崇溪河至遵义高速公路第十五合同段排水及防护工程施工

袁 玲

（贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵州贵阳 550000）

崇溪河至遵义高速公路第十五合同段排水及防护工程施工

袁 玲

（贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵州贵阳 550000）

结合崇溪河至遵义高速公路，详细介绍高速公路路基排水设施施工、钢筋混凝土盖板涵施工、石（混凝土）拱涵施工以及防护工程施工，根据工程实际情况提出具体的排水防护方案，保证施工质量。

高速公路；排水及防护工程；施工

1　排水及防护工程施工

1.1排水设施施工

本合同段路基排水系统一般是由排水沟、涵洞、自然沟渠等构件所组成的。很多排水设施，包括排水沟、截水沟等一般是由浆砌片石结构所构成的。高速公路路基边沟的截面形式一般为矩形或者梯形，排水沟采用梯形截面，沿线地质不良地区可以采用截水沟形式，并且要注意将水流导入涵洞或者自然沟渠中，急流槽用于连接边沟、排水沟、截水沟的落差比较大，所以可以设置急流槽。涵洞进出水口的沟床整理顺直，排水系统之间的连接要确保圆顺，形成良好的水流通道，引导积水排出。对于边沟积水，可以将其引入涵洞外的沟谷中，为了确保边沟水流能够顺畅的引入涵洞，应该保证边沟和涵洞洞口能够与建筑有效结合。

1.2钢筋混凝土盖板涵施工

施工顺序：测量放样→基坑开挖→清理基底→浇筑基础→浇筑侧墙→安装盖板（浇筑盖板）→回填→洞口施工。

钢筋混凝土涵盖板采取预制安装时，集中在小型构件预制场预制，运输至涵位用汽车式起重机安装，施工中一是要注意预制盖板底座的强度和平整度，二是要注意吊环预埋的位置和牢固程度，三是注意在混凝土盖板的搬运过程中不可将其翻面，以防断板。钢筋混凝土涵盖板也可以采用支架立模现浇施工。

1.3石（混凝土）拱涵施工

施工顺序：测量放样→基坑开挖→清理基底→砌筑基础→搭设支架、砌筑侧墙→安装拱圈模板→砌（浇）筑拱圈→浇筑护拱→回填→洞口施工。

石（混凝土）拱涵拱圈采用支架砌筑或现浇。在基础混凝土浇筑后，即可进行支架的搭设，同时作为砌筑侧墙的脚手架；支架采用钢管支架或木支架，支架上铺加工好的木模板，模板上定铁皮或塑料薄膜，以便于拆卸模板。当混凝土或砌筑砂浆强度达到设计或规范要求，卸架、拆模，浇筑护拱，台背回填，拱上路堤填方。

石（混凝土）拱涵实际施工注意事项：

（1）对于高速公路地基，应该均匀碾压，避免产生不均匀沉降问题；

（2）对于高速公路基地地质不均匀沉降的问题，应报监理工程师，并采取经同意的有效措施进行处理，在具体的处理过程中，可以进行分段施工，对于分段部位也应该加强沉降缝施工；

（3）石（混凝土）拱涵上通车应在拱圈砌筑砂浆（混凝土）充分养生后，经监理工程师批准后方可进行，此时板顶的覆盖层厚度应该确保符合规范要求。

1.4防护工程施工

本合同段防护类型主要有拱型护坡、菱形网格护坡、干砌片石护坡、浆砌片石护面墙及挡土墙等。填土边坡或较缓土质挖方边坡采用菱形网格护坡，骨架方格内种植草皮或植草；填石边坡采用干砌片石护坡；浆砌片石护面墙为覆盖岩体风化严重、节理发育、软质岩石、松散碎（砾）石土的挖方边坡；路肩设护肩墙，对部分挖方路段，设置上挡墙等措施。

（1）高挡墙施工

高挡墙施工中要特别注意开挖墙基底地基情况，当实际地质情况与图纸不相符时，对墙高、墙长、断面尺寸及基础埋置深度作出切合实际的、合理的、便于施工的变更设计，及时上报工程师及业主。

施工前先作好场地排水，砌筑时分段进行，每隔10～15 m一段，或基础地质情况变化处，设置沉降缝，两缝间墙身的胸坡必须相同。将挡土墙基础设置在岩石横坡上，首先需要清除表面风化层，并且做成台阶形式，各个台阶的高度和宽度比为2∶1。

如果沿着挡土墙的方向有纵坡，则应该沿着纵坡方向设置台阶。在砌筑第一层基础结构时，首先需要对表面进行清洗和湿润，然后再施工。对于砌体结构，应该分层错缝砌筑，浆砌时座浆挤紧，嵌填饱满密实，无空洞。砌体施工必须形成一条直线，每层都需要进行找平处理，所有层面的砌筑都应该与天然层面保持平行。在砂浆强度达到70%以上时，方可回填墙背填料，在压实过程中，必须避免对墙面造成较大的冲击。

（2）菱形网格护坡

如果挖方边坡设置为菱形网格护坡，则应该在上下方向都设置镶边石；如果填方边坡设置菱形网格护坡，则在路堤沉实或夯实后施工，以免因路堤沉降引起护坡的破坏。植草应安排在春季或秋季进行。草种须选择适合当地土质和气候条件的易于成活、根系发育、茎杆低矮、枝页繁茂盛、生长能力强的多年生草籽。草籽埋入深度应大于5 cm。为使草籽均匀分布，可先将种子与砂、干土及肥料或锯末肥料混合后再种。

（3）浆砌片石护面墙

沿墙身每隔10～15 m设置2 cm宽伸缩缝（沉降缝）一道，用沥青麻筋填塞，深入10～20 cm。当边坡上有地下水渗出时，适当加密泄水孔，泄水孔错位设置，间距2～3 m，尺寸为10×10 cm。墙高在3～6 m范围内时墙背设一个耳墙，墙高大于6 m时墙背设两个耳墙。护面墙顶部用粘土夯填压实并向外设5%的排水坡，防止水流渗入墙后引起破坏，墙背设15 cm砂砾垫层作反滤层。

2　结 语

综上所述，在高速公路施工前，必须做好排水工作，开挖排水沟，保障雨水畅通，在设备方面可以增加抽水机等排水机械，引导雨水，避免产生积水。另外，为了保证路基防护工程质量，还应该设置防护措施，加强防护工程施工，保证工程施工质量。

［1］ 王丽泉.路基排水、防护设施施工浅析［J］.黑龙江交通科技，2014，（1）：71.

［2］ 黄光焰.探讨在建公路路基的排水和防护［J］.文摘版：工程技术，2015，（4）：217.

［3］ 王祎楠.高速公路防护及其排水施工技术探讨［J］.交通标准化，2013，（5）：35-37.

U417.3

C

1008-3383（2016）10-0045-01

2016-04-12

袁玲（1970-），男，贵州习水人，高级工程师，主要从事公路工程施工管理工作。