基于废气能量回收系统的开关磁阻电机控制策略

2016-01-13 03:54
汽车文摘 2015年8期
关键词:磁阻相电流废气



基于废气能量回收系统的开关磁阻电机控制策略

在发动机废气排放口放置一个涡轮机,其后连接高速开关磁阻(SR)电机,这种设计方法能够有效地回收废气能量。

在模型搭建方面,线性模型在磁感应强度较大时效果不理想。为了得到最优的控制策略,需要考虑模型的非线性部分。同时,为了减少运算时间,将非线性静磁有限元分析法与时域回路模型相结合,以得到不同转子位置和激励下输出的扭矩和相电流(图1)。高速SR发电机通常运行在“单脉冲”模式下,控制开关频率很高。图1中,定义控制角有开起角θon(某相开起时转子相对定子的角度)和闭合角θdw(某相持续开起的角度)。

给定的功率需求所对应的控制角有多种组合,如何选择最优的控制角需要考虑SR发电机内的电磁损失,包括铜损耗和铁损耗。铁损耗主要取决于激励频率和磁感应强度的变化,随控制角的变化较小;铜损耗主要归因于电导体中的时变磁场,其值远小于铁损耗。然而,当θon较大时,由于相电流过高导致铜损耗迅速增加且超过铁损耗。

分析结果显示,对于固定的θon,随着θdw的增大,每安培输出扭矩(该变量用来评价系统效能)逐渐减小,系统效率降低;而当θon过大时,过多的铜损耗将导致热应力过大,降低系统使用寿命。因此,分析得到SR发电机的最佳控制区域如图2所示,在该控制角范围内,每安培输出扭矩最大,能量损耗最小。

刊名:IEEE Transactions on Industry Applications(英)

刊期:2012年第5期

作者:Melanie Michon et al

编译:张为荣

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