探析公路桥梁施工中的预应力技术

赵忠海

探析公路桥梁施工中的预应力技术

赵忠海

在社会经济取得了高速发展的同时，公路桥梁项目的建设数量也越来越多，在公路桥梁施工中，通过预应力技术不仅能够减轻桥梁的重量，而且还可以预防公路混凝土出现裂缝的问题，预应力技术凭借着其自身的优点，在公路桥梁施工中有着非常普遍的应用。但是受到众多因素的影响，比如施工人员素质的欠缺、施工工艺的落后、施工经验的不足等等，这些都使得公路桥梁施工中在应用预应力技术的时候存在着一些明显的问题，使得公路桥梁施工的质量受到了影响，也对公路桥梁的正常运行产生了负面作用。因此，本文对公路桥梁施工中预应力技术的应用进行探讨是十分必要的。

公路桥梁施工；预应力；技术

1 预应力技术的特点

在公路桥梁施工时应用这种技术不仅可以节约材料，同时也可以减少成本的支出，可以很好地对桥梁主体进行加固，从而防止产生渗透以及开裂等现象，此外也可以有效地提高钢板的强度以及降低主拉应力，确保在施工中的安全系数。所以在公路桥梁中应用预应力技术可以很好地提高施工水平，同时也为施工质量奠定了基础。在进行公路桥梁施工时，存在一个明显的问题就是混凝土的浇筑，一旦出现不适宜的浇筑就会导致发生波纹管的堵塞现象，当这种问题发生时就会影响预应力钢绞线施工，当钢绞线的具体数值和伸长值存在较大的差距时，施工进度就会受到很大程度的影响，同时也会提高成本，也会消耗更多的人力和物力等方面成本。所以，在不同因素的影响下，一旦施工单位没有按照严格的要求进行施工，就会出现波纹管定位偏差。如果是在浇筑混凝土时，操作人员没有按照要求规范进行作业，则会造成波纹管堵管以及裂缝等现象，甚至会出现漏浆等问题。

2 公路桥梁施工中预应力技术的运用

2.1 预应力钢绞线的选择

在预应力钢绞线的选择上，目前使用较为普遍的是低松弛钢绞线。该种钢绞线是预应力钢材中较为新颖的一种，具有高效经济、便于操作、外观轻美等优势，因而受到国内外许多重要建筑工程的青睐，包括常见的高速公路、高架桥以及大型核电站等等。使用预应力钢绞线能够至少节约1/3的钢材，由此可见其出色的经济效益和社会效益。在预应力钢绞线的选择上要注意以下几点：钢绞线性能参数以及钢绞线的标准。前者包括松散性、松弛、伸长率、屈服荷载以及表面状态等等；后者包括尺寸公差、品种规格、延伸率以及破断荷载等方面的内容。

2.2 预应力锚具的选用

预应力锚具要选择主要有机械锚固和模组锚固两种。前者是指通过机械加工的形式，在预应力钥材端部形成一个同锚钉工作条件相适应的高强钢丝或高粗度钢筋。其优点在于能够尽可能小的减少应力损失并且方便连接。对于预应力的调整可在未灌浆之前通过不断紧扣或放松的方式进行。而后者则是通过对契形锚具的应用将预应力钢材形成锚旋，其优点在于种类繁多、应用范围广、变化多样、吨位较大以及便于穿索等等。其缺点在于预应力损失较前者更大，而且在紧扣或放松等重复性动作上较为不便。

2.3 桥梁构件加固中的预应力技术

一般来说，公路桥梁都是大型的公用产品，而且还存在一定的特殊性，与其他产品不同的是，相关设计人员必须保证在其规定的相当长的使用年限内不能出现结构质量问题。随着经济高速发展，我国车辆拥有量不断增大，道路桥梁建设的不断增加，道路和桥梁负荷不断增大，桥梁病害不断增多。因此，桥梁的加固工作非常重要，这是社会经济高速发展的必然结果。在加固过程中应用预应力技术是目前施工中最为常见的做法。现阶段，大范围应用的预应力加固技术有两种，桥面补强加固法和粘贴钢板加固法，这两种方法都可以有效的改善桥梁的现状。在施工过程中，促使构件产生拉应力最有效的方法就是对构件施加一个合适的预应力，这样就能够增加构件的承受能力，达到加固的目的。

2.4 混凝土空心板的应用

在进行施工时，技术人员必须要保证混凝土空心板的径值达到规定的范围之内，由于这种材料的刚度是非常小的，并且有着较大的用量，在使用时就极易发挥出它的作用，此外，这种材料对地基没有太高的要求，而且有着较轻的重量，也方便吊装，更容易修复，所以广泛地应用在施工中。另外，在施工过程中，必须要仔细检查预应力的孔道，也是为了可以更好地提高水泥浆的流动性。所以在施工时，应检查它的排气孔以及灌浆孔，要保证它具有良好的密封性，不会发生堵塞等问题，做好压降的准备。做压降处理时，应根据从高到低的顺序进行，如果在冒出浓浆时必须要快速地把排气口堵住，当浓浆流完后再把孔口封闭住，结束压浆处理。除此之外，如果要提高水泥的流动性，就必须要控制好外加剂与水泥的用量，并且及时使用，防止因长时间放置出现离析的现象，一方面可以节约材料，另一方面也可以确保施工质量。

2.5 在混凝土路面应用预应力技术

应用这种技术的原理与钢筋混凝土基本是一致的，主要是依靠对钢筋的配置进行有效的约束，从而也就促使了裂缝的延缓，也可能不会发生裂缝问题。如果要应用混凝土的预应力技术，就必须要做好前期的工作，比如说对路面的荷载力、摩擦力、温度等方面都应深入地研究分析，避免在施工中发生裂缝问题。虽然产生裂缝的问题是非常多的，但这也是一种最常见的病害，主要是出现在桥梁施工中，如果把预应力技术应用到施工中，在很大程度上就可以防止这种现象的产生，效果也是非常明显的。一般预应力是应用在混凝土结构以及构建前的，把受拉区的混凝土进行有效的施压，并且在张拉后自身也会回缩，从而也就得到了钢筋施加的压力。

3 结论

在公路桥梁施工过程中大范围的使用预应力技术，能够在很大程度上提升公路桥梁的建设质量，现阶段预应力技术仍然有很大程度的应用空间。因此，在实际的施工过程中，一定要不断的总结施工经验，加强技术研究，优化施工人员的素质，保证公路桥梁的施工质量，完善预应力技术的施工手段，保证预应力技术的优势能够在施工中全面的发挥，促进公路桥梁建设事业的发展。

[1]谭斌.预应力技术在公路桥梁施工中的探讨[J].中小企业管理与科技(中旬刊)，2016，03：105.

[2]陈卫华.公路桥梁施工中预应力技术探讨[J].建设科技，2016，05：92-93.

作者身份证号：410103198104122414