化品情况复杂,有固体、液体和气体状态,或是易燃易暴,或是有毒有害。由于生产与消费的分散性使物流成为发展化学工业的关键,处置、存储及运输危化品的复杂性、行业分散性及国内缺乏标准等问题交织在一起,导致企业成本及社会成本增加,加强监管、关注减排和提高安全标准等呼声强烈,健康、安全及环保压力不断加大。在当前我国推行供给侧结构性改革的背景下,如何有效管理危化品物流是亟待解决的问题。
一、生态危化品供应链的内涵
生态危化品供应链由危化品供应商、制造商、分销商及最终用户组成的具备内生及外生、正向及逆向能量循环链的兼具闭合性及开放性的生态型网络体系。其以危化品原料及产品供应、生产、储存、运输及使用等活动中危化品供应链的经济性与环境友好性为最优目标,以安全及集成的可持续物料管理模式为方法,通过软硬件持续更新与改进为客户提供安全优质的服务。
二、我国生态危化品供应链的构建路径
(一)将社会发展及环境保护与供应链管理相结合
1.基于环保标准选择及评估供应商。在环境标准基础上选择危化品原料及产品供应商,通过评估危化品供应商的环保绩效,使环保维度在危化品供应链管理中担当重要角色,从而实现生态危化品供应链主要由环保绩效高的节点企业构成。
2.基于效率及绿色原则选择运输模式。对于各种危化品的运输工具、运输方式、运输组合进行效率及环境影响性评价,总结具体的指标体系作为选择运输模式的标准;同时组合选择新能源环保运输工具、绿色运输方式使危化品物流中的无序部分逐渐向有序性转化。
3.基于环境友好原则选择运输及销售包装材料。在充分考虑安全性的基础上选择生态包装储存及运输危化品,即从环保性、节能性等角度,基于包装的生命周期进行选择,优先发展生态包装材料。
4.基于高效及生态原则选择设计及制造方式。生态危化品供应链采用生态制造及再制造方法,即危化品物料减量化及循环利用,通过物料恢复、修改与翻新、拆解等物质和能量的科学选择及系统优化过程实现危化品的再制造及原料的再利用。设计包括物料集结、检验及分类、预处理、产品定位及分销等环节的逆向物流及网络结构,通过源头消减、污染防治及处理来实现废物管理。
5.由核心企业主导设计危化品供应链生态集成方案。使整个供应链节点企业乃至最终用户形成类似自然生态系统中的生物链关系,即通过物料及能量之间的依赖性形成以危化品供应链为载体的共生关系,由供应商、制造商及分销商通过能源与物质交换的集成化降低生产过程中的浪费及过度使用资源,同时通过上下游企业原材料互相吞吐、逆向物流、替代危险原材料等方法协调、协同降低对环境的影响,而且通过不断的协同进化实现整个供应链的可持续发展。
(二)不断提升软实力
1.对物流从业人员进行系统专业培训。培训内容涵盖危化品性能知识、应急处理程序、风险防控机制、危化品物流运作、危化品储存规则及条件等。实行严格的培训、考核及全面测评制度。在学习国外先进经验的基础上建立危化品供应链从业人员信用评价体系及信用奖惩机制,同时通过统一的信息平台,整合资质及信用备案、评估及推荐、惩戒与处罚、风险预警等信息,实现信息透明化及共享化,通过改善工作条件来提高生产效率。
2.建设智慧型供应链。分析现有危化品生产及流转环节,设计一系列标准化程序,实现生产机械化,同时不断利用新技术进行改造,提高危险化学品的生产及流转的流程化水平,建设智慧型危化品供应链。
3.通过开发新产品获得经济效益。不断开发环境友好型投入模式,以新产品及新原料注入整个供应链系统,同时根据新产品的生命周期营造相应的环境系统,以不断注入系统的新内容来形成危化品供应链的可持续发展机制。
4.完善相关规范和行为准则。由行业协会主导制定相关准则与行为规范,同时由核心企业根据整体供应链的具体情况进行修订并报请行业协会进行备案。由行业协会成立的监测中心负责监督各个企业的执行情况,确保供应商、制造商、分销商、物流运营商及最终用户遵守行为准则。
5.仓储布局科学化。设计环境友好型及效益型危化品仓储标准,改变传统的平库形式,采用危化品自动立体化仓储布局。配套危化品仓储设施,制定科学有序的仓储保管细责并严格落实。
(三)实现供应链横向和纵向一体化
1.集成供应链运输环节。根据危化品生产基地的港口集聚、原材料集聚、下游客户集聚等产业价值链高度集聚模式,通过高效的物流基础设施、集聚地的地理区位优势、先进安全的运输工具,将现代化运输方式有效组合,如采用双重运输、甩挂运输等;同时对同一节点网络的运输进行横向组合,形成供应链集成模式。
2.实现供应链信息共享。危险品供应链是由广泛的系统组成,从石化提取、生产或制造到化学品储存、处置、运输、使用到废弃物处理。为了满足顾客对危险物质的可控需求,无论是准则、行为规范还是认证文件等均需实现信息透明化,能够在线核查及在线测试,倒逼供应商遵守相关要求。
3.协同供应链库存水平。以降低危化品供应链整体库存水平为目标,以共享式信息系统为基础,通过预测、评估、规划、实施、运行、监控、反馈等环节, 适当运用供应商管理库存与越过配送等物流策略,将危化品原料及产成品库存水平控制在合理区间,避免回流给环境造成危害,给企业造成经济负担。
4.提升供应链响应敏捷性。通过产品模块化与柔性化、服务标准化与个性化实施危化品物流反应敏捷性,不断缩减整个供应链的物流响应时间,在帮助客户实现时间竞争的同时,使整个危化品供应链在成本、服务水平、灵活性和可持续性之间获得平衡。
5.建立一体化风险防控体系。设计并规划危化品风险流程及软硬件材料,充分做好风险分析前的准备工作。首先对危化品一体化风险防控系统的内涵进行界定,进行灾害识别,分析致灾原因,测评接触模式及剂量影响,分析风险受体暴露结果。
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(责任编辑:张彤彤)