汽车检测与维修技术专业项目化教学探索

金梦涛 齐双强

摘 要：从我国的高等职业教育，特别是高职汽车检测与维修技术专业的现状出发，引出“项目教学法”。结合学院该专业的实际情况，由浅入深地阐述该方法，对“项目教学法”进行深入的探索。并运用于实际的教学活动中，收到了比较满意的效果。

关键词：项目化教学：模块化；高职；汽修

中图分类号：G712 文献标识码：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2016.08.069

就高职汽车检测与维修技术专业而言，很长一段时间以来，由于受到体制与机制等因素的影响，院校、生产制造企业、售后服务部门三者严重脱节，教育严重滞后于行业的发展。中国汽车制造业的飞速发展， 2010年产量超过1000万辆。使汽车制造业和维修行业从业人员大幅度增加。同时国家启动汽车维修专业领域技能型紧缺人才培养计划，高等职业院校汽车检测与维修技术专业的迅速发展，使办学规模急剧膨大。传统的课堂讲授式办学、教学模式和传统教材已不适应现在的要求，必须在教学原则定位、教学方法、教学内容上进行改进，而“项目教学法”是现今不少院校在探索与实践的一种新的教学改革方法。

1 项目教学法在汽车检测与维修专业中运用的意义

“项目教学法”是将一个相对独立的专业知识、专业操作能力作为一个培养项目。教师在教学过程中以项目为主线贯穿始终，将一门或多门课程中的知识点融入到项目中；学生以完成项目为主要目的，并以小组的形式完成项目，在完成项目的过程中可以提高学生的研讨、组织、演示讲解、团队协作、沟通等基本能力。教师则以学生完成项目的质量来评定学生的学习效果。在整个项目实施过程中，教师需具备指导项目完成的专业综合能力、组织能力、控制能力、鼓动能力等。

项目化教学能凸显技能培养目标。合理调整教学内容，突出高职教学特色，有机地将理论与实训整合为一，实现“理论教学实践化、实践教学课堂化”，达到“人才需求——技能培养——教学服务”三方面的有机结合。为学生营造特色鲜明的“专业学习超市”，多方位、多渠道为学生开辟专业学习的新模式。

汽车检测与维修技术专业是应用技术较强的专业，既需要一定的理论知识，更需要有熟练的动手能力和运用能力。一年来，我校汽检专业推行了项目化教学模式，是适应市场需要，结合学校实际情况，遵循国家职业技能鉴定标准，在真实情景的课堂教学过程中，将理论课与实践课有机地整合为一体。采用行为引导型教学法，让学生在实践中掌握知识与技能，大大地提高了教学效果。项目化教学实践证明，学生容易接受新知识，容易掌握技能要领，教学效率得到提高，教学效果明显改善，达到教学改革的预定目标。

2 课程的设置与大纲的制定

由于汽车每一个零部件的结构、故障、维修等三环节都会在该车的生命里程中交替出现并伴随终身。如同它身体中的一根根连线，在教学时不应人为地将其在不同的课程中割裂。因此，必须将三环节进行优化整合，形成条块分明的教学项目，以利于教学资源的开发和利用，适应职业教育的教学规律。为此，我们将专业课的课程体系加以改进，按照零部件的构造特点——常见损伤——原因分析——故障诊断——修理等教学思路，分为几大专业模块项目进行项目化教学。

各项目的教学内容确定是用倒推法，即根据市场对人才的需求，以客观反映现阶段汽车维修职业对从业者的要求为目标，同时充分考虑经济发展、科技进步和汽车产业结构调整的变化，确定汽车维修工应掌握的基础知识、相关知识和技能。把原来开设的部分理论课、实训课的内容重新整合，有机地分配到各个项目里，也就是说，现在的每个项目里的教学内容应包括在该项目里作为汽车维修工来说应掌握的基础知识、相关知识和相应技能。例如“发动机检测与维修项目”的教学内容应包括：发动机分解、装配、检测、调整及维修。这样就使项目化教学成为可能。

3 项目化教学过程

进行项目化教学，首先要充分调研：什么内容对学习汽车专业课帮助大，学生在汽车维修中会用到哪些知识，学生喜欢什么样的学习方式等，比如电磁感应、电动机以及三极管放大、数字电路等用处都比较大，在编写教材时要编写进去。通过调查得知大部分汽车维修厂的工人认为汽车电工电子用处很大，感觉自身在这方面有一定的差距，如果有机会很愿意学习这门课。但是以什么样的方式去讲解这门课程是一个关键性的问题，我们在进行项目教学过程中，首先根据教学内容分成若干个模块进行教学，每个模块理论与实践交叉进行，针对一个一个问题进行由浅入深地探讨。例如在介绍电子元件的识别与检测过程中，我们以电子闪光器的设计与制作为一个教学项目，整个项目实施过程如下：

（1）教师下达任务：某客户汽车闪光电路坏了，客户要求学生检测出故障元件。学生结合课前搜集的资料对客户要求做初步分析。

（2）教师通过多媒体展示汽车闪光器电路结构。提出问题：“电子闪光器电路中都有哪些元件？这些元件怎么检测？闪光器电路是怎么工作的呢？” 学生根据自己的初步分析并结合小组意见思考老师提出的问题。

（3）教师通过多媒体讲解汽车电子闪光器的工作原理。学生带着教师的问题和自己的观点，边听边思考，同时做好学习笔记。

（4）教师用EWB仿真软件对电子闪光器电路进行仿真，让学生观察电路仿真结果。学生仔细观察仿真过程，并以小组形式对仿真结果进行讨论。

（5）教师提出问题：“我们制作汽车电子闪光器的过程中是否只考虑电路结构就行呢？电路参数应该怎样设置？汽车闪光器电路工作周期跟哪些物理量有关？”学生走进智能实训室，对电路进行仿真实验，通过自己动手仿真，总结教师提出的问题，并做好学习笔记。

（6）教师下发任务工单，学生根据工单要求领取工具，并进行分组，组内成员分工。

（7）教师引导学生选择器件，学生根据仿真电路中的元件型号选择电子元件。

（8）教师分组指导并答疑，学生分析工作中的困难，小组讨论，对电路中的问题进行排查。最后制作出电路，并按要求整理工具。

（9）教师请各小组代表对本组作品进行介绍。学生代表将自己的作品以产品的形式介绍给大家。

（10）教师结合学生完成的情况进行点评，学生之间对作品进行互评。

（11）教师结合学生作品对知识点进行总结。学生认真总结，填写工单并做好工作笔记。

学生对专业基础课程的学习积极性不高，而项目话的教学方式让学生知道学有所用，大大提高了学生的学习积极性。课堂教学引入适当的教学媒体使课堂教学更加生动，使学习的知识点直观化、简单化。“教、学、做”一体化安排不仅能让理论与实际紧密结合起来，而且还锻炼了学生的动手能力，团队精神和自主学习的能力。这样的项目化教学，能突显技能培养目标，打破“老三段式”的教学方式，突出高职教学特色。为学生营造特色鲜明的“专业学习超市”，实现了高职的教学是“教师教学生与师傅带徒弟”的结合。

4 项目化教学实践的几点体会

根据近一年来的探索与实践，项目化教学过程中，我们有以下几方面的体会。

4.1 充分体现学生学习的主体性

在组织学生进行项目学习时，学生自主进行研究、讨论，也可向教师提问。在进行每个项目的学习时，由学生做主，教师给予配合。这改变了传统的“授课内容教师定，教师问学生答，教师评分学生无权参与”的教学模式。充分体现主体的民主性，使教学活动具有科学性和灵活性。

4.2 案例教学是提高分析问题和解决问题能力的有效途径

在对具体故障案例分析和研究的过程中，使学生自己提出问题，并自己找出解决问题的途径和手段，从而培养学生独立分析问题的能力和独立处理问题的能力。具体的故障都会有表现的现象，这就需要学生全面分析现象产生的原因，进行判断、检查、确定，最后实施排除，这不仅强化训练学生的技能，也是对所学知识的检查。

4.3 现场教学是加强学生实践能力、形成职业习惯的有效方法

学校、教师组织学生到正规的维修单位或生产车间，对故障车辆在技术人员指导下进行排除。这不仅提高了学生分析问题和解决问题的能力，也培养了学生与人交往、沟通协作的能力、口头表述的能力，同时增强了就业竞争能力和就业独立上岗能力。项目实施过程中强化了学生安全文明生产的知识和防范危险的能力，强化规范操作，工具仪器使用、规范摆放有序，工作场所卫生清洁，真正做到学生、设备的安全，培养了学生良好的职业习惯。

4.4 “产、学、研”与“项目化教学”的结合

项目化教学是一个系统工程，不仅仅是指教学计划中所列课程的教学，更是培养学生在学习过程中，充分利用各种机会启发学生自己动手找项目、作项目，参加企业的实际生产、销售、服务，全面加强学生的素质教育。

综上所述，“项目教学法”突破了传统的教学模式。通过选取“工程项目”来创设“情景”，通过“协作学习”的方式开展学习，通过完成“工程项目”来达到“知识构建”，通过解决一些现实问题来实现学生对知识的掌握。该教学模式便于构建一个开放性的学习环境，给学生以足够的空间。允许学生形成自己的看法，按自己的方式去学习的同时又培养了一种良好的团队合作精神，充分体现了以学生为中心、以学生的全面发展为中心的教育思想。这种教学模式在汽车检测与维修技术专业教学中取得了良好的效果。