校企合作背景下《海洋工程建造》开放课程建设探究

谢云飞，蔡厚平

（南通航运职业技术学院，江苏 南通 226010）

校企合作背景下《海洋工程建造》开放课程建设探究

谢云飞，蔡厚平

（南通航运职业技术学院，江苏 南通 226010）

开放课程具有资源共享、无障碍使用等特点，其中校企合作共同建设是做好开放课程的根本，也是提高课程质量的保证。目前，高职教育校企合作面不够广，合作深度有待加强，建设开放课程也是校企合作的有效途径。文章在分析《海洋工程建造》现有课程现状基础上，研究如何进行校企合作下的开放课程建设，以全面提升海洋工程专业人才的培养质量。

校企合作；海洋工程建造；开放课程

校企合作概念起源于上世纪50年代，西方国家出现学校与企业联合培养人才的模式，开放课程以麻省理工的开放式课件项目（OCW）为标志，为教师、学生和其他自学者免费开放及无障碍使用的学习资源库，在国内外正逐渐兴起［1］［2］。国内高职教育历经发展，课程建设与改革取得不错成效，但如何遵循教育教学规律，建设服务不同人群自主学习，且可通过网络学习的基于校企合作背景的开放课程，同时针对高职教育的特点，实现最大程度的开发课程的共享并服务于社会，需要不断探索与实践［3］［4］。

随着陆地石油资源的减少，人类逐渐将目光转向海洋，本文中的海洋工程是指与海上石油勘探、开采及运输有关的结构物。《海洋工程建造》是海洋工程专业的核心课程，也是船舶行业的重要补充课程，主要介绍海洋工程结构的制作加工流程。建设《海洋工程建造》开放课程是高职院校提高船舶与海洋工程相关专业教育教学质量的需要，也是推动海洋工程行业发展的需要。

一、《海洋工程建造》课程的现状

海洋工程在国内发展历史较短，《海洋工程建造》课程在国内高校尤其高职院校中无现成案例可供参考，而该课程又是一门实践性相当强的课程，为了培养学生海洋工程建造的实际技能，笔者不断探索教学方法，研究课程教学中的现状与不足。首先，适合高职类海洋工程专业的教材查无可寻，缺乏国外同类型原版教材和国内规划教材；教师师资薄弱，教师队伍中中青年教师多，教学经验不够丰富，教学手段单一；“双师型”教师队伍建设不足，教师中多数为船舶工程或结构工程研究生专业毕业，普遍缺乏海工企业实际工作经历，较难适应专业性和技能性均强的教学工作。在专业教师队伍中，具有海洋工程企业从业经验的比例偏少，且海洋工程是近些年国内刚兴起的行业，能到校担任兼职教师的人员数量又偏少。

教材与师资水平导致教学内容与企业需求存在差距，学生动手能力和实际操作能力不强，无法适应企业对技能型人才的需求。

如何利用有限的课堂，培养学生动手能力和强化海洋工程项目管理的综合素质，如何不断更新和完善海洋工程知识和技术，迫切需要在课程建设方法、教学模式、教材建设等方面不断创新，不断进行校企合作开放式课程建设的探索。

二、校企合作背景下《海洋工程建造》开放课程建设

1.基于岗位需求，建设项目化教材

课程建设的核心是教材建设，教材是知识的承载体，也是教学的主要手段和依据，以职业岗位（群）需要为基础，通过对海洋工程建造中的典型工作任务进行分析，确定课程的主要内容及教学目标。在项目化教材完成中，企业和教师各司其职，企业为教师提供真实项目和案例，确定建造过程中的实际任务，全程参与制定课程标准和教材内容；教师围绕项目和任务，采用项目引入、项目实施、项目背景熟悉等多层次构建项目化教材，结合学生对技能地掌握需求，符合高职教育的需要，并力求做到教学内容与工作岗位“无缝对接”。

在教材建设过程中，教师综合考虑学生学习基础、高职学生特点和专业特色，对企业的案例进行整理与消化，选取有代表性、应用普遍的典型项目作为项目化内容。校企合作建设项目资源，为学生提供不同难度的项目测试，以供学生分组完成，满足各层次学生的需求，提高学习主动性和能动性［5］。

2.模仿企业生产环境和海工产品建造流程，建设实训实习基地

海工企业由于其现场施工的复杂性，难以接受学生到生产一线进行实训。校企合作打造虚实结合实训环境，有助于解决海洋工程专业学生实践难的困境。

在实训建设中，充分参考企业技术人员建议和意见，建设以学校为主体的简单动手实体实验室和复杂工艺虚拟仿真实验室。在实训室仪器设备配置上，购买与行业企业生产技术要求同步的软件和设备。在复杂建造流程实训方面，参考企业生产过程，教师与企业人员共同开发研究船舶建造仿真系统和海洋工程建造仿真系统。在虚拟仿真实训中，教师通过实训平台明确实训要求。各组学生结合自身兴趣，在项目库中选择实训内容，教师在线查看各小组的任务完成情况，根据测评系统提供的正确统计率知晓学生对实训内容的掌握程度，教师进而有的放矢地对实训内容进行强化，并在下批次实训中予以强调［6］。

企业承担实习基地建设的主要任务，学校协调学生的住宿和安全等问题，保障学生实习期的权益，企业负责学生的实习岗位安排。共同管理、分工合作，企业指派专人担任实习学生的现场指导老师，指导学生操作技能、职业道德和综合职业能力，学校委托专业老师作为顶岗实习指导教师，指导学生的理论知识。南通航运职业技术学院以“校企合作，工学结合”为契合点，创新形成了“三层六段、厂校一体”的人才培养模式。海洋工程专业抓住地方产业发展契机，与南通吉宝船厂多家企业单位深度融合，达成现代学徒制人才培养协议。

3.校企合作，建立双师型师资队伍

教育部出台文件指出“要求职业院校专业教师去企业实践，加强双师型队伍建设”。教师的理论水平和企业实践经验是教学能力的保证，本课程双师型教师数量偏少，大部分教师缺乏现场工作经验，已成为海洋工程专业人才培养的瓶颈。我校近年与吉宝（南通）船厂有限公司建立海洋工程教师工作站，每年选派四名专业教师赴企业进行专业实践，迄今为止已连续实施三年，培训专业教师十余人。学校还定期邀请中远船务、润邦海洋有限公司的专业技术人员为我校海洋工程专业学生开展专业讲座，请企业人员担任学校的实践教学任务，与教师共同承担科研课题研究等，共同负责学生海洋工程装配建造技能指导，提高学生动手能力。

4.参考行业标准，实行校企协同考核机制

在《海洋工程建造》中，教师将海工行业标准作为课程体系标准引入至课程建设中，实行校企协同考核标准，规范课程考核过程。参考船舶与海工行业建造规范，通过仿真虚拟平台考核，行业技能证、装配工证双重手段，校企协调考查、审查学生的理论知识和实践能力，同时注重学生学习工作态度、工作量的完成效果和团队协调能力，引导学生自觉遵守行业从业规范，自动对接企业岗位标准和要求［7］［8］。

三、结 语

建设校企合作背景下的高职开放课程主要目的是提升教学质量、培养技能型人才，根据这一宗旨，教学中应综合考虑学生的综合素质、社会认可度和就业市场的选择，并认真考虑各种因素，探索有利于人才成长的最佳途径，课程的建设应体现校企互助、合作共赢和开放共享的原则。开放课程在建设过程中有目的融入行业企业的真实岗位需求，推动课程教学资源的共建共享，达到校企共享的目的。

［1］ 王冰寒，颜巧元.国外慕课发展及其对我国护理开放课程建设的启示［J］.护理学杂志，2015，（5）：73-76.

［2］ 杨九民，郭晓梅，等.MOOC对我国高校精品开放课程建设的启示［J］.电化教育研究，2013，（12）：44-49.

［3］ 刘建湘，文益民.高职院校校企合作课程建设探讨［J］.中国高教研究，2010，（10）：84-85.

［4］ 杨进中，张剑平.国外开放课程平台及课程开发模式研究［J］.中国电化教育，2012，（4）：80-87.

［5］ 周葆华，张群，等.《环境学》精品开放课程建设的认识与实践［J］.安庆师范学院学报（自然科学版），2012，（11）：120-122.

［6］ 吴瑜，王寅峰.基于校企合作的高职软件技术专业实训课程建设［J］.职教通讯，2015，（21）：65-67.

［7］ 郑曙光.精品开放课程建设的实践及思考-以《经济法学》开放课程建设为例［J］.中国高教研究，2015，（9）：89-93.

［8］ 孙秀云，等.校企合作研究生课程建设探究-以“环境影响评价”课程为例［J］.大学教育，2015，（7）：127-128.

2016-03-15

2013年交通运输职业教育科研立项项目“校企合作开放课程建设——以《海洋工程建造》课程为例”（2013A12）

谢云飞（1981-），男，南通航运职业技术学院讲师，工程师，研究方向：钢结构与海洋工程建造技术。