南海口岸昆虫监测与治理

李凯兵，吴志毅，刘海军，李海林，谈 珺，林 莉，马 骏，胡学难*

(1．南海出入境检验检疫局，国家林木种苗与盆景检疫重点实验室，广东佛山528200;

2．浙江出入境检验检疫局，浙江杭州310016;3．广东出入境检验检疫局检验检疫技术中心，广东广州510623;

4．茂名出入境检验检疫局，广东茂名525000)

南海口岸地处广东省佛山市南海区，是珠江三角洲的腹地。其地理坐标为 22°48′03″～ 23°19′00″N、112°49′55″～113°15′47″E，临近海洋。石湾至澜石地势西高东低，海拔为20．0 ～30．0 m，其余地区为平坦的冲积平原，海拔为1．3 ～4．6 m。气候类型为南亚热带海洋性季风气候，冬季盛行偏北风，夏季盛行偏南风，具有春季低温多阴雨、气温变化大、前汛期(4～6月)多雨、雨量较集中、夏秋常有台风(7～9月台风盛期)、秋季有寒露风、秋末偶有低温、冬季霜冻较轻等特点［1］。土壤类型为脱潮土(含堆叠土)［2］。在珠江流域分布有数个内河口岸兼有港澳货运车辆检查场，植被属热带、亚热带植被，大部分都是人工次生植被。为掌握南海口岸周边范围内昆虫情况，笔者于2014～2015年对该口岸货场昆虫进行了初步调查与监测，旨在为开展边境口岸有害生物的风险分析工作、制订有害生物入侵的检疫与防范措施提供理论依据。

1 材料与方法

1．1 调查范围 在南海各口岸周边5 km范围内进行监测与调查，调查的主要地点是口岸的货物堆放场地、货运通道和运输装卸工具。

1．2 调查方法

1．2．1 文献和走访法［3］。综合收集各种文献资料，整理分析调查地区昆虫的种类、发生危害情况、已有的防控技术等信息。通过对码头公司等部门及技术人员、检疫工作人员等进行走访咨询，了解当地昆虫的种类、危害性等情况。

1．2．2 网捕法［4］。采用样方网捕法对场内草坪进行调查。随机定量扫网捕捉昆虫，每个标准地扫150网次［5］，调查各样方内昆虫种类、数量及分布。

1．2．3 挖掘土样法［4］。对货场内未硬化地面各选定20个样方。挖掘样方土壤，调查记录样方土壤中的昆虫种类和数量，样方大小为1．00 m ×1．00 m，深度为0．15 ～0．20 m。

1．2．4 采介质法。将一些附着在介质上或混合于杂物、植物产品中的昆虫和附着物带回实验室分离。

1．2．5 灯诱法［4］。在各口岸分别安装2盏黑光灯。8～9月的上、中、下旬各开1个晚上，开灯时间为天黑至次日日出。次日对灯下的昆虫尸体数量、种类进行鉴定与分析。

1．2．6 性诱剂法。实蝇种类借助引诱物及诱捕器进行诱捕监测［6］，在各口岸安装实蝇诱捕器，每年从5月1日开始，到12月底结束，每7 d收集一次虫样、更换一次诱剂，统计昆虫的数量和种类。性诱剂的诱集效果随着距离的增加而逐渐降低，以60．00 m处的诱集率最高，最大诱捕距离达210 m以上［7］。

2 结果与分析

2．1 南海口岸货场昆虫情况 根据有关资料［5，8-12］对采集到的昆虫标本进行鉴定，结果表明:南海口岸货场内活动的昆虫有10目48科(表1)，主要包括鞘翅目22种、双翅目14种、半翅目12种、鳞翅目7种，其中包括我国政府规定的检疫性昆虫红火蚁和橘小实蝇。

2．2 对南海口岸害虫的控制措施

2．2．1 加强对口岸本底害虫的监测和调查。在口岸虽发现2种新的外来有害昆虫——红火蚁和橘小实蝇，说明有害生物的扩散能力较大，对有害生物的潜在入侵危险应引起重视。针对南海口岸的实际情况，应根据疫情的发生分布范围将监测和调查地点重点设置在口岸周围区绿化较好之处。对于监测中发现的可疑疫情，必须及时查清情况，采取检疫措施进行封锁控制，并立即报告省级检验检疫部门，省级检验检疫部门要立即上报国家质检总局及其相关部门［13-14］。

2．2．2 在口岸建立完善外来有害生物监测体系。配备相应的技术人员和监测调查的设备，从人员和设备上保障监测调查工作的正常开展。为有效开展外来有害生物监测调查工作，要注重收集疫情资料，完善边境口岸监测方案，建立适合内河口岸的外来有害生物监测体系，防止外来有害生物的传入，保护我国农业和生态安全。

2．2．3 定期喷洒灭虫剂。在自然界，通过生物之间的抑制作用就会将某种昆虫的数量控制在一定的范围内。但在城市人工绿化生态中，仅依赖于生物之间的抑制作用难以达到降低昆虫数量的目的。因此，应于每年3月下旬至11月末根据实际情况对树木草坪喷洒杀虫剂3～5次，杀灭各种昆虫，减少昆虫的数量。

3 结论与讨论

通过监测与调查，在南海口岸共发现昆虫10目48科69种，其中外来入侵昆虫有2种，分别是红火蚁和橘小实蝇。

该次调查基本查清了南海口岸昆虫的种类，在口岸的卫生死角发现了仓储害虫，但这些生物在我国一些地区有分布，并未发现新的外来昆虫。分析原因:一是由于口岸不利于有害生物的生存，所以种类较少;二是口岸经营单位管理较好，地面基本硬化并定期除害处理，口岸本底昆虫种类和数量都较少。

由于调查时间短暂，在货场实地采集的标本覆盖面不够全面，实际上口岸发生的种类可能更多，而收集的一些标本由于虫体残缺也未能鉴定到种，所以对收集到的标本种类的研究分析仅为初步结果，有待今后进一步完善。

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