中职数控车工编程与操作课程理实一体化教学改革探讨

侯汉初

（肇庆市工业贸易学校，广东肇庆526060）

中职数控车工编程与操作课程理实一体化教学改革探讨

侯汉初

（肇庆市工业贸易学校，广东肇庆526060）

从中职学生的特点和学习现状分析，根据理实一体化教学模式的特点，对数控车工编程与操作课程理实一体化教学进行探讨，力求让学生充分掌握数控车床加工的知识与技能。

数控车工编程与操作 理实一体化教学 教学模式

国家教育部制订的中职机电专业学科计划，数控车工编程与操作是一门重点专业课程也是一门主要的实训课程。肇庆市工业贸易学校（以下简称“学校”）数控专业是机电科重点专业、也是省级重点建设专业，数控车工编程与操作列为一门重要改革课程之一。该课程与企业实际应用联系非常紧密，实践性强。学校开设校中厂项目将15台数控车床作为重要的加工设备与肇庆某金属企业合作有偿使用。提高数车实训教学科学性和实效性及与时俱进创新课程改革显得尤为重要。

1 实训课程改革的重要性

数控车工编程与操作课程理实一体化教学的目标是使学生加深理解和巩固已学的专业知识，培养学生利用所学的数控加工技术解决生产实际问题的能力和分析问题能力。但是学生进来学校后因为学不到相关专业技术，表现出几种现状与特征：在理论课，听不进教师讲授理论知识，出现开小会、睡觉现象。在实训课，学不会动手技能，出现玩手机甚至逃课等现象。他们无心向学，浪费时光。在学校读书时，渴望尽快毕业实习。等到毕业前顶岗带薪有偿实习，能坚持留下来继续实习的学生只有少数人。有的学生实习不到一周时间就辞退了工作。出现这些不良现状，主要根源是学生对学习没有兴趣，没真实掌握数控加工技术，动手技术能力差，数控车工理论内容与实训操作内容脱节，不连贯。理论课上，讲授数控车工编程与操作知识运用到生产上脱节。有些数控车工技术仅只依靠理论上解释，学生很难理解。例如数控车的对刀加工、刃磨车刀、编程录入程序等，必须通过组织学生实训动手操作后才会领悟要点。中职数车科程坚持理实一体化教学有助培养学生真才实学数控车工技术，达到能说会做及既具有一定的理论基础知识又有较强的专业技能本领。当务之急要对数控车工编程与操作实训课程进行理实一体化教学改革。

2 理实一体化教学改革举措

2.1 大力推广理实一体化教学改革

学校创建国家示范学校同时在数控实训车间内部建设了三个区间：一是多媒体投影电化教学区，二是数控机床设备加工区，三是划分了一个校中厂肇庆某金属企业生产车间区。多媒体电化教学设备、校中厂生产场境、数控实训机床三者融洽为整体，为理实一体化教学改革提供有利条件。理实一体化教学改革就是突破以往理论与实践相脱节现象，教学环节相对集中，发挥教师主导作用。通过设定教学任务和目标，让师生双方边教边学边做，全程构建素质和技能培养框架，丰富课堂教学和实践教学环节。学生在实训车间可以先到多媒体电教投影室进行理论学习，亦可以到校中厂企业车间区观摩数控加工真实场境，然后分小组到数控车床实训区进行操作，反之亦可以互换边做边学。学生车削工件遇到技术问题，指导教师可以先不要即时解决（安全问题除外），而是让小组学生自行讨论解决。最后，要求学生移步到多媒体理论教学区进行分析问题。通过这样实训，既可以提高培养学生分析问题解决问题的能力，又可以培养学生理论学习能力、实操动手能力。

2.2 充分利用多媒体教学开展理实一体化教改确保理论与实践同步

学校数控实训车间建设有两间能供100多名学生使用的多媒体电化投影室。在多媒体电化投影室，可以模拟仿真数控车床加工，利用现代最新仿真软件模拟数控车工编程与加工，熟悉数控指令格式含义和应用，懂得分析图样进行有效录入程序；亦可以通过一台数控机床视频监控（摄像机安装在数控车床切削加工区域）观看刀具切削工件整个过程，增强真实数车加工切削情境，提高学生学习数控车工技术的兴趣，改变以往在理论课出现厌学开小会、睡觉等不良现象。充分利用多媒体教学能将课堂教学内容以图形、图像、声音、影像等形式呈现，有效提高数控实训教学效果。学生理解问题不再抽象、单调，而是变得直观易懂，求知欲增强。学生在模拟仿真时就产生一种强烈欲望，心理想尽快仿真完毕到数控车床操作将工件加工出来。通过理实教学改革尝试，身兼理论教师同时又兼实训指导教师，教学虽然课时数与原来差不多，感觉任务担子重了，但是学生学习技能氛围比改革前好多，指导教师上课感觉轻松很多。特别是在示范讲解操作要点时，小组学生不用围观指导教师示范教学，而是坐在多媒体室观看视频就可以，避免以往指导教师示范操作时学生有听不明白或记忆跟不上现象。一次观看不明白可以重复多次观看。学生边学边分析问题，自然把理实一体化融为一体。

2.3 注重“以能力为本”教学思想推行理实一体化教学理念

学校非常注重双师型专业教师培养，鼓励双师型教师一专多能，每年都安排教师到企业参加实践培训。他们既当专业理论教师又当专业指导实训教师，为推广理实一体化教学改革提供有利条件。数控实训组教师6人具有数车技师职业资格，有3人具有高级数车技师职业资格。推行数控车工编程与操作理实一体化教学能将理论与技能融会贯通，保证理实同步一致，对提高学生专业技能水平有显著成效。例如，指导教师要求学生在数控车床加工一个带有成形面和槽的轴类工件，理论讲授要分析清楚使用复合指令同时，还要确定录入程序校验准确无误后再进行自动方式加工。但是在实操过程就中，有学生出差错甚至有撞刀现象。原因就是学生没有理解对刀点尤其是切槽刀的刀尖点没有准确确定位置。理论讲授如果相隔时间过久，学生会很快忘记技术要点。但是推行数控车工编程与操作理实一体化教学后，学生实操就很少出现这种差错。如果程序指令格式在理论上讲解分析不明白，还是一知半解，指导教师考虑结合这些问题，立马要求到数控实训机床加工区进行现场讲解，把问题验证解决。。

2.4 建立良好的学习激励机制营造理实一体化教学和谐氛围

和谐学习氛围可以激发人的创造热情、好奇心和求知欲。数控车工编程与操作理实一体化教学要遵循良性学习激励机制。实训内容划分数控车工项目一、数控车车项目二、数控车工项目三等。每个实训项目都有完备尺寸的工件图样，根据学生加工工件尺寸精确度按照图样评分标准参考评分。评定学生数控车工实训科目成绩，由加工工件技术成绩占60%、出勤占20%、清洁卫生占10%、安全操作占10%几方面综合评定。数控车工科目综合成绩作为学生毕业鉴定科目成绩之一，为企业推荐数控车工技术人才供用人单位参考，也可以推荐参加数车技能竞赛作为苗子学生依据。在数控车工编程与操作理实一体化教学建立良好的学习激励机制，能有效激发学生学习热情，提高学习兴趣，使学生出现竞争意识。完成任务交上工件的学生感觉光彩很多心情愉快，没有完成任务的学生形成一种竞争压力，下决心努力训练尽快完成任务。理实一体化教学改革对提高学生技能水平及提高总体教学质量有明显改变。

学校近几年的不断深化教育教学改革已取得初步成效。数控车工编程与操作理实一体化教学改革是重点改革项目其中之一。通过回头看，理实一体化教学改革完全适应当前职业教育时代发展需要。学校推行理实一体化教学后学生真正做到“做中学，学中做，学以致用”。目前，数控车工编程与操作理实一体化教学改革还要在原有基础上进一步推进课程改革进程。学校将融洽教学资源，完善教学软硬环境，优化校企合作，助推整个学校教学质量向前迈进。

［1］高明松.数控车床编程与操作项目教程［M］.北京：机械工业出版社，2008.

［2］禹禄君.探究理实一体化教学新模式［J］.长沙通信职业技术学院学报，2008，7（4）：63-66.