高速公路工程的精细化进度管理研究——以保宜高速公路项目管理为例

刘　渝， 王　岌

(1.武汉工程大学 管理学院， 湖北 武汉　430205；　2.湖北工业大学 计算机学院， 湖北 武汉　430070)



高速公路工程的精细化进度管理研究
——以保宜高速公路项目管理为例

刘渝1， 王岌2

(1.武汉工程大学 管理学院， 湖北 武汉430205；2.湖北工业大学 计算机学院， 湖北 武汉430070)

摘要：精细化管理作为一种高效、科学的现代化管理模式和手段，已经在国内高速公路工程建设项目中开始了尝试性应用。立足于现代工程管理中精细化的基本理论，围绕高速公路建设项目的进度管理问题，从工程进度计划的编制、计划进度的执行两个方面系统论证了精细化管理模式在高速公路建设项目中的实施途径，并以保宜高速公路项目为例，探讨其全线精细化管理典型的先进经验。

关键词：高速公路； 精细化； 进度管理

0引言

为深入贯彻和落实科学发展观指导思想下的高速公路建设现代工程管理，按照《公路项目建设精细化管理指导意见》，提升高速公路项目建设管理和工程质量水平，推动项目建设向科学化、规范化和精细化方向发展，实现项目建设过程“质量与速度、成本与效益、建设与管理”的协调与统一。高速公路建设项目要始终以建设精品工程、推行精细化管理、开展精细化控制为载体，实行精细化的管理模式。本文主要从施工进度的角度论述工程建设过程中的精细化管理措施。

1现代工程建设精细化管理概述

1.1高速公路现代工程精细化管理的概念

精细化管理是一种现代化的管理模式和手段，其特色之处是，相对于传统的管理模式，能更大程度上提高管理的效率和效益[1]。精细化管理模式在高速公路建设项目中的应用，是在高速公路建设企业内部管理制度的基础上，对高速公路建设项目施工过程中的各个具体施工环节和步骤进行精细化的管理，以各种精细化的手段来保证工程建设的质量、控制工程建设的工期、降低工程建设的成本[2，3]。

1.2精细化管理在高速公路工程中的应用现状

交通部将精细化作为现代工程“五化”之一，其内涵体现为管理理念、管理模式、管理手段等各个环节的精细化。当前，精细化管理方法和手段已被应用到一些高速公路建设项目中，具体实施包括财务成本控制、路面施工、桥涵建设、机电工程等领域的精细化管理，其中，全面实施精细化管理的典型成功案例包括杭州湾跨海大桥、沪蓉高速公路、揭普高速公路等建设项目[4]。

2工程进度精细化管理的手段

进度管理是高速公路工程建设中与质量、投资并列的三大控制目标之一，是在整个项目建设周期内，根据时间约束条件，对各阶段的进展程度和项目的时间目标进行实时监控管理，保障建设项目总体建设目标的实现，因此，在进度控制上进行精细化管理是有必要的[5]。

2.1工程进度计划编制的方法

工程进度计划编制涉及的内容包括科学合理地安排工程进度，将总目标细化分解为年、季、月的施工计划，然后逐级下达任务的目标，明确目标责任具体落实到人，以责任目标作为量化考评和奖罚的依据。计划的编制方法主要有以下3种。

2.1.1滚动计划法

滚动计划法的总体原则是“近细远粗”，根据项目内部的计划执行情况和外部的环境变化情况来定期反馈调整计划，并滚动式的逐步推移，将短期计划和中期计划有效贯穿起来。在制定计划时，一般很难准确地预测远期企业可能面临的各种经济、政治、文化、技术、产业、顾客等外部环境风险，预期的不确定性随着计划周期增加。因此，如果只是静态的执行计划，缺乏动态的反馈和调整，则会降低计划的适应性。滚动计划法可以尽量减少外部环境不确定性带来的风险。

2.1.2网络计划技术

网络计划技术起源于是20世纪50年代后期的美国，该方法的原理是把一个项目整体分割成若干各种子作业，然后将作业根据其流程进行排序，通过网络图将所有的流程衔接起来，按流程统筹规划和控制项目，力图提高项目的投入产出比，以最快的速度完成工作，把人力、物力和财力的投入降到最低。

2.1.3甘特图

甘特图(Gantt chart)又名横道图或条状图(Bar chart)。在第一次世界大战时期亨利·L·甘特先生发明的，以其名字命名，甘特先生设计了一个完整的标志系统，系统里用条形图来表示项目的执行进度，该方法思想简单、清晰，以横轴表示时间，纵轴表示活动(项目)，通过活动列表和时间刻度用条形图形象地表示出每一个子项目的执行顺序与持续时间。条形图的长度表示项目实施周期中项目的计划和实际完成进度。通过图形直观地表明任务计划的执行时间，清晰展示了实际进展与计划目标之间的对比。管理者可利用甘特图清楚掌握工作执行进度，评估工作进度情况。

比较上述3种方法，针对施工型企业，滚动计划法适用于长期的工程计划管理，网络计划技术和甘特图适用于短期内的工期施工进度计划制定与控制。

2.2工程进度计划的执行控制

进度执行的控制是一个动态的循环过程，进度控制精细化管理的核心在于科学控制项目执行时间。精细化进度管理直接关系到优化工程建设的工期，科学准确地控制施工进度，有利于提高高速公路建设项目的质量，有利于降低建设项目的成本，有利于保障建设项目的安全管理，有利于监控建设项目的环保。

1) 分解进度目标，优化施工组织设计。

在工程建设施工阶段中，工程项目按期建成并交付使用是进度控制的最终目标，达成这一目标的首要步骤是优化施工组织方案。从不同角度对进度总目标进行分解，制定好各标段、各施工环节的工作布局和时间节点，构成系统的施工进度目标控制体系，依据该体系来掌握项目实施进度。如阀室、场站的施工，铁路、公路、河流的穿跨越等控制性工程，要尽早安排施工[6]。

2) 采用基于PDCA循环思想的总体进度控制的方法。

指挥部首先制定标准化的管理手册和整体开发计划，然后，以PDCA循环方法为依据，研讨年度和月度的工作重点并分解相关的责任，将最终的研讨结果形成制度，按照此制度推行“五有五表五检验”的进度控制方法。“五有五表五检验”中“五有”指：按照月度工作要求有规划、有分工、有记载、有交互、有完整的指令；“五表”指：根据质量检查整改表、安全巡视表、人员装备检查表、学干责廉创行为准则检查表、月度工作计划表，确保工程建设按计划开展；“五检验”是指：通过5个判断，即进度制定是否合理、质量管理是否可靠、成本控制是否恰当、建设过程是否合法、廉政检查是否到位，科学评价工程建设的管理工作。

采用基于PDCA循环思想的总体进度控制的方法，可以使工程建设中各项职责细化分解到各部门、各分管领导和个人，生成个人行为规范、工作验收标准，监督、巡查、整改程序等各项规章制度，保证工程建设按照既定的进度要求有条不紊的开展。

3) 高度重视工程建设的进度管理，严格执行进度报表制度。

进度管理是工程建设顺利完成的关键要素，进度报表则是工程进度管理最基本的依据。工程建设指挥部对各个参建单位提交的施工计划进行审批和修改，并形成总体的施工进度计划。各参建方根据总体施工进度，制定本部门的总体进度计划和月度施工进度计划，并填写《施工进度计划审批表》，报建设指挥部审批。

在工程建设施工过程中，采用横向检查和纵向比较的方法，确保计划进度有效实现。横向检查是指，指挥部要求参建方在规定日期准确的填报工程进度数据，由负责人签字确认，由驻地办的相关人员进行审核。指挥部对于未达到工程进度要求的项目，分析原因，制定相应的应对措施，在确保工程质量和施工安全的前提下，根据施工合同约定的工期目标，对工期进行合理调整，实现对工程进度动态控制，保证工程正常开展；纵向比较是指，指挥部对各标段每周、每月完成的进度进行对比分析，找出严重落后项目，并分析落后的因素，要求参建方做出应对措施，如增加人员或资金投入、重新优化业务流程等方法，加快工程的进度[7]。

4) 核实施工现场状况，合理调整建设方式。

在工程开建后采用过程管理和结果管理两种方式，确保工程按进度开展。过程管理是指，指挥部对参建方的实际进度跟踪监督，一旦发现实际进度滞后于计划进度时，应立即签发《整改通知》，责令参建方在定期召开工程例会中，研究分析影响进度的主要原因，采取相应措施，并督促有关责任人实施；结果管理是指指挥部通过进度报表得知工程实际进度落后的情况后，通过进行现场勘查，找出未达标进度的成因。驻地办的监理人员对现场各项工作进行审核，客观的分析出进度缓慢的原因，并因地制宜的做出改进方案。

3精细化进度管理在保宜高速公路项目的应用

保宜高速公路建设管理者从项目设计、规划，到项目实施再到项目验收的每个环节贯彻精细化的思想，力求做到科学规范、精益求精；另外在全线树立施工标准化、管理精细化的典型。保宜项目中进度精细化管理主要体现在以下方面。

3.1重新编制施工组织设计，倒排工期

倒排工期，即首先定出工程结束时间，然后根据工程阶段性计划，由后向前拟定出各阶段的完工时间，这是调整施工工序以确保工程进度的重要方法。宜昌段三标段挖机投入近30台，但土方量和工程量一直起不来。指挥部督导该项目部的副指挥长深入一线了解，发现施工组织设计上的问题，在施工实际执行落后于计划的情况下，实施了倒排工期的方法，施工单位运用倒排工期的方法保证效率，确定倒排工期法后，就土方挖掘、车辆运输、路基填压及大梁生产到墩、台、帽施工等各个环节和工序进行科学重排，制作相应施工时间卡控表，确保施工单位精算到每天的工程量日清日结。

3.2查准进度原因，有的放矢整改

为顺利完成年度生产计划，保障项目施工进度处于可控状态，湖北保宜项目部全面落实领导夜间值班制度。每晚由一名项目领导、一名部长、司机组成值班小组，由项目排定值班表，实行每周轮流循环值班制度。并要求：值班人员负责对施工现场的安全、质量过程监控，负责对施工现场材料、设备、人员进行调配，保证现场施工正常进行；值班期间做好相应值班记录，对存在的问题及时给予整改，对整改未完善的问题作好交班记录，交由下一班人员继续整改，直至完善，每周在项目生产例会上提出存在的问题和具有针对性的整改意见；如领导有事不在，由部门负责人代理值班，值班重点为现场施工难度大及节点工期项目。值班制度的建立，进一步加强了对施工现场的管理、督促、指导，使各类突发性事件第一时间得到遏制、解决，保障施工进度处于可控，施工生产有条不紊地顺利开展，确保了项目任务目标的实现。

3.3以劳动竞赛为契机促进度

保宜狠抓劳动竞赛活动的组织实施，不断完善竞赛工作机制，总结劳动竞赛的新经验、新方法，提升高速公路建设项目管理水平。全年四季度各项目部均开展劳动竞赛活动，并制定活动实施方案及考核细则。劳动竞赛活动对确保重点工程的施工进度发挥了重要作用，如龙潭冲特大桥是保宜高速的控制性工程，全长1 260 m，桥梁上部构造主要采用30 m预应力T梁，下部采用双柱墩，有后张法预应力T型梁420片，T型梁长30 m，高2 m，底部宽度0.5 m。为认真完成桥梁架设工作，春节复工后，项目部以省指挥部“大战一季度、实现开门红”、“大战二季度、实现路基基本贯通”劳动竞赛活动为契机，科学调度，标准施工，抓住施工黄金季节，精心制订架桥方案，采用边预制边架设的施工方法，整幅架设施工，保证如期完成龙潭冲

特大桥第1片T梁架设。龙潭冲特大桥第1片T梁架设成功，标志着大桥运梁通道的顺利打通，为实现保宜主线贯通奠定了坚实基础。

4结语

高速公路施工精细化管理研究有利于提高高速公路施工的综合水平，推动全面精细化管理在全国高速公路领域中的应用。本文从精细化的管理内涵入手，在进度控制层面探讨了精细化管理模式的具体实施方法和步骤，并结合保宜高速公路项目，分析了精细化进度管理在高速公路建设中的应用效果，以期对我国高速公路精细化管理研究做出有益贡献。

参考文献：

[1] 赵瑞卿.浅谈高速公路建设进度控制的精细化管理[J].黑龙江交通科技，2009(9)：172.

[2] 张国光.高速公路工程的成本预算与控制[J].交通世界，2013(2)：183-184.

[3] 弓秀莲.高速公路施工企业的项目成本管理分析[J].中国外资，2011(17).

[4] 王家平.济荷高速公路建设项目的精细化管理研究[D].太原：山西大学，2011.

[5] 刘广强.高速公路工程建设中精细化管理的应用与实践[J].北方交通，2012(2)：119-123.

[6] 李洪泉.浅析业主如何加强高速公路工程设计管理[J].北方交通，2008(7)：163-165.

[7] 韩定海.坚持“五化”理念要求打造精品西商高速公路[J].公路交通科技，2012(3)：5-9.

文章编号：1008-844X(2016)02-0034-03

收稿日期:2015-12-08

基金项目:湖北省交通运输厅科技项目( 鄂交科教[2012]857 号)

作者简介:刘渝( 1981-) ，女，博士，副教授，研究方向: 项目管理。

中图分类号：U 415

文献标识码：A