程凯
换了涡轮增压发动机的法拉利488 Spider运动精神会改变吗?虽然对于超跑上的涡轮声浪褒贬不一,但法拉利并没有让它影响自己这款拳头产品的精髓体现。
之前的458出色的操控和动力响应让它在超跑领域延续了法拉利的传奇,这次全新的488 Spider表现更上一层楼。3.9升V8双涡轮增压发动机,最大功率492kW,670匹马力,最大扭矩760Nm,极速可以达到325km/h,0-100km/h加速时间更是从上一代的3.4秒提升到3秒。488 spider是一辆宽容度很大的超跑,你可以在路上气定神闲地巡航,打开敞篷欣赏道路两侧风光,也可以在连续弯道中保持油门流畅的穿梭,享受后轮强大的扭矩推动,贴地飞行。7速双离合变速器比458升挡时间缩短了30%,降挡时间缩短了40%,动力输出更为紧凑,如果说458得益于直喷发动机线性的曲线,那么488 spider则将涡轮增压的优势发挥到极致。
总之在2015年众多全新超跑候选车型中,它能脱颖而出的主要原因在于,既保持了法拉利驾驶的本性,涡轮的介入没有牺牲驾驶感受,同时,还有一身优雅的线条和迷人的敞篷机构。