雪原·饲草·边防线

白杨

雪原、饲草、边防线，看似几个毫不相干的字眼，没有内在的实质性联系，但在那个特殊环境里，却把这几个词紧密地联系在一起，让记忆难以抹去。

那年新年刚过，早晨刚上班，团作战值班室的电话突然响起，打电话的是一位驻地牧民，声音急切地说：“是部队吗，我有事向你们求救。”原来，连日暴风雪，驻地遇到雪灾，拨电话的老杨家四百多只羊和六十多头牛，饲草全部喂完，连困几天，在电话中求助部队能为他解难。接电话的参谋迅速将情况报告值班首长。首长指示：“老百姓的事，就是我们的事，抓紧时间了解情况，派人前去支援。”那名值班参谋通过与地方政府沟通后，了解到驻地实际情况。后与老杨沟通，得知老杨急需一台车辆保障运送饲草。

室外皑皑白雪，寒气逼人，营院处处笼罩在新年的氛围中，由于过年机关人员相对较少，团首长指示，由我代表机关人员带车前去支援。我丝毫没有犹豫，爽快地接受了这一任务，心想几十公里的路程，带车送趟草不会用太多时间，顺便出去了解一下当地的社情民情，也是件很惬意的事，自然充满了几分欣慰。可是上车以后，面对厚厚的积雪，我感到了责任重大。团部派出的是车队雪地专用车辆“大六轮”，这种车辆专用于雪地和各种重难点路段保障，车长约十米，前后都有加力，轮子自然要比普通车轮大，而且都是人字形车胎，同行的司机叫张晓伟，也是一位资深的司机，驾车技术相对过硬。由于事先听老杨说有人装卸，所以也没有带战士，我们主要任务是帮助牧民老杨把饲草从口岸运到牧点。

这里是中蒙边境，驻地额布都格口岸属国家陆路口岸，也是中蒙边境较大的贸易枢纽。季节性通关，口岸距离部队驻地东旗（阿木古郎，蒙语意为“太平”）约十五公里，我们按照计划准时出发。电话那头的老杨除了感激，用不很流利的汉语给我讲述了他家的情况。两天前，驻地气温骤然下降，刮起了暴风雪，他的两台平时运输的小货车，面对这样的大雪也无法动作。要知道在这样的雪原上，遇有气温骤降的天气，一晚上饲草保障不上，就可能有大量的牛羊被冻死。从电话里听得出他是那样的焦急和无奈。

饲草点在中蒙边境口岸联检楼旁，距离口岸约三公里，很快我们的车子就出发了，这段平时只用十分钟就可到达的路程，这次走了近四十分钟。耸立在中蒙边境的口岸大楼，在雪光的照耀下是那样的熠熠生辉，驻地美丽的巴尔虎草原，一派《沁园春·雪》的味道。我们没有过多心思欣赏这样的美景，一门心思只想把饲草沿着边防线尽快送到老杨的牧点，解决他的燃眉之急。

身材微胖的老杨提前到达这里，与几个装草工人在等候我们的到来，见到我们，自然显得很兴奋，没有过多寒暄，组织大家加紧装草，不大工夫装有四百多捆饲草的车辆就整装待发。我心想将饲草送到牧点六七十公里的路程，约用两小时就可以到达吧？没想到，接下来的行程让我们煞费苦心，从口岸到老杨的牧点让我们走了十几个小时。

没有到过草原的人或许会认为，草原处处都是平坦的道路，哪里都可以行走，真可谓“条条大道通罗马”。在没有雪的季节草原的道路显得很平坦，行进起来也不很费力，自然感到很舒坦，可到了有雪的日子，这样的情况就大相径庭。草原披上厚厚的“棉被”后，道路很难找到，草原上的牧民通常都是凭借着经验在行走，一条道路被轧开后，能通行很长时间，这就是“前车之鉴”了。为什么有这样的描述？草原上风大自然不用多说，草原还有一个很可怕的天候，就是“白毛风”天气，这种风刮起来，一时很难停止，风里夹杂着雪粒，在草原上吹得肆无忌惮，通常牧民遇到这样的天气，牛羊就只有圈养起来，一方面这样的天候牲畜很容易走失，另一方面牛羊很容易冻伤。

在边境线上巡逻时，经常能看到三五成群的牛羊像雕塑一样静卧在雪原上，这就是这种特殊天候所造就的“作品”。这种“白毛风”吹到人的脸上像刀割一样疼，有时把人打得眼都睁不开，自然这样的风一刮起来，草原上的道路根本看不到，就是白茫茫一片。眼前的一幕幕皑皑白雪的景观，真的让我体会到了那种风的厉害。

车子驶入草原路后，速度明显慢了很多，厚厚的积雪被六轮车碾成碎片，轮子三分之一轧入雪地，大六轮正常前进，可随着车子深入草原，道路也越变越难行，原本有一定草原生活经验的老杨，此时长长地叹口气，在草原上生活了几十年的他，按说对这里的路况较为熟悉，可是现在面对厚厚的积雪，他显得无可奈何，行路也只是大概的方向。车辆行驶到一个山包前，这里的积雪厚度有一米多深，大六轮此时也显得力不从心，竟然“抛锚”了，车桥被托住了，我们只能下车用铁锹挖，偌大一辆车，轮子几乎全部被埋。我们轮流地用铁锹将大块的雪块挖开，经过半个多小时的努力，终于把车子从雪窝中“救”出来。可是这种喜悦没有持续多长时间，车辆又陷入雪窝中，好在这次没有上次那样厉害，司机用铁锹铲了铲车头前的积雪，车子勉强过去了，车子行进速度像蜗牛爬行一样，过一个坎又一坎，那真叫举步维艰。我们真的不知道，前面会有什么情况，好的是，车辆在继续前行。大约走了两个多小时，瞬间，觉得车体明显倾斜，在驾驶室的我，突然意识到雪地下面可能有较陡的坡，于是紧急命令司机停车。啊！真的好险，车体瞬间45度倾斜，下车后发现车辆有侧翻的可能，为了确保安全，我通知人员禁止到车辆右侧，车辆整个轮子全部陷到雪坑中，我们继续着刚才的动作，每个人都汗流浃背，为了尽快能把车“救”出来，经过了近一小时的折腾，车子终于脱险了，看了看先前的那条路，用铁锹探了探，一米五的锹把全部没过，幸好停车及时，不然车辆下去，侧翻的可能性很大。

无奈我们只能选择另外一条路前行，就这样走走停停，停停走走，那真的是像古人所说的“蜀道难，难于上青天”。近四十公里的路途，我们一直从上午走到晚上八点，在草原灯火初上时，到达了老杨的牧点，那样的心情自然不用说有多么的高兴，真不亚于一场决战后的胜利喜悦。卸完草车，吃了口便饭，我们返回，到团部时，已经到凌晨一时，老杨为了表达感激，邀我们到驻地饭店吃手把肉，我婉言谢绝了。

回去向团首长报告：“我们完成任务。”高兴的是我们安全顺利圆满地完成送草的任务，解决了老杨的燃眉之急，庆幸的是我及时“叫停”没有发生车辆事故，雪原送草让我体味到许多人生哲理。利用工作之余，把那些记忆中的碎片拾起，那段雪原的生活，让我的脚步走得更加踏实，“雪原、饲草、边防线”也给了我弥足珍贵的回味。

责任编辑 王冬海