新型发动机活塞环故障诊断设备



新型发动机活塞环故障诊断设备

介绍了一种测量漏光和活塞环间隙的新型设备，其可以实现自动检测和分类。相比传统设备，该设备有2个特点：①在提高效率的同时进行三维检测，具有更好的效率性和观测性；②由于活塞环间隙很小且要求检测精度很高，设备中使用电荷耦合装置（CCD）进行检测扫描并收集漏光图像。基于电荷耦合设备的检测具有较高的检测精度和可靠度，并且具有很高的可重复度，是未来的发展方向。

对发动机活塞环间隙的高精度检测是发动机多项性能指标的重要保证，因此该新型设备具有重大的科研和经济价值。

介绍了该新型故障诊断设备的结构设计，如图1所示。重点介绍了设备各部分的设计准则。

（1）针对传统检测设备的不足提出该设备提高漏光检测能力的方法。

（2）介绍了转台机实现的机械机构以及编码器如何在机械结构上固定。

（3）对漏光度检测能力进行了数据测验。①安装活塞环并进行10次测试；②安装另一活塞环并进行10次测试。测试结果证明了该设备具有良好的检测能力，可重复性良好。

（4）进行总结。该新型设备可以有效对活塞环间隙进行三维检测，并且应用了流体机械和控制逻辑完成设备功能。CCD的应用大大提高了检测精度，是设备的创新点，在未来能够发挥更大的作用。

Lan Taiji et al. IEEE Conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation, 2013.05.

编译：孙浩