高扭矩无级变速器



高扭矩无级变速器

新的加特克（JATCO）大中型高扭矩无级变速器CVT8（CVT8 HT）是为前轮驱动并配备大排量发动机的车辆而开发。JATCO设计目标是达到杰出的燃油经济性、较小的尺寸和较轻的质量，需围绕以下理念进行设计。

（1）通过提高转速比以实现更好的燃油经济性和动力性。

（2）通过减少摩擦以改善燃油经济性。

（3）通过简化设计研究一种可使用在2.0～3.5L级车的通用无级变速器。

CVT8HT提供450Nm的扭矩容量并将转速比扩展到6.3，相比3.5L级车的CVT，滑轮轴之间距离减少5mm。介绍了提高CVT8HT扭矩容量的技术。

新型LuK链结构如图1所示，其由两种不同长度的层状链接板构成，由两个摇臂销的摆柱接头连接。JATCO首次采用LuK链结构用于CVT8 HT，以保证大排量发动机的前轮驱动车的高扭矩容量。通过滑轮表面纹理的优化、滑轮表面硬度的提高以及带轮变形的减小等关键技术，以促进大扭矩CVT的发展。

Hiromu Soya et al. SAE 2014-01-1729.

编译：苗志慧