浅谈DMHS-H大型转报系统

苏靖环

中国民航三亚空中交通管理站

浅谈DMHS-H大型转报系统

苏靖环

中国民航三亚空中交通管理站

本文主要介绍了DMHS-H大型转报系统的构成、各模块功能，针对可能遇到得故障进行分析，并提出相应的解决方案。

DMHS-H大型转报系统 功能 故障 解决方案

1 引言

DMHS-H大型自动转报系统采用存储/转发方式，无须人工干预，完全由计算机处理AFTN与SITA电报和数据自动交换的通信系统，自动将AFTN/SITA电报及数据转发至一个或多个目的地。本文将对其各部分组成及常遇故障进行分析。

2 三亚DMHS-H自动转报系统组成

该系统由2台服务器、4台前置机、4台智能程控异步单元、4台智能切换器、2台避雷器、2台同步单元(暂不使用)；2台IP超级终端组成。

DMHS-H自动转报系统提供双网结构：服务器，前置机，异步单元，同步单元，IP终端均接入分别接入两台交换，当一台交换机故障，不影响转报系统正常工作。

其结构图如图1所示：

2.1 转报主机(服务器)

转报服务器采用 HP ProLiant DL580 G7服务器，配有8块硬盘。第1-2块硬盘配置成RAID1方式，用于安装操作系统(Linux系统)；第3-7块硬盘配置成RAID5方式用于Oracle10g数据库安装；剩余1块硬盘作为其他硬盘的热备。

转报服务器有两台，一主一备，主用服务器可收发报文，备用服务器只能接收报文，不能发送。服务器间可以通过MNG工具切换主备。两台服务器之间用RS232线缆与交叉网线相连；串口线用于监控双机状态，传输控制信号等；交叉网线用于同步数据。

2.2 智能集中器(前置机)

前置机是转报系统的通信前置设备，通过以太网与主机连接，承担主机前端处理工作。它处理异步用户的基本输入操作，将它们的信息集中通过以太网传给转报主机，主机处理后将要发送给异步终端的信息通过集中器发送出去。

图1

本地采用主备双机冗余备份，主备机同时工作，主机故障时，备机自动接管。每台前置机配有2块硬盘，做RAID0用于安装操作Linux系统。每组(2台)智能集中器可以处理48路异步线路的基本输入、输出操作。

2.3 智能程控异步单元

智能程控异步单元是转报系统中重要的通信组成单元之一，承载着终端与服务器之间的数据通讯。它提供RS232接口标准，在三亚转报系统中主要实现本地转报系统与地区空管局转报系统之间的互联。

智能程控异步单元与转报主机之间连接方式采用IP方式，使用网线连接；智能程控异步单元与收发报终端之间采用RS232方式，使用8芯异步线缆连接。

2.4 智能切换单元

智能切换单元用于连接两套或三套系统到用户终端外线，在多套系统(主备应急)之间完成系统到终端用户的切换操作。在断电情况下，支持默认端口的无源通信。

2.5 超级管理终端

DMHS超级终端软件是配置、管理和维护转报系统的一个重要前台软件。通过TCP/IP协议与转报系统服务器的应用软件相连。

3 常见故障排查

3.1 转报主机、前置机硬盘故障

分析：查看硬盘指示灯，正常情况下硬盘第一个指示(Fault/ UIDLED)灯灭，第二个指示灯(Online LED)亮绿色。当第一个指示灯亮黄色，第一个指示灯灭说明该硬盘有故障。

操作：当一块硬盘故障时，第8块硬盘会自动接管故障硬盘；但是我们仍需要将故障硬盘更换。步骤：拔下故障硬盘，接入新的硬盘，等待硬盘盘阵自动重构完成，指示灯恢复正常。这时第8块硬盘重新变为热备硬盘。

3.2 IP终端无法正常连接转报主机

分析：查看IP进程是否运行正常；查看信道配置是否正确配置IP地址；检查防火墙是否已关闭；查看网络是否畅通。

操作：根据分析的项目做相应操作。如果IP进程未正常运行，可KILL掉该进程再重新启动该进程。

3.3 异步终端不能正常收发电报

分析：异步单元端口自环，排除物理端口故障；用户终端自环，排除通讯线路及中继设备故障。

操作：如果异步端口故障，更换端口及更改信道相应端口设置；如果是用户终端故障，更换用户设备。

4 结语

随着通信技术与互联网得发展，转报系统将持续更新。而我们也要不断的巩固专业知识、汲取新知识，本着认真细致的工作态度，在工作实践中不断累积经验，能更快更好的排除故障，保持民航通讯畅通。