宝马格在Intermat 2015：新一代铣刨机BM2000/75首次亮相

2015年4月，在巴黎的Intermat2015工程机械展上，宝马格将再次展示其创新技术。届时，5aD 137展位将展示多个宝马格新产品，包括BM 2000/75铣刨机、BPR 40/60D双向振动夯板、多功能压路机、汽油冲击夯、第五代铰接式双钢轮压路机、新型4.5-11t铰接式胶轮压路机，应用了多种创新技术的新品势必成为展会的亮点，吸引行业人士的极大关注。

BM 2000/75铣刨机

BM 2000/75是在宝马格德国总部博帕德开发和制造的36t级别铣刨机的首个型号，功率达到了750hp，2m或2.2m的铣刨宽度意味着其将主要应用在大型工程上，例如高速公路、机场等。由于此款铣刨机可装备动力鼓、标准鼓或精铣鼓，因此也可应用于其他工作。BM 2000/75的铣刨鼓精心设计，刀座系统定位精确，坚固的铣刨刀齿确保其作用力高效地传递到路面，以上这些使得BM 2000/75铣刨机可以发挥最大的功效。宝马格自行设计的BMS 15刀座更换系统确保刀具具备极佳的自由旋转性，磨损低，生产率高。更换刀具时，可从前面敲出，迅速更换，显著地减少停机时间，提高生产效率。

集成的降尘系统通过铣刨箱内的真空装置过滤细小颗粒，并由于吸气管的加粗，降低了噪音水平，更加安静，而且免维护。加宽的履带板提高了牵引性能和稳定性。座椅设计完全隔震，不论坐着或站着工作，操作者都不会觉得劳累，操作手会喜欢上这舒适的座椅，如同喜欢BM 500、BM 600和BM 1000的座椅一样。保持工作的稳定和低维护是设计该机型的核心准则，由于特别的布置设计，油箱、发动机舱、铣刨鼓以及需要保养的其他部件维护保养简单便捷。和其他宝马格铣刨机一样，液压折叠的集料皮带也是标准配置。

新型冲击夯

继在2013年慕尼黑bauma展发布了新一代的冲击夯后，宝马格又将推出汽油版本的冲击夯——BT 60G和BT 65G。这两款产品安装的是汽油发动机，使用普通的汽油。超长的工作寿命和易于操作的特点使它们实用且经济。典型的应用包括室内和沟槽压实，由于CO排放近乎为零，所以这两款产品可满足最高级别的环保排放要求。

配备Economizer系统的多功能压实机

在bauma 2013上，宝马格推出了适用于轻型双钢轮压路机的测量系统Economizer。如今，该系统已成功应用于双向振动夯板。在Intermat 2015，可以看到宝马格将其应用在多功能压实机BMP 8500上，在世界范围内首次在这种机型上安装测量系统，并作为标准配置。Economizer可帮助工作者在压实开始时就确定压实软点，从而节省工作时间。光点持续增加表示密实度在提高，直到达到密实度要求后工作结束，从而避免了不必要的压实和过压，工作效率得到了提高，也避免了昂贵的回压工作。

新重量级别的双向振动夯板

宝马格补充了双向振动夯板系列中300kg的空缺，推出了新的BPR40/60D，更适合于深度压实工作。和BPR 50/55D、BPR 60/65D一样，新机型也安装了坚固的保护罩。

新型铰接式双钢轮压路机

宝马格将发布第五代铰接式双钢轮压路机的新机型BW 191和BW206，这两款机型将双钢轮压路机设备范围扩大到16t。

这些型号的压路机工作重量为12-16t，尤其适用于厚层或开孔型沥青的静压，并提供三种不同的激振方式。除了广为人知的双振和沥青压实专家系统，也提供切线振荡压实系统，用于敏感和难以压实的区域，例如接缝、桥面、接近建筑物等区域。

切线振荡只有一个振幅，意味着容易操作。钢轮在切线振荡模式下不会反弹，因为系统在面层的切线方向工作，这也避免了骨料的破碎。大直径的钢轮即使在高速度工作时也不会推料，产生波纹。在新型双钢轮压路机上，使用Economizer系统来测量压实进程。该系统在压实过程中实时显示密实度的有效增加，从而避免了无效的压实过程。

此外，该新型铰接式双钢轮压路机配备了目前同类机型中最大的驾驶室空间。提供对钢轮边缘和周围360°的良好视野，包括方向盘、肘托和仪表盘的座椅可在全宽度范围内移动，包括行走杆的悬挂座椅可右侧旋转75°或左侧旋转15°，操作手可以很舒适、直观地操作该设备。发动机位于设备的后部，因而操作手不会受到噪音、热量和废气的影响。为了使保养更简便，该机上没有润滑点，而其他的保养点则设计于站在地上即可迅速接触得到的位置。

新型4.5-11t铰接式胶轮压路机

BW 11 RH-5结合了传统压实和现代静液压驱动技术，适用于土方、沥青、稳定土层和面层碎石的压实。 新机采用铰接转向和静液压驱动。与重型胶轮压路机不同，这些胶轮压路机是铰接式的，后面的4个轮子会压实前面5个轮子的空隙，即使是弯路也能获得光滑平整的压实面。该压路机转弯半径仅为2.7m，因此也适用于空间狭小的地区。全液压驱动的BW 11 RH-5具有三个行走速度，第一个速度具有最大的爬坡度，第二个速度可适应一般的场合，第三个速度达到25km·h^-1，适用于大型工程。静液压驱动使得驱动控制和倒车非常灵敏。

工作环境舒适安全。易于操作再次成为宝马格设计的前提，新型的操作平台、现代的ROPS驾驶室和最新单钢轮压路机一致，也可以加装空调。操作手可以很容易接触到方向盘和仪表盘，座椅可旋转，以便获得最佳的视野。为增加稳定性，配重仓显著降低到设备的重心位置，除了液压制动，还装有动力制动装置。发动机满足了4阶段的排放要求。

快速灵活的保养。发动机和液压系统所有的保养和控制点位于维护人员站在地上都能接触到的地方，所有的连接点都是免维护的，不需要每天或每周润滑。这意味着长时间欠缺润滑造成的损害已然成为了过去。endprint