庞俊靖
(广西路建工程集团有限公司,广西 南宁 530001)
高速改扩建安全施工探讨
庞俊靖
(广西路建工程集团有限公司,广西 南宁 530001)
结合广西某高速改扩建项目中的实际情况,根据其改扩建的特点为今后的工程项目提供参考。
安全;限速;改扩建;交通组织
首先在施工前,邀请相关人员对所有参建员工进行全面的交通管制安全方面的技术交底,对所有参建员工进行岗前安全教育。对从事电器、吊车、高空作业等特殊工种的人员,需经过专业培训,获得《安全操作合格证》后,方准持证上岗。制定相关的安全管理制度及应急措施,严格按照制度和措施执行。
2.1 路基前期
本项目主要是在旧路路基两侧各加宽4.25 m,因此前期施工不需要拆除旧路原有的两侧波形栏板。施工机械主要是在加宽部分行走施工,对原有道路影响较小。此阶段的施工安全主要控制点为挖方边坡,处理不当轻则影响道路通行,重则引发交通事故。在施工区域按高速公路养护规范设置相应的警告区、车道封闭上游过度区、路肩封闭上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区、终止区。采取封闭最外侧车道,原双向六车道通行改为双向四车道通行。在挖方路段按照边坡高度设置不同的安全防护。高度10 m以下的边坡开挖施工前,在外侧车道(旧路第三车道)内平行边坡方向布置联排塑胶水马与行车道隔离开来,使用原有路肩和水沟作为平台卸土,土方及时运输,不得长期占用车道。施工时安排旗手面向来车方向使用红旗摇动,提醒过往车辆注意行车安全。高度10 m以上的边坡施工前除在最外侧车道内平行边坡方向布置联排塑胶水马外,另需要在联排塑胶水马内侧加设一道钢管竹排架加强防护,钢管竹排架粘贴反光标志,设置红色警告灯。挖掘机作业时卸土要缓慢,在车流间隙时作业并配有专人指挥,夜间禁止边坡开挖施工。
2.2 路基后期
路基施工开始进入与原有旧路拼接时需要拆除路侧波形栏板,挖除原有路肩。此时对交通的安全隐患开始凸显。为保障施工人员安全,防止车辆失事冲出高速公路掉入施工区域,在已拆除波形栏板挖除路肩的路段,利用预制水泥防撞墩沿着路线方向摆放在外侧车道内,线形要顺直。用钢丝绳卡扣串联,隔离行车道与施工区域。水泥墩设置反光标志,间隔悬挂红色警告灯,提醒过往车辆注意安全,防止车辆停靠。
涵洞通道加宽施工会对原有的路堤造成扰动,
Highway construction and safety construction
PANG Jun-jing
(Guangxi road construction engineering group Co., Ltd., Guangxi,Nanning 530001,China)
Combined with the actual situation of a high-speed expansion project in Guangxi, according to the characteristics of the expansion of the project to provide reference for the future of the project.
safety;the speed limit. reconstruction; traffic organization
2015-12-25
庞俊靖(1982-),男,广西南宁人,工程师,主要从事公路与桥梁修建研究。
U415.5
C
1008-3383(2016)02-0160-02