我国交通运输物流市场运行机制研究

胡林宏

恒通物流股份有限公司

我国交通运输物流市场运行机制研究

胡林宏

恒通物流股份有限公司

交通运输物流是由多个不同的单元构成的，内部的多种实体机制必须协调运作，从而能够提高应对市场变化的能力，提高工作效率和服务质量，因此进一步加强对其的研究非常有必要。在交通运输物流市场运行中需要建立和完善相关制度，完善的物信息共享平台以及提升从业人员的安全理念等，从而更好地促进我国交通运输业物流信息化的发展。基于此本文分析了我国交通运输物流市场运行机制相关方面。

交通运输；物流市场；运行机制；从业人员

1 、交通运输物流发展情况概述

现代物流的发展能够实现我国资源配置与优化，这在很大程度上促进了我国企业结构的调整与完善。交通运输一直是我国经济发展的中坚力量，国家在城市交通运输的发展上也投入了大量的人力与财力，我国交通运输体系取得了较大的进步与发展，这种发展主要体现在设施装备与管理水平上，在交通运输发展的基础上，我国经济也得到很大程度的缓解，两者可以说是相辅相成，互相促进。交通运输的大力发展为我国物流体系的综合发展带来了机遇。

2 、我国交通运输物流市场所面临的问题

2.1 市场环境混乱，缺乏统一管理

目前我国交通运输物流市场的运行环境并不乐观，存在较大的问题，比如物流信息管理系统、企业政策等。因此，我们要大力整顿运输物流市场的秩序，为现代物流的发展提供良好的市场环境，加强统一管理。大型国有企业能够遵纪守法，但是很多小型运输企业就会钻市场的空子，存在非法超载且低价的运输竞争，使得国有企业损失较为严重。

2.2 企业内部管理不足

企业没有对物流市场产生足够的重视，在对市场的管理方面比较松散怠慢。比如建设了一些不符合市场需求，没有技术含量的物流服务中心，这样给资源本来就匮乏的国家带来了重大的浪费和损失。

2.3 市场准入机制不健全

在我国，明确的物流市场准入机制规则还没有颁布，专门针对物流产业的相关法律法规不多，很多企业很难注册公司，而这些公司的普遍做法是先以运输公司为名义进行注册，在对外宣传时则称自己公司为物流企业。

2.4 市场承运体(车辆、人)存在安全隐患

目前，国家十分关注交通运输物流行业从业人员的安全问题，“人、车、环境”三者构成了道路运输体系，安全成为了重点关注问题。人思维的多变性，车辆运行的动态性以及环境的复杂性，都是影响交通运输是否顺利的因素。

3 、完善交通运输物流市场运行机制的措施

3.1 明确发展需求，完善管理组织和运营方案

为了合理利用物流发展机会，促进行业的可持续发展，政府必须在完善一体化政策的同时，明确社会经济的发展目标。结合现阶段的发展状况，很多因素都会影响到物流系统的效率，运输作业的管理方面还存在一定的问题。另外，在运输物流和国际贸易之间有着紧密的联系，必须在开展国际经济合作的过程中完善政策管理组织和运营方案。新设立的专职机构统一对不同地区和不同部门的物流发展规划和物流行动计划进行管理，其中也包含物流基础设施建设计划，从根本上促进物流产业的健康稳定发展。

3.2 引入无资产物流营运商保证金制度

无固定资产物流营运商，与国际海上运输中的无船承运人有很多相似之处，这种以管理和信息技术等手段为核心竞争力的公司，在国外己经相当普遍，但其经营风险较大，容易被一些经营不法的商人钻空子搞皮包公司，捣乱物流市场秩序。因此这方面的物流市场准入应及早建立，可以效仿对于无船承运人管理中的规定，要求无资产物流服务提供者交纳一定数量的保证金，用于其清偿因不能履行义务或履行义务不当所产生的债务以及支付罚款。这些保证金以及产生的利息归无资产物流经营者所有，国家交通主管部门设立专门账户管理专项资金。

目前，各地“无车承运人试点”工作正陆续展开。这对提升交通物流业运输组织效率，优化物流市场格局，规范市场主体经营行为，促进货运物流行业转型升级无疑会起到积极的推动和引导作用。然而，作为牵头这项工作的行业主管部门该如何区分不同企业型态主体，合理把握和布局“无车承运人试点”，做到“试点样企”选择“有重点、不偏废”就显得十分重要。就此，有以下三点需要思考：

一是，要分析和了解不同地区物流企业型态。二是，不同企业试点应找准定位，不可“因噎废食”“互联网+物流”是未来社会经济发展的总趋势，且将深入企业经营、社会消费各领域，这无容置疑。但从现阶段物流行业现状分析，我们还需要考虑交通物流的实际状况，从而科学合理的选择“试点企业”。三是，行业部门试点“选样”要做到“有重点、不偏废”。

美国百年老店罗宾逊作为全球最大的“无车承运人”，已成立110年。而事实上，改变我国现有物流企业落后状况，也正是我们推动“无车承运人试点”工作的真正意义所在。

3.3 加大对信息化发展基础设备的投入

在交通运输业物流信息化过程中，投入较多的资金，对信息化的设备进行全面维护和更新，使信息化运用一个良好的硬件系统。

2016年11月，由中国物流与采购联合会主办、菜鸟网络协办的第三届世界互联网大会互联网+物流论坛隆重召开。论坛聚焦了关于推进互联网治理体系变革的“四项原则”和构建网络空间命运共同体的“五点主张”。论坛以“互联网+物流创新与实践—实现经济发展转型升级”为主题，共同交流和分享互联网时代下现代物流业的转型升级与高效便捷的物流新模式。此次论坛全面解析了互联网+物流的各种演变路径，剖析了与其他行业的跨界融合发展之路，为传统行业助推中国经济整体转型升级作出了应有的贡献，为我国互联网+物流的可持续发展树立起一个标杆，指明了发展方向。

总结：

总之，随着互联网及现代交通运输业的快速发展，物流产业已经成为经济社会中的朝阳产业。有效利用交通运输业的特点所推出的交通运输物流业也在逐渐走进社会经济的浪潮之中，因此需要构建物流框架体系，完善物流主体、交通运输环境和对应的运输机制，从而促进物流资源的合理利用，优化资源配置，促进经济发展。

[1]邵扬.物流业对中国经济增长的影响研究[D].吉林大学，2009.

[2]樊一江.交通运输系统结构优化经济机制研究[D].长安大学，2009.