站房外墙干挂水泥纤维板裂缝控制

张 旭 上海铁路局徐州铁路枢纽工程建设指挥部

站房外墙干挂水泥纤维板裂缝控制

张 旭 上海铁路局徐州铁路枢纽工程建设指挥部

建筑物外墙在装饰装修过程中会遇到很多技术难题，裂缝控制就是其中之一。通过优化干挂水泥纤维板的施工工艺，从龙骨和连接件安装、水泥纤维板安装及接缝处理、表面涂料涂饰等方面阐述站房外墙干挂水泥纤维板的裂缝控制。

站房外墙；干挂水泥纤维板；裂缝控制

水泥纤维板由于具有轻质、环保、防火、防水、保温、可塑性强等优点，已被广泛应用于高铁站房外墙装饰。

现以某高速铁路站房为例，介绍站房外墙通过优化干挂水泥纤维板的施工工艺，抓住干挂水泥纤维板施工的关键环节，从而有效控制干挂水泥纤维板出现裂缝现象。某高铁站为线侧下式旅客站房，站房建筑面积5980.2m2，站台雨棚覆盖面积9450 m2。站房地上一层，局部两层，局部地下一层。层高分别为：负一层为-4.1m，一层为5.95m，二层为4.55m，站房高度为15.2m。

该高铁站外墙立面采用干挂水泥纤维板装饰，水泥纤维板是一种新型的建筑环保节能材料，取材于我国西部优质天然矿产资源，由精选的石英粉、云母、珍珠岩、和优质的木纤维以及多种纤维辅以水泥、石灰及其它特殊材料，具很好的强度和柔韧度。墙面板采用总厚度为15 mm厚的双层水泥纤维板错缝布置。第一层采用6 mm厚水泥纤维板干挂，中间留缝尺寸为4 mm。第二层采用9 mm厚水泥纤维板干挂，中间留缝距离为8 mm。第二层与第一层水泥纤维板的排列采用规则错缝的方式来布置，第二层水泥纤维板直接采用连接件固定于第一层水泥纤维板板面。

施工工艺流程为施工准备工作→测量定位放线→钢制连接件安装固定→型钢龙骨安装固定→水泥纤维板安装固定→板缝嵌缝处理→外墙涂料喷涂装饰。

1 测量定位放线

（1）复核站房外墙基准线和水准点。

（2）核对站房外墙尺寸，进行精确测量，确定干挂水泥纤维板的标准线。

（3）以标准线为基础，按照施工图中水泥纤维板布置图规格尺寸弹出分格线。

2 龙骨和连接件安装

龙骨和连接件的安装质量是水泥纤维板外墙产生裂缝的原因之一。由于连接件数量偏少，龙骨规格偏小，当遇到外力时，使龙骨发生移动或者变形，板面也会随之产生裂缝。因此，在安装龙骨时，必须严格控制连接件、龙骨的数量，规格等。龙骨的安装，平整度严格控制在1 mm以内，严禁在板和龙骨间加设垫片；龙骨在沉降缝位置必须断开，以防止建筑物沉降不均匀，使龙骨发生变形，进而影响板面。对于转角位置、不规则位置等薄弱部位，龙骨和连接件应采取加强措施。

连接件安装：根据水泥纤维板施工图设计，确定竖向型钢主龙骨位置，把竖向龙骨的连接件按弹出的基准线线与建筑物结构预埋件焊接牢固，使其外伸端面做到垂直平整。钢制连接件与建筑物结构预埋件焊接前应清理焊点，焊缝周围不得有污物及锈迹，要确保所有焊缝厚度、宽度均匀统一，清除表面焊渣后对外观及焊缝尺寸进行自检，经检查无误后方可转入下一个焊点进行施工；焊条使用型号、焊缝尺寸，均要满足施工规范及施工图设计要求。对经检查符合质量要求的焊缝，清理焊缝周围焊渣，刷防锈漆两遍及银灰色金属漆两遍。

图1 龙骨安装示意图

龙骨安装：按照施工图中水泥纤维板布置图确定水泥纤维板横向、竖向型钢龙骨的间距；竖向龙骨安装前应详细检查竖向龙骨的规格、尺寸、以及编号是否与施工图设计是否相符和。按照施工图设计连接件的位置在竖向钢龙骨上打眼,把竖向龙骨通过不锈钢高强螺栓与连接件连接。安装应由下而上进行。竖向龙骨安装固定后需要进行必要的调整和校正,校正完毕后及时紧固连接螺栓。横向龙骨通过钢制连接件与竖向龙骨相连接，钢制连接件的一端用不锈钢高强螺栓固定在横向龙骨上，另一端用不锈钢高强螺栓固定在竖向龙骨上。同一层的横向龙骨安装要由下向上依次进行安装,安装完一层高度时,需要进行调整、校正和固定。龙骨安装图见图1。

3 水泥纤维板安装

水泥纤维板板面的自身和安装质量也是产生裂缝的重要原因。由于板面自身的变形，安装完成后会在局部产生应力，经过长时间的应力释放，局部位置就会产生裂缝；板面的局部缺损、不完整、裂痕等，在施工过程中不加以修补也会产生裂缝的质量隐患；板面在缝隙位置应平滑过渡，如高低差太大，会使腻子厚薄不均，容易产生裂缝。

水泥纤维板搬运时，需要两名工人均匀用力并将板平抬，防止水泥纤维板过度弯曲。板材要平放，禁止将板材直立放置，板材存储场地要干燥、坚实、平整，每垛板材均要用防水布覆盖，同时还要保证板材周围的空气流通。不同规格或两个以上货号的板材堆放在一起，堆放高度不能超过3 m，以保证饰面板不变形。饰面板安装时，一定要严格控制板面质量，当发现局部存在缺损、不完整、裂痕等质量问题时，应该提前进行修补或裁剪，待修补部位干燥后再进行大面刮腻子。饰面板安装时，上、下、左、右接缝的大小，不得任意调整大小，板与板之间要保持垂直、水平。安装时先将板紧靠龙骨就位，板与板之间保持适当间距（一般比饰面板厚度小1 mm～2 mm），再用不锈钢自攻螺丝钉固定，螺钉间距不大于250mm。不锈钢自攻螺丝钉固定时，先用电钻在板面钉位钻孔，孔深2 mm～3 mm，不锈钢自攻钉应沉入板面1 mm～2 mm，沉头采用腻子补平水泥纤维板板面需要开孔时要使用高速钻头的手电钻，为了确保钻孔效果和钻孔质量，钻孔时应在板材钻孔位置的后面支撑住板材，防止板材局部破损和变形。饰面板转角构造做法见图2。

图2 水泥纤维板转角构造

4 水泥纤维板接缝处理

接缝部位出现裂缝是主要原因有：嵌缝腻子填充不密实，造成内部空洞，当腻子干透后，由于腻子收缩产生裂缝；嵌缝腻子施工工艺达不到要求，一次嵌缝成型，极易使腻子和板之间产生裂缝；嵌缝腻子没有干透即大面积刮腻子，由于新旧接触面伸缩率不同，造成接触部位裂缝；缝隙部位没有使用耐碱玻纤网格布（穿孔纸带）或玻纤网格布（穿孔纸带）宽度不足，嵌缝腻子前没有清洁缝隙等原因也是造成裂缝的原因。

因此，缝隙部位的嵌缝处理是非常重要的。可以采取三遍嵌缝的处理的方式解决上述问题。首先用高弹性腻子（含石英砂）填入接缝，填密，但不可以填满。等高弹性腻子干燥后（一般24 h左右），检查接缝是否有裂缝或凹塘，以检验上道工序是否填平填实；如检查合格，进行第二次高弹性腻子填充缝隙；高弹性腻子干燥后，进行第三次高弹性腻子填充缝隙，注意第三次填充高弹性腻子不可以高出板面。为了保证前后两次腻子的粘结强度，可采取450坡面搭接。等填充物干燥，填入高弹性腻子，并延伸至两边板各4.5 cm，并用160 g耐碱玻纤网格布抹平（网格布宽度为缝宽加上9 cm），玻纤网格布应压贴密实，不得有空鼓、褶皱、翘曲、外露等现象（当采用单层板时，底层嵌缝应采用原子灰）。上道工序充分干燥后，用高弹性腻子（不含石英砂）沿缝隙再次进行批实（延上道工序边口各往外延伸5 cm），用160 g玻纤网格布抹平（网格布宽度为缝宽加上19 cm）。缝隙也可采用两遍嵌缝，但必须严格控制施工质量，严禁采用一遍嵌缝成活。另外嵌缝前一定清理缝隙内的杂物，并用毛刷蘸水湿润，以防止嵌缝腻子失水过快产生裂缝。5水泥纤维板表面涂料涂饰

涂料的质量与裂缝的产生无直接关系，但是高弹性的涂料却可以延缓甚至组织裂缝的产生。因此，应尽可能选择高弹性外墙漆。

该高铁站房干挂水泥纤维板装饰，大面光滑平整，没有出现裂缝，得到了上级和设备管理单位部门的一致好评。水泥纤维板在该高铁站房的成功应用表明，通过严格控制施工工艺，认真完善细部做法，可以较好地解决干挂水泥纤维板产生裂缝的问题。

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责任编辑：宋 飞

来稿时间：2016-11-23