大数据浪潮中交通广播的生存与发展

王　琰

（广西人民广播电台，广西　南宁　　530022）



大数据浪潮中交通广播的生存与发展

王琰

（广西人民广播电台，广西南宁530022）

摘要：20多年来，交通广播发展得顺风顺水，但互联网的出现和席卷而来的大数据浪潮，使得广播以前对路段信息的垄断优势已不复存在。受众对交通广播的需求也有了新的变化，交通广播行业的发展受到了冲击，交通广播的生存受到了严峻的挑战，大数据是一把双刃剑，为广播行业带来威胁的同时也蕴含生存发展的机遇。

关键词：大数据；交通广播；广播行业

大数据（big date）源于2011年麦肯锡公司发布的关于大数据的研究报告，自此之后，大数据被各行业竞相解读。目前学界对其定义尚未定论，它的数量大、多样性、高速度以及真实性的特点是大家都认可的。大数据是通过挖掘、存储、分析、处理网络中开放、公开的海量动态数据进而形成具有一定预测性和决策参考意义的信息。

交通广播是传统媒介的典型代表，其专业资源的垄断性与市场定位的“窄众化”是广播媒体走专业化之路的思维结晶。交通广播自1991年诞生至今成为广播领域发展得最稳健的代表。正如麦肯锡所言：“数据已经渗透到当今每一个行业和业务职能领域，已成为重要的生产因素。”交通广播领域也未能避免这场浪潮。探讨交通广播的发展之路显得迫在眉睫。

一、大数据背景下广播行业的挑战

（一）多渠道对内容生产的影响

传统意义上说，交通广播的服务对象是各类车主，随着小轿车的普及，交通广播的受众将越来越庞大，受众的数量、质量和偏好决定了交通广播的发展方向、广告份额和内容。在过去，播报路况是交通广播的核心竞争力，因其与城市交管部门合作，拥有路况监测探头的实时道路信息，所以可以凭借独家垄断信源吸纳高忠诚度的受众和优渥的广告。随着互联网技术的发展，3G、4G移动信号的覆盖，人们得以使用交通APP、导航软件等各种各样的渠道了解道路信息。以滴滴打车为例，受众可以定制自己行程所需的路况信息，并且能够及时快速地规避路段堵塞情况。此外，车联网也逐渐普及，其将为人们提供城市交通管理、交通拥堵检测、路径规划等更为方便快捷的信息服务。因此靠垄断路况而产生的交通广播其生存也受到了威胁，变革交通广播单一的内容是当务之急。

（二）受众需求的变化

“受众中心论”指出媒介对受众的考虑可以基于两个方面：一是从内容生产与形式上满足受众，二是提供为受众与媒介或受众之间互动的可能性。研究发现，收听交通广播的受众大多基于实用、求知、休闲娱乐的心理需求，而新媒体盛行时现代人强调“主体意识”。受众已经越来越不满足于被动的角色、媒体全知全能的叙述方式与刻板保守的议程设置，而是希望自己可以在更自由的话语空间里主动参与、讲述话题。交通广播节目在未来应该加入更多的互动节目，节目只有不断变化方能满足受众的需求。

（三）盈利模式决定行业生存

长此以往，由于交通广播生产单一的路况内容会过度依赖广告进行盈利，正如俞国明所言，“受到一种单一传统经营模式的增长极限制约的媒介，其经营收入的增长会放慢并进入一个平台期”。行业经济支撑受限容易导致人才流失，传统报业被新媒体冲击后广告收入断崖式地下跌，大批量的记者离职。在不断普及大数据技术的过程中，人们对人才、基础设施的要求也会不断地提高，交通广播的生存空间受到行业发展的威胁。

二、如何将挑战变成机遇

（一）转变诉求：借助专业性与公信力留住受众

对路况的实时了解伴随着车主开车的过程，使用APP、导航等客户端不仅需要耳朵听，还需要分神观看。一方面可能存在安全隐患，另一方面是软件对路况的播报都是机械式宣读，行驶远距离的受众不仅身体疲惫还伴随视觉疲劳。广播却恰恰相反，其专业的播音员通过讲故事的方式讲述路况，刺激受众对内容的思考，改变乏味的传达方式。再者，琳琅满目的内容由无责生产者发布，其内容的真假及专业度都良莠不齐，受众对信息的选择具有很大的困难，车主尤其渴望权威的信息。面对大量杂乱的信息，普通的受众司机很难准确归纳有用的信息，这时，综合归纳的信息变得尤其重要。在大数据时代，交通广告面临多重媒介选择的挑战，生产权威和专业的内容是抓住机遇的法宝。

（二）跨领域合作，树立品牌形象

交通广播行业不再拥有垄断路段信息的优势，可以考虑与车联网相关技术合作，将无线通信技术、GPS技术以及传感技术配合起来，实时将车联网获取的信息以广播的形式播报给受众。同时移动通信、移动互联网、云计算、物联网等新技术构建交通广播大数据平台提供了支撑，为大数据收集数据提供了技术支持。通过跨域合作打造出具有核心优势资源的品牌节目，进而增强影响力，吸引受众。

（三）精准定位，提供多层次内容

在大数据的基础上利用云计算分析用户的收听习惯，将内容分类，由受众自行选择类别进行点播，这样受众把过去被动的收听方式转化为受众自主选择的模式。在精准定位的前提下，对已有客户的需求和消费特点做好关联数据库，利用智能投放的方式与将广告投放带受众关注的相关领域，并且设置好反馈功能，及时了解观众的需求。受众有参与节目和互动的新需求，可以在节目中设置在直播室与受众连线的环节，如加入微信语音播报环节，利用这种碎片化的时间进行互动。

（四）与高校搭建人才后备平台，推动“产学研用”一体化发展

在日益激烈的竞争中，人才的质量直接影响到行业的竞争力量。面对席卷而来的大数据，交通广播要发展不仅需要在新闻采集方面专业的新闻记者，更需要懂得挖掘分析数据的复合型人才。广播行业要与高校合作，保证有充足的人才，且在受众定位、品牌研究、广告创收等方面更是需要高校的技术指导和理论建议，充分利用传媒学界的优势资源，为推动交通广播行业的产业化经营提供可能。

参考文献：

［1］ 王国鹏.大数据时代媒介生产方式和传播机制的变革研究［D］.山东大学，2014.

［2］ 涂子沛.大数据［M］.广西师范大学出版社，2012：35.

［3］ 自陈亚然，梁宇，曹三省.基于大数据的广播电视技术转型［A］.全国互联网与音视频广播发展研讨会［C］.2014：42-46.

中图分类号：G222

文献标志码：A

文章编号：1674-8883（2016）11-0382-01