国产轿车自动变速器维修技术讲座（一五一）

北京/薛庆文

国产轿车自动变速器维修技术讲座（一五一）

北京/薛庆文

（四）DQ500（0BT）变速器的维修

1.拆卸和安装双离合器盖板

拆卸离合器盖板：

（1） 盖板用来密封变速器。

（2）盖板由一个卡环固定，拆下卡环后就可以将盖板从变速器中撬出。

（3） 盖板和卡环不得重复使用，每次都必须更换盖板和卡环。

（4）决不允许用锤子安装新盖板，不允许在中心密封圈上涂抹齿轮油或用手触摸！如果这样做，可能会导致盖板漏油（如图1056所示）。

图1056 不允许在中心密封圈上涂抹齿轮油或用手触摸

拆卸离合器盖板方法：

（1）如图1057中箭头所示，用一字螺丝刀拆下盖板上的卡环。

（2）如图1058中箭头所示，用一字螺丝刀顶住离合器盖板（端盖）并沿箭头方向撬 出离合器盖板（端盖）。

注意：只允许安装新的离合器盖板（端盖）！

安装离合器盖板：

目前有两种类型的盖板：图1059所示为不带衬套的盖板；图1060所示为带白色衬套的盖板。

图1057 用工具（螺丝刀）拆卸卡环

图1058 拆卸双离合器端盖

图 1059 不带衬套的双离合器盖板

安装不带衬套的盖板：

（1）应当总是按照图1061所展示的方法拿起盖板！

（2）所需要的专用工具和维修设备:装配导套T10302，使用前应先进行清洁。

图1060 带衬套的双离合器盖板

图1061 双手拿起新的双离合器盖板

（3）不允许使用已划伤的装配导套。

（4）新的盖板必须无油脂且中心密封圈处必须干燥！

（5）如有必要，应清洁离合器轴的端面。

（6）盖板的内侧不允许有粘贴纸。如有粘贴纸，应小心地将它剥下！

（7）仅允许在密封件外侧边缘上涂抹→DSG®齿轮油。

安装双离合器盖板所需的专用工具如图1062所示。

图1062 安装双离合器盖板所需的专用工具

不带衬套的双离合器盖板安装步骤（如图1063所示）：

（1）将装配导套放置在平面上。

图1063 不带衬套的双离合器盖板安装方法

（2）新盖板的中心密封件必须“预成型”。

（3）水平且均匀地将盖板套在整个装配导套上。这样会将密封唇装至安装位置。

（4）现在向上将装配导套从盖板上拆下并将装配导套安装在离合器轴的末端。

（5）水平的将盖板套在装配导套上并均匀地按入座圈中。

（6）可以用一把螺丝刀小心地将盖板撬入座圈中（-）箭头（-），直至能够安装新的卡环。

（7）安装新的卡环。

安装带衬套的盖板：

（1） 不要拆下衬套（如图1064所示）!

图1064 安装带衬套的双离合器盖板时不要拿下衬套

（2）新的盖板必须无油脂且中心密封圈处必须干燥！如有必要，应清洁离合器轴的端面。

（3）盖板的内侧不允许有粘贴纸。如有粘贴纸，应小心地将它剥下！

（4）仅允许在密封件外侧边缘上涂抹DSG齿轮油。

（5）装入带衬套的盖板。用1把螺丝刀小心地将盖板撬入座圈中， 直到能够安装新的卡环。安装卡环后才可以拆下衬套。

安装带衬套的双离合器盖板的方法如图1065所示。

图1065 安装带衬套的双离合器盖板的方法

2.拆卸和安装机电控制模块

拆卸和安装双离合器变速器机电控制单元J743

注意：污垢不可进入双离合器变速器机电控制单元J743中，尤其是当双离合器变速器机电控制单元J743裸露时，进入的污物可能导致变速器发生故障。安装新的机电控制单元前要清洁变速器壳体上的密封面，此时务必避免脏污进入车内。

拆卸步骤如下：

（1） 拆掉底盘隔板（如有）。

（2）放掉变速器内润滑油。

（3）让车间起重机收集盘VAS6208在整个操作步骤中留在车下，因为润滑油还会再次流出。

（4）拆下防松夹。

（5）以交叉方式松开并旋出侧油底壳上的螺栓（每次拆下应更换），拆下侧油底壳（如图1066所示）。

（6）用小螺丝刀小心地松开变速器输入转速传感器G182的插头以及离合器机油温度传感器G509（如图1067所示）。

图1066 大众DQ500变速器装有J743机电单元的侧油底壳

图1067 松开输入转速传感器插头

（7）用手拔出插头，不要拉拽导线。

（8）交叉旋出9颗螺栓（如图1068所示中箭头，每次拆下应更换）。

（9）小心地取下机电控制单元。

图1068 大众DQ500变速器J743机电单元固定螺丝

(待续)