挑战达喀尔彼得汉塞尔第12次成为“最强者”

张欣

经过13天的艰苦角逐，2016年达喀尔拉力赛于1月16日在罗萨里奥落下帷幕。标致车队法国车手彼得汉塞尔以总成绩45小时22分10夺得个人第12个达喀尔总冠军。

作为世界上最残酷的拉力赛，尽管条件艰苦、危险重重，达喀尔依然以其独特的魅力，吸引着一批又一批的“勇士”前来挑战。自1979年创办以来，达喀尔拉力赛的意义早已超越了单纯的赛事，正如创始人泽利·萨宾（Thierry Sabine） 所说，"对于参加的人来说，这是一项挑战；对于没参加的人来说，这是一个梦想。"

人们常说，达喀尔是“勇敢者的游戏”，但对面这场“游戏”，仅有勇气，是远远不够的，驾驶技术、参赛经验、团队合作，甚至是运气都缺一不可。

实力超群老将彼得汉塞尔重回巅峰

2016年1月3日至16日，达喀尔拉力赛第八次在南美举行。经过十三天的鏖战，标致车队车手彼得汉塞尔摘得个人第12个达喀尔冠军，卫冕冠军、MINI车手阿提亚获得亚军，丰田车手德维利尔斯季军。

熟悉达喀尔的人，对彼得汉塞尔这个名字不会陌生。这个被称为“达喀尔之王”的车手，是该项赛事史上当仁不让的传奇人物。自1990年首次参赛至今，彼德汉塞尔总共11次夺得达喀尔拉力赛的总冠军，其中包括5次汽车组（2004、2005、2007、2012、2013），6次摩托车组（1991、1992、1993、1995、1997、1998）冠军。在2014、2015两年与冠军失之交臂后，2016年，法国人终于重返最高领奖台。

虽然彼得汉塞尔在赛后表示，本次比赛是他“夺冠履历中最棒的三次之一”，但对他来说，本届比赛，特别在前半程，并不轻松。在进入最后一日的比赛之前，彼得汉塞尔拥有近1小时的优势，但在此前，他的两位队友勒布及塞恩斯都曾经在比赛初段获得比较大的领先优势。只是运气显然更偏爱这位达喀尔之王，两位队友先后在比赛中因为意外及赛车故障在下半程失去了争冠的机会（赛恩斯退赛），彼得汉塞尔则在最后几天的比赛中保持领先，笑到了最后。

意外连连勒布无缘达喀尔冠军

本届达喀尔拉力赛，标致车队派出了全明星阵容出战。最终，彼得汉塞尔不负众望、一举夺冠，也帮助标致车队夺得了自1990年来的首个达喀尔冠军。而赛前夺冠呼声最高的勒布，在比赛中段就丧失了夺冠机会，最终仅名列第九位，甚至不敌同样首次参赛的WRC老对手希沃宁。

不过，纵观整个2016达喀尔拉力赛，勒布的表现却并不逊色。在比赛前半程更接近于拉力赛的赛段上，他以无人能及的速度强势领跑。但在后半程比赛进入沙漠后，缺乏达喀尔参赛经验的勒布就立即陷入困境。在首个沙漠赛段就马失前蹄。他先是陷沙耽误了8分钟。接着在临近结束只有10公里时，又因驶入大坑时速度过快，赛车被弹起翻滚数周摔得支离破碎。勒布和领航员埃兰纳用了一个小时紧急维修才勉强返回终点，而他也就此退出了争冠集团。

虽然在总成绩榜上屈居第九，但首次参赛的勒布仍以4次赛段胜利，在所有车手中排名第一。如无意外，2017年勒布还将继续参赛，有了今年的经验积累，明年的“路霸”能否一圆达喀尔冠军之梦？

表现平平中国车手两人完赛

中国车手此次达喀尔之行表现平平，毛瑞金（北极星）、何志涛（丰田）分列总成绩第55、65位，未能刷新去年由周勇创造的参赛达喀尔历史上的最佳完赛纪录。首位参加达喀尔拉力赛的中国女车手郭美玲在发车后的排位赛段发生事故，致使多名观众受伤，在正赛开始前即选择退出了本届赛事的争夺。